Échange standard, expédié de France
autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur ROVER Montego

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760,00 € HT

En stock

Le Montego dispose de 1 références d'échange standard. Motorisations couvertes : toutes motorisations référencées. Le code gravé sur votre pièce reste la clé d'entrée la plus fiable.

Les 1 références du ROVER Montego sont proposées en échange standard, garanties 24 mois.

Une vérification s'impose entre deux motorisations voisines : la recherche par référence tranche en un geste. Toutes les pièces sont garanties 24 mois, avec toutes les références ROVER en arrière-plan.

Catégories liées

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie Montego couvre les turbocompresseurs conçus pour les motorisations Renault, notamment les blocs diesel 1.5 dCi développés par le constructeur français. Ces turbos, souvent équipés de géométrie variable, sont recherchés par les garagistes indépendants et les passionnés de mécanique pour leur fiabilité et leur performance sur des véhicules comme le Scénic 3 ou le Mégane 3. On y trouve des pièces en échange standard, remanufacturées selon des standards stricts, ainsi que des accessoires associés comme les injecteurs ou pompes haute pression compatibles.

Les turbos Montego se déclinent en plusieurs calibres et formats, adaptés aux puissances cibles (de 90 à 130 chevaux) et aux années de production (2009 à 2016). Leur sélection repose sur la référence OEM ou le code moteur, avec des équivalences précises pour éviter toute erreur de montage. Les pièces sont proposées en conditionnement adapté aux commandes professionnelles, avec des options de consigne pour les turbos usagés à retourner.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des particuliers exigeants, qu’ils interviennent sur des flottes de véhicules ou des motorisations individuelles. Les turbos Montego y sont présentés comme des solutions techniques fiables, avec des informations claires sur leur compatibilité et leur état (remanufacturé ou neuf).

  • Garagiste indépendant : recherche un turbo Montego pour un Scénic 3 1.5 dCi 110 chevaux, avec géométrie variable et référence OEM 8200982700.
  • Mécanicien en atelier mobile : commande un turbo Montego pour un Mégane 3 1.5 dCi 130 chevaux, avec consigne pour le turbo usagé à retourner.
  • Passionné de mécanique : achète un turbo Montego en échange standard pour une Clio 3 1.5 dCi 90 chevaux, avec garantie de compatibilité.
  • Flotte de véhicules : responsable logistique commande des turbos Montego pour 12 Renault Kangoo 1.5 dCi, avec livraison groupée et gestion des retours.
  • Spécialiste en diagnostic : utilise les turbos Montego comme pièces de rechange pour des véhicules en panne de puissance ou de fumée noire.
  • Reconditionneur : achète des turbos Montego usagés pour les retravailler et les revendre en échange standard.
  • Concessionnaire occasion : propose des turbos Montego remanufacturés pour des véhicules d’occasion, avec traçabilité des pièces.

Comparatif des gammes

La sélection des turbos Montego repose sur des références OEM précises et des équivalences techniques, adaptées aux motorisations Renault 1.5 dCi. Chaque pièce est identifiée par son code moteur, sa puissance et son année de production, pour une compatibilité garantie.

GammeUsageFormat
Turbo Garrett 466770-5001S

Comment choisir

Le choix d’un turbo Montego dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour éviter les erreurs de montage et optimiser la durée de vie de la pièce. Ces éléments incluent la compatibilité moteur, l’état de la pièce et les conditions de livraison.

  1. Calibre et puissance : vérifier la correspondance entre la référence OEM et la puissance du moteur (ex. 110 chevaux pour le Scénic 3).
  2. État de la pièce : privilégier les turbos en échange standard, remanufacturés selon des procédés contrôlés pour une fiabilité accrue.
  3. Format et compatibilité : s’assurer que le turbo est adapté à la motorisation (géométrie variable, cartouche CHRA, etc.).
  4. Conditionnement : choisir un emballage adapté aux commandes professionnelles, avec protection contre les chocs et l’humidité.
  5. Conservation : opter pour des pièces stockées dans des conditions optimales, avec une rotation régulière pour éviter le vieillissement prématuré.
  6. Logistique : sélectionner un fournisseur proposant des délais de livraison courts et une gestion des retours simplifiée pour les turbos usagés.
  7. Garantie : privilégier les pièces accompagnées d’une garantie constructeur ou d’un certificat de conformité, même si autoKUR n’intervient pas sur le montage.

Conservation & logistique

Les turbos Montego sont stockés dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur état optimal. Les pièces sont conservées à l’abri de l’humidité et des variations de température, dans des emballages adaptés aux commandes professionnelles. La logistique de commande en gros est optimisée pour les garagistes et les flottes, avec des livraisons groupées et une gestion des retours simplifiée pour les turbos usagés. Les stocks sont suivis en temps réel pour éviter les ruptures et assurer une disponibilité immédiate.

Chez autoKUR, nous sélectionnons les turbos Montego pour leur compatibilité technique et leur fiabilité, sans jamais intervenir sur le montage. Ces pièces sont idéales pour les garagistes et les passionnés qui recherchent des solutions durables pour leurs motorisations Renault 1.5 dCi.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.