Échange standard, expédié de France
autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur SAAB 9-5 2 2.0 Turbo 220 CV

Produits disponibles

540,00 € HT

En stock

Pour le SAAB 9-5 2 en 2.0 Turbo 220 CV (162 kW essence), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 1998 cm³, essence, produit de 05/2010 à 01/2012. Référence compatible : 5304 988 0200 (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du SAAB 9-5 2 : 2.8 Turbo v6 301 CV, 2.0 T BioPower 220 CV, 2.0 T 175 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 2.0 Turbo 220 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés conçus pour les motorisations essence ou diesel de cette puissance, destinées aux véhicules particuliers et utilitaires légers. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens, préparateurs moteurs et passionnés qui interviennent eux-mêmes sur leur véhicule. On y trouve des turbos en échange standard, des cartouches CHRA reconditionnées, des injecteurs et pompes haute pression compatibles, ainsi que les accessoires nécessaires à leur montage. Ces pièces permettent de restaurer les performances d’un moteur en perte de puissance, fumées anormales ou sifflements caractéristiques d’un turbo défaillant.

Les gammes proposées couvrent des calibres adaptés aux blocs 2.0 Turbo 220 CV, avec des références OEM et des équivalences pour faciliter la commande. Les pièces sont disponibles en versions neuves, reconditionnées ou en échange standard, avec des formats adaptés aux besoins des professionnels comme des particuliers avertis. La sélection inclut des turbos à géométrie variable, des cartouches CHRA et des kits complets pour une intervention rapide et efficace.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile et des passionnés qui interviennent sur des motorisations exigeantes. Elle permet de couvrir des interventions courantes comme des pannes de turbo, des pertes de puissance ou des fuites d’huile, tout en offrant des solutions pour des préparations moteur ou des remises en état.

  • Garagiste indépendant : Remplacer un turbo défectueux sur un véhicule en panne pour éviter une immobilisation prolongée du client.
  • Mécanicien en atelier : Commander une cartouche CHRA reconditionnée pour réduire les coûts de réparation sans sacrifier la qualité.
  • Préparateur moteur : Choisir un turbo à géométrie variable pour optimiser les performances d’un moteur préparé.
  • Passionné DIY : Trouver un kit complet pour monter soi-même un turbo en échange standard sur sa voiture.
  • Grossiste B2B : Sélectionner des références OEM pour alimenter un stock de pièces destinées aux garages partenaires.
  • Concessionnaire occasion : Proposer des turbos reconditionnés pour des véhicules d’occasion en garantie étendue.
  • Atelier mobile : Emporter des turbos en échange standard pour intervenir directement chez le client sans attente.

Comparatif des gammes

La sélection de pièces pour 2.0 Turbo 220 CV est organisée par référence exacte, format et usage recommandé. Chaque gamme est conçue pour répondre à des besoins spécifiques, que ce soit pour une réparation rapide ou une préparation moteur.

GammeUsageFormat
SL Turbo 5304 988 0200remplacement direct sur Renault

Comment choisir

Le choix d’un turbo ou d’un composant pour 2.0 Turbo 220 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent d’optimiser la compatibilité, la durabilité et la facilité d’installation.

  1. Calibre et puissance : Vérifier que la pièce correspond exactement à la motorisation 2.0 Turbo 220 CV pour éviter toute incompatibilité.
  2. Format de montage : Choisir entre un turbo complet, une cartouche CHRA ou un kit selon l’espace disponible et l’outillage disponible.
  3. Conditionnement : Privilégier les pièces en échange standard pour bénéficier d’un retour de la pièce usagée et réduire les coûts.
  4. État de conservation : Opter pour des pièces reconditionnées ou neuves selon le budget et les exigences de fiabilité.
  5. Logistique de retour : S’assurer que la consigne pour la pièce usagée est adaptée aux délais et aux modalités de votre atelier.
  6. Compatibilité OEM : Vérifier les références constructeur pour permettre une installation sans ajustement supplémentaire.
  7. Durée de garantie : Comparer les garanties proposées pour couvrir les risques de défauts ou d’usure prématurée.

Conservation & logistique

Les turbos et composants pour 2.0 Turbo 220 CV sont stockés dans des conditions contrôlées pour préserver leur intégrité avant livraison. La rotation des stocks est optimisée pour éviter les ruptures sur les références les plus demandées, avec des délais de réapprovisionnement adaptés aux besoins des professionnels. Les pièces sont emballées sous protection anti-corrosion et étiquetées pour faciliter leur identification en atelier. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs et de modalités de livraison adaptées aux contraintes des garages et des préparateurs.

Nous conseillons toujours de vérifier la compatibilité exacte avec la motorisation avant toute commande, surtout pour les turbos à géométrie variable. Une pièce mal choisie peut entraîner des pertes de puissance ou des dommages moteurs irréversibles.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.