1 référence(s) d'échange standard correspondent au RENAULT Captur 2 (HF_) 1.0 TCe 91 CV (67 kW essence). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.
Caractéristiques du moteur : 999 cm³, essence. Référence compatible : 1631 998 0063 (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du RENAULT Captur 2 (HF_) : Blue DCi 115 116 CV, 1.0 TCe 101 CV, 1.0 TCe GPL 101 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 1.0 TCe 91 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés conçus pour les motorisations essence Renault de faible cylindrée, destinées aux véhicules urbains et citadins. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en quête de pièces d’échange standard pour des interventions rapides et économiques. On y trouve des turbocompresseurs généralüberholt, des cartouches CHRA, des injecteurs et pompes haute pression compatibles, ainsi que les accessoires nécessaires à leur montage par un tiers.
Cette gamme se décline en plusieurs calibres et formats, adaptés aux contraintes techniques des motorisations 1.0 TCe 91 CV produites entre 2012 et 2023. Les références OEM et équivalences sont organisées pour faciliter la composition d’une commande, que ce soit pour un remplacement ponctuel ou un approvisionnement en gros. Les pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité directe avec les codes moteurs K9K, H5H ou D4F, selon l’année et la version du véhicule.
Usages professionnels par métier
Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagiste, dépanneur, préparateur moteur ou revendeur de pièces. Chaque contexte impose des exigences spécifiques en termes de délai, de qualité et de traçabilité, mais l’objectif reste identique : fournir une pièce fiable pour un remplacement immédiat ou un stock de sécurité.
- Garagiste : remplacer un turbocompresseur défectueux en moins de 24h pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.
- Dépanneur : disposer d’un turbocompresseur compatible en urgence pour les pannes critiques en bord de route ou en atelier mobile.
- Mécanicien indépendant : commander une cartouche CHRA généralüberholt pour réduire les coûts tout en permettant une performance optimale.
- Préparateur moteur : sélectionner un turbocompresseur adapté à une reprogrammation pour améliorer les performances sans compromettre la fiabilité.
- Revendeur de pièces : approvisionner en turbocompresseurs et injecteurs pour répondre aux demandes des clients professionnels et particuliers.
- Atelier de réparation rapide : maintenir un stock de turbocompresseurs et pompes haute pression pour les interventions courantes.
- Passionné DIY : trouver une pièce d’échange standard pour monter soi-même un turbocompresseur neuf ou reconditionné.
Comparatif des gammes
La sélection des références repose sur leur compatibilité directe avec les motorisations 1.0 TCe 91 CV, leur état généralüberholt et leur format standardisé pour faciliter le montage par un tiers.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| SL Turbo 1631 998 0063 | remplacement direct |
Comment choisir
Le choix d’un turbocompresseur ou d’un composant associé dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une compatibilité parfaite et une installation sans faille.
- Calibre : vérifier la correspondance exacte avec le code moteur (K9K, H5H ou D4F) pour éviter toute incompatibilité.
- Conditionnement : privilégier les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté pour éviter les dommages pendant le transport.
- Format : s’assurer que le turbocompresseur ou la cartouche CHRA correspond au format standard (bride, raccords, dimensions) du véhicule concerné.
- Conservation : opter pour des pièces généralüberholt stockées dans des conditions contrôlées pour éviter toute dégradation prématurée.
- Logistique : choisir des références disponibles en stock ou avec un délai de livraison maîtrisé pour répondre aux urgences professionnelles.
- Symptômes de panne : identifier les signes avant-coureurs (sifflement, perte de puissance, fumée noire) pour cibler la pièce défectueuse.
- Garantie : sélectionner des pièces proposant une garantie constructeur ou fournisseur pour couvrir les éventuels défauts de fabrication.
Conservation & logistique
Les turbocompresseurs et composants de cette catégorie sont stockés dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur fraîcheur et leur état généralüberholt. Les pièces sont conservées à l’abri de l’humidité et des variations de température, dans des emballages protecteurs adaptés aux normes de transport. Pour les commandes en gros, un système de gestion des stocks permet de suivre en temps réel les références disponibles et les délais de réapprovisionnement, afin d’assurer une disponibilité constante pour les professionnels.
Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité de la référence avec le code moteur avant toute commande, surtout pour les motorisations 1.0 TCe 91 CV où les variantes sont nombreuses. Une pièce mal choisie peut entraîner des dommages coûteux, aussi n’hésitez pas à nous solliciter pour valider votre sélection.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.
