1 référence(s) d'échange standard correspondent au PEUGEOT 208 1 1.6 BlueHDi 100 CV (73 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.
Caractéristiques du moteur : 1560 cm³, diesel, produit de 01/2015 à 12/2019. Référence compatible : 49172-03000 (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du PEUGEOT 208 1 : 1.6 GTi 208 CV, 1.6 GTi 200 CV, 1.6 THP 200 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
Le 1.6 BlueHDi 100 CV est une motorisation diesel emblématique des véhicules du groupe PSA, notamment des Peugeot et Citroën des années 2010 à 2018. Cette catégorie couvre les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression compatibles avec ce bloc moteur, essentiels pour maintenir les performances et la fiabilité du véhicule. Destinée aux garagistes indépendants, aux automobilistes en panne ou aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, cette gamme répond aux besoins de réparation et de remplacement en échange standard ou remanufacturé.
Les pièces proposées pour le 1.6 BlueHDi 100 CV sont sélectionnées pour leur compatibilité directe avec les références constructeur, comme la référence SL Turbo 49172-03000. Elles sont disponibles en versions neuves, reconditionnées ou en échange standard, avec des options adaptées aux besoins des professionnels comme des particuliers. La commande peut être composée en fonction des symptômes observés ou des codes moteur identifiés, pour une intervention ciblée et efficace.
Usages professionnels par métier
Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagistes, centres auto ou mécaniciens indépendants y trouvent des solutions pour des interventions rapides et fiables sur des véhicules en panne ou en maintenance préventive.
- Garagiste : Remplacer un turbocompresseur défectueux sur un Peugeot 308 1.6 BlueHDi 100 CV en panne de puissance pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.
- Centre auto : Commander un injecteur neuf ou reconditionné pour un Citroën C4 Picasso 1.6 BlueHDi 100 CV en mode dégradé, garantissant une reprise immédiate du service.
- Mécanicien indépendant : Acheter une pompe haute pression en échange standard pour un Peugeot Partner 1.6 BlueHDi 100 CV, réduisant les coûts tout en maintenant la performance du moteur.
- Passionné : Trouver une pièce consignée compatible avec son Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 CV pour un remplacement DIY, avec la possibilité de retourner l’ancienne pièce usagée.
- Flotte automobile : Commander en gros des turbocompresseurs reconditionnés pour une Peugeot Expert 1.6 BlueHDi 100 CV, optimisant les coûts de maintenance sur un parc de véhicules.
- Atelier mobile : Sélectionner des pièces en format compact pour une intervention rapide sur un Citroën Berlingo 1.6 BlueHDi 100 CV, sans alourdir le véhicule de service.
- Spécialiste diesel : Choisir des injecteurs adaptés à un Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 100 CV pour un diagnostic précis, en évitant les erreurs de compatibilité fréquentes sur ce moteur.
Comparatif des gammes
La sélection des pièces pour le 1.6 BlueHDi 100 CV repose sur des références constructeur vérifiées et des équivalences techniques, pour une compatibilité garantie avec le véhicule et le moteur.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| SL Turbo 49172-03000 | remplacement direct |
Comment choisir
Le choix d’une pièce pour le 1.6 BlueHDi 100 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour une intervention réussie et durable.
- Calibre et compatibilité : Vérifier que la référence correspond au code moteur DV6ATED4 ou DV6C, pour éviter toute erreur de montage sur le véhicule.
- Conditionnement : Privilégier les pièces en échange standard avec consigne, permettant de réduire les coûts tout en garantissant une pièce fonctionnelle et testée.
- Format et géométrie : Choisir un turbocompresseur adapté à la géométrie variable ou fixe, selon la version du moteur et les symptômes observés (sifflement, perte de puissance).
- État de conservation : Opter pour des pièces reconditionnées avec cartouche CHRA neuve, offrant une durée de vie comparable à du neuf tout en limitant l’impact environnemental.
- Logistique de retour : Sélectionner des fournisseurs proposant un système de consigne clair, facilitant le retour de la pièce usagée sans frais supplémentaires.
- Garantie constructeur : Exiger une garantie minimale de 12 mois sur les pièces reconditionnées, couvrant les défauts de fabrication ou de montage.
- Disponibilité et délais : Commander auprès de fournisseurs avec un stock rotatif, pour éviter les ruptures et garantir une livraison sous 48 à 72 heures en zone européenne.
Conservation & logistique
La conservation des pièces pour le 1.6 BlueHDi 100 CV doit respecter des normes strictes de température et d’humidité, surtout pour les turbocompresseurs et injecteurs sensibles à l’oxydation. Les stocks sont organisés par référence et par état (neuf, reconditionné, consigné) pour une rotation optimale et une traçabilité parfaite. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs et de livraisons groupées, avec un suivi logistique adapté aux besoins des professionnels. Les pièces consignées sont retournées dans des emballages sécurisés, avec un système de traçabilité pour éviter les erreurs de gestion.
Nous recommandons toujours de vérifier le code moteur et les symptômes avant toute commande, car un turbocompresseur ou un injecteur inadapté peut aggraver la panne. Pour les garagistes, une rotation rapide des stocks permet de limiter les immobilisations de véhicules et de fidéliser la clientèle.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.
