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autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur SEAT Ibiza 4 SC (6J1 / 6P5) 1.4 TSI 150 CV

1.4 TSI 150 CV

Le SEAT Ibiza 4 SC (6J1 / 6P5) 1.4 TSI 150 CV (110 kW essence) est couvert par 2 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : 1390 cm³, essence, produit de 01/2009 à 05/2015. 2 références compatibles : 5303 988 0459 (SL Turbo), 9V205 (IHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du SEAT Ibiza 4 SC (6J1 / 6P5) : 1.4 TSI 180 CV, 2.0 TDI 143 CV, 1.4 TSI 140 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Produits disponibles

2 références

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 1.4 TSI 150 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés pour les motorisations essence à injection directe du groupe Volkswagen, destinées aux modèles Audi, Seat, Skoda et Volkswagen. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en quête de pièces d’échange standard ou reconditionnées. Vous y trouverez des turbos en état généralüberholt, des cartouches CHRA, des injecteurs et pompes haute pression compatibles, adaptés aux exigences de performance et de fiabilité des motorisations 1.4 TSI 150 chevaux.

Les gammes proposées incluent des références OEM et des équivalents techniques, avec des calibres adaptés aux contraintes de montage et de performance des blocs 1.4 TSI. Les pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité directe avec les motorisations ciblées, couvrant les années de production et les variantes de puissance. La commande s’organise par motorisation, avec des options de conditionnement adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers exigeants.

Usages professionnels par métier

Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagistes, centres auto, spécialistes diesel/essence, ou encore préparateurs moteurs. Chaque contexte impose des exigences spécifiques en termes de délai, de qualité et de traçabilité des pièces.

  • Garagiste : Remplacement rapide d’un turbo défectueux pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule, avec une pièce généralüberholt permettant une performance proche de l’origine.
  • Centre auto : Approvisionnement en gros pour les commandes récurrentes des modèles 1.4 TSI 150 CV, avec des références standardisées et des délais de livraison optimisés.
  • Mécanicien indépendant : Recherche d’une cartouche CHRA ou d’un injecteur compatible pour une réparation ciblée, avec des options de consigne pour la pièce usagée.
  • Passionné : Achat d’une pompe haute pression ou d’un turbo reconditionné pour un projet de restauration ou d’optimisation moteur, avec des conseils techniques inclus.
  • Spécialiste diesel/essence : Identification des symptômes de panne (sifflement, perte de puissance) et sélection de la pièce adaptée pour un diagnostic précis.
  • Préparateur moteur : Commande de composants haute performance pour des applications nécessitant une fiabilité accrue, avec des équivalents techniques aux références OEM.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces repose sur des références OEM et des équivalents techniques, avec des formats adaptés aux contraintes de montage et de performance des motorisations 1.4 TSI 150 CV.

GammeUsageFormat
SL Turbo 5303 988 0459remplacement direct
Turbo IHI 9V205compatibilité large

Comment choisir

Le choix d’une pièce adaptée dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre la compatibilité et la durabilité de l’installation.

  1. Calibre et référence OEM : Vérifiez la correspondance exacte avec le code moteur et la puissance du véhicule pour éviter toute incompatibilité.
  2. Conditionnement : Privilégiez les formats adaptés à votre usage (pièce seule, kit complet avec joint, ou ensemble avec consigne pour la pièce usagée).
  3. État de la pièce : Optez pour un turbo généralüberholt ou une cartouche CHRA reconditionnée, avec une garantie de performance adaptée aux exigences du moteur.
  4. Symptômes de panne : Identifiez les signes (sifflement, perte de puissance, fumée anormale) pour cibler la pièce défectueuse et éviter un remplacement inutile.
  5. Logistique de retour : Considérez les options de consigne pour la pièce usagée, avec des procédures simplifiées pour les professionnels et les particuliers.
  6. Compatibilité motorisation : Assurez-vous que la pièce couvre les années de production et les variantes de puissance du bloc 1.4 TSI 150 CV.
  7. Traçabilité : Préférez les références avec un historique de contrôle et de reconditionnement, pour une installation fiable et durable.

Conservation & logistique

La conservation des pièces repose sur une rotation de stock optimisée, avec des conditions adaptées aux turbos et composants sensibles. Les turbocompresseurs et cartouches CHRA sont stockés dans des environnements contrôlés pour préserver leur intégrité, tandis que les injecteurs et pompes haute pression bénéficient de protections spécifiques contre l’humidité et les chocs. Les commandes en gros sont préparées avec des délais de livraison adaptés aux besoins des professionnels, avec des options de suivi et de traçabilité pour chaque envoi. Les pièces consignées sont retournées selon des procédures standardisées, avec des vérifications systématiques pour permettre leur état avant réutilisation.

Chez autoKUR, nous sélectionnons chaque pièce pour sa compatibilité technique et sa fiabilité, en nous appuyant sur des références éprouvées. Notre objectif est de vous fournir des composants adaptés à vos motorisations 1.4 TSI 150 CV, avec des options de reconditionnement et de consigne pour simplifier vos projets de réparation ou de restauration.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.