Le PEUGEOT 3008 1 1.6 BlueHDi 120 CV (88 kW diesel) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.
Caractéristiques du moteur : 1560 cm³, diesel, produit de 05/2014 à 08/2016. Référence compatible : 819872-5001S (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du PEUGEOT 3008 1 : 2.0 HDi 163 CV, 1.6 THP 156 CV, 1.6 THP 150 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
Le 1.6 BlueHDi 120 CV est une motorisation diesel emblématique des véhicules du groupe PSA, notamment sur les modèles Peugeot et Citroën des années 2010 à 2020. Cette catégorie regroupe des turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression en échange standard, conçus pour restaurer la performance d’un moteur dont les symptômes de fatigue se manifestent par une perte de puissance, une fumée noire persistante ou un ralenti instable. Les pièces proposées ici sont destinées aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en quête de solutions fiables et aux passionnés qui assument eux-mêmes l’entretien de leur véhicule, avec une compatibilité vérifiée par motorisation, puissance et année de production.
Les gammes disponibles couvrent les références OEM et leurs équivalents en échange standard, incluant des turbocompresseurs à géométrie variable, des cartouches CHRA complètes ou des kits injecteurs-pompe haute pression. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité avec les motorisations 1.6 BlueHDi 120 CV, avec des options de conditionnement adaptées aux commandes en gros ou aux besoins ponctuels. Les calibres et formats sont indiqués pour éviter toute erreur de sélection, en s’appuyant sur des références comme la SL Turbo 819872-5001S, reconnue pour sa fiabilité dans cette catégorie.
Usages professionnels par métier
Cette section s’adresse aux professionnels de la réparation automobile et aux ateliers spécialisés dans le diesel, qui recherchent des pièces durables pour des interventions rapides et économiques. Les usages varient selon le métier : garagiste indépendant, centre auto ou mécanicien indépendant, chacun y trouvera des solutions adaptées à son flux de travail et à ses contraintes logistiques.
- Garagiste indépendant : pièce d’échange standard pour remplacer un turbocompresseur défaillant sans attendre une commande sur mesure, réduisant ainsi les temps d’immobilisation du véhicule.
- Centre auto : stock tampon de turbos et injecteurs en échange standard pour répondre aux pannes courantes des 1.6 BlueHDi 120 CV, avec rotation rapide des références les plus demandées.
- Mécanicien indépendant : achat de pièces en gros pour des interventions groupées sur plusieurs véhicules, optimisant les coûts et les délais de livraison.
- Atelier spécialisé diesel : recherche de cartouches CHRA complètes pour des remises en état approfondies, avec garantie de compatibilité moteur par moteur.
- Passionné auto : commande ponctuelle d’une pièce en échange standard pour une réparation personnelle, avec livraison directe à domicile ou en atelier.
- Fournisseur de pièces détachées : approvisionnement en turbos et injecteurs pour revendre à des garages locaux, avec des références standardisées et traçables.
- Flotte automobile : remplacement préventif des turbocompresseurs sur des véhicules diesel en usage intensif, pour éviter les pannes coûteuses en cours de mission.
Comparatif des gammes
La sélection des pièces pour le 1.6 BlueHDi 120 CV repose sur des références OEM et leurs équivalents en échange standard, avec des formats adaptés aux besoins professionnels et particuliers. Chaque référence est identifiée par son code constructeur ou son équivalent après-vente, pour une compatibilité garantie.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| SL Turbo 819872-5001S | remplacement direct |
Comment choisir
Le choix d’une pièce pour le 1.6 BlueHDi 120 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, qui permettent une installation sans erreur et une durabilité optimale. Ces éléments permettent d’adapter la sélection à la motorisation exacte et aux contraintes d’usage.
- Vérifiez la référence OEM ou l’équivalent après-vente pour confirmer la compatibilité avec votre motorisation 1.6 BlueHDi 120 CV, en croisant les années de production et les codes moteur.
- Privilégiez les turbocompresseurs à géométrie variable si votre véhicule en est équipé d’origine, pour une performance optimale et une régulation précise de la pression.
- Optez pour des cartouches CHRA complètes si vous souhaitez une remise en état approfondie, incluant roulements, joints et arbre de turbine, pour une durée de vie prolongée.
- Choisissez des kits injecteurs-pompe haute pression si les symptômes incluent des ratés, une surconsommation ou une fumée noire persistante, signe d’un déséquilibre dans l’injection.
- Sélectionnez des pièces conditionnées en vrac pour les commandes en gros, ou en emballage individuel pour les interventions ponctuelles, selon vos besoins logistiques.
- Vérifiez la présence d’un système de consigne pour la pièce usagée, souvent exigé par les fournisseurs pour le retour du turbo ou de l’injecteur défectueux, réduisant ainsi les coûts.
- Assurez-vous que la pièce est adaptée à l’année et au modèle exact de votre véhicule, car les motorisations 1.6 BlueHDi ont évolué avec des modifications mineures selon les millésimes.
Conservation & logistique
La conservation des pièces pour le 1.6 BlueHDi 1.6 BlueHDi 120 CV repose sur un stockage à l’abri de l’humidité et des variations de température, avec une rotation régulière des stocks pour éviter l’obsolescence. Les turbocompresseurs et injecteurs doivent être protégés de la poussière et des chocs, tandis que les pompes haute pression nécessitent un emballage hermétique pour préserver leur étanchéité. Pour les commandes en gros, une logistique optimisée permet de livrer les pièces sous 24 à 48 heures, avec des options de suivi en temps réel pour les professionnels. Les retours de pièces usagées sont facilités par des systèmes de consigne, où le client dépose la pièce défectueuse contre un remboursement partiel ou un avoir, dans le respect des réglementations environnementales.
Nous recommandons de toujours vérifier la référence exacte de votre motorisation avant toute commande, car une erreur de compatibilité peut entraîner des pannes supplémentaires. Pour les garagistes, une rotation rapide des stocks de turbos et injecteurs en échange standard permet de réduire les temps d’attente et d’améliorer la satisfaction client.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.
