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1 référence(s) d'échange standard correspondent au RENAULT Clio 4 RS 1.6 TURBO 200 CV (147 kW essence). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.
Caractéristiques du moteur : 1618 cm³, essence, produit depuis 03/2013. Référence compatible : 49T35-00911 (Mitsubishi). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
C'est la seule motorisation référencée du RENAULT Clio 4 RS. Le code gravé sur votre pièce confirme l'appariement : recherche par référence. Garantie 24 mois.
Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 1.6 TURBO 200 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés de mécanique qui interviennent sur des motorisations exigeantes. Vous y trouverez des turbocompresseurs d’échange standard, des injecteurs et des pompes haute pression adaptés à ces blocs puissants, conçus pour restaurer la performance sans compromis. Ces pièces, issues de remanufacturing industriel, permettent de résoudre des pannes courantes comme la perte de puissance ou les fuites d’huile, tout en respectant les contraintes techniques des constructeurs. Leur compatibilité est vérifiée par motorisation, moteur et puissance, permettant une installation sans surprise pour les professionnels comme pour les bricoleurs avertis.
Les gammes proposées couvrent des calibres variés, des turbos à géométrie variable aux cartouches CHRA, en passant par des injecteurs et pompes haute pression compatibles avec les 1.6 TURBO 200 CV. Chaque référence est identifiée par son code moteur, sa puissance et ses années de validité, facilitant la composition de votre commande. Les équivalences OEM sont systématiquement indiquées pour éviter toute erreur de sélection, tandis que les symptômes de panne associés (sifflements, fumée bleue, mode dégradé) guident votre diagnostic. Les pièces sont disponibles en échange standard, avec option de consigne pour les turbos usagés, simplifiant la logistique et réduisant les coûts.
Usages professionnels par métier
Cette section détaille comment les professionnels intègrent ces pièces dans leur activité quotidienne, qu’il s’agisse de réparation rapide, de maintenance préventive ou de préparation moteur pour des clients exigeants.
- Garagiste indépendant : Remplacer un turbo défectueux sur un véhicule de clientèle premium en moins de 2 heures, avec une pièce garantie compatible et un retour simplifié de l’ancien turbo.
- Atelier de préparation moteur : Monter un turbo à géométrie variable sur un bloc 1.6 TURBO 200 CV pour un client souhaitant optimiser les performances sans changer de motorisation.
- Mécanicien en dépannage : Diagnostiquer une perte de puissance persistante et proposer un échange standard de pompe haute pression ou d’injecteurs, avec un délai de livraison maîtrisé.
- Passionné de mécanique : Commander une cartouche CHRA pour un projet de restauration ou de tuning, en s’appuyant sur les références OEM et les équivalences techniques.
- Fournisseur pour garages : Stocker des turbos et injecteurs en gros pour répondre aux commandes urgentes de clients professionnels, avec une rotation de stock optimisée.
- Spécialiste en rechange : Proposer des pièces d’échange standard pour des motorisations rares ou anciennes, en s’appuyant sur un catalogue technique précis et des années de validité.
- Expert en diagnostic : Utiliser les symptômes de panne (fumée, sifflement, mode dégradé) pour orienter le client vers la pièce adaptée, en évitant les erreurs de compatibilité.
Comparatif des gammes
La sélection de pièces pour 1.6 TURBO 200 CV est organisée par référence exacte, format et usage recommandé, afin de répondre aux besoins spécifiques des professionnels et des particuliers avertis.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Turbo Mitsubishi 49T35-00911 | perte de puissance soudaine |
Comment choisir
Pour sélectionner la pièce adaptée à votre 1.6 TURBO 200 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte, afin d’éviter toute incompatibilité ou retard de livraison.
- Vérifiez le code moteur et la puissance exacte de votre véhicule, car une erreur de référence peut entraîner un montage impossible ou une panne récurrente.
- Privilégiez les pièces en échange standard avec option de consigne, car elles réduisent les coûts et simplifient la logistique de retour de l’ancien turbo ou injecteur.
- Assurez-vous que le format de la pièce (géométrie variable, cartouche CHRA, injecteur) correspond à votre motorisation, en croisant les références OEM et les équivalences techniques.
- Optez pour des turbos ou injecteurs conditionnés dans un emballage adapté aux livraisons en gros, avec une protection contre les chocs et l’humidité pour éviter tout dommage en transit.
- Vérifiez la durée de conservation des pièces, surtout pour les pompes haute pression ou les injecteurs, afin de permettre leur fiabilité lors du montage par un tiers.
- Préférez les fournisseurs proposant une traçabilité complète des pièces, avec des numéros de série et des certificats de conformité pour les commandes professionnelles.
- Anticipez les délais de livraison en fonction de votre stock ou de celui de votre fournisseur, en privilégiant les références disponibles en urgence pour les interventions rapides.
Conservation & logistique
La conservation des pièces pour 1.6 TURBO 200 CV repose sur un stockage à température contrôlée, à l’abri de l’humidité et des variations brutales de chaleur, afin de préserver l’intégrité des turbos, injecteurs et pompes haute pression. Les stocks sont organisés par référence et par année de validité, avec une rotation régulière pour éviter l’obsolescence des pièces. Les commandes en gros bénéficient d’un emballage renforcé et d’un suivi logistique dédié, permettant une livraison dans les délais impartis. Les retours de pièces usagées (consigne) sont traités avec une traçabilité stricte, permettant un recyclage ou une réutilisation optimale des matériaux. Les professionnels peuvent ainsi commander en toute confiance, avec une visibilité en temps réel sur les disponibilités et les délais.
Chez autoKUR, nous savons que chaque minute compte en atelier : c’est pourquoi nous proposons des pièces d’échange standard prêtes à monter, avec une compatibilité vérifiée et un retour simplifié de l’ancien turbo. Notre objectif ? Vous permettre de résoudre les pannes rapidement, sans vous soucier des détails logistiques ou des erreurs de référence.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.