Turbo compresseur OPEL Zafira B 1.9 CDTI 120 CV

La categorie 1.9 CDTI 120 CV reunit les turbocompresseurs en echange standard destines a cette motorisation diesel repandue sur plusieurs modeles europeens. Elle s'adresse au garagiste independant qui recherche une piece fiable pour son planning d'atelier, a l'automobiliste confronte a une perte de puissance ou une fumee suspecte, et au passionne qui prefere intervenir lui-meme sur son vehicule. On y trouve la cartouche CHRA, le turbocompresseur complet a geometrie variable, ainsi que les references OEM et leurs equivalences pour identifier la piece correspondant au code moteur.

La gamme se compose selon le calibre du turbocompresseur, le type de geometrie, fixe ou variable, et le conditionnement propose, cartouche seule ou ensemble complet avec actuateur. Pour composer une commande, il convient de partir du code moteur grave sur le bloc, de verifier la puissance annoncee par le constructeur et l'annee de production du vehicule, puis de confronter ces elements a la reference OEM ou a son equivalence catalogue avant validation.

Usages professionnels par métier

Chaque metier aborde la piece sous un angle different : le garagiste independant priorise la disponibilite en echange standard pour ne pas immobiliser un vehicule client, l'automobiliste cherche a comprendre les symptomes avant de commander, et le passionne veut verifier lui-meme la compatibilite moteur avant de valider son achat.

• Garagiste independant : identifier le code moteur exact avant commande permet d'eviter une erreur de reference sur un vehicule diesel 1.9 CDTI 120 CV.
• Automobiliste : reconnaitre une perte de puissance, un sifflement ou un passage en mode degrade aide a determiner si le turbocompresseur est en cause.
• Passionne mecanicien : comparer la reference OEM d'origine avec les equivalences catalogue evite une erreur de commande sur son propre vehicule.
• Reparateur multimarque : verifier la geometrie variable et l'etat de l'actuateur avant de proposer une piece en echange standard au client.
• Acheteur professionnel pour le marche DACH : confirmer le code moteur, la puissance et l'annee du vehicule avant de choisir la piece correspondante.
• Garage specialise diesel : confronter la reference exacte du turbocompresseur depose a la liste des equivalences avant de lancer la commande.
• Automobiliste bricoleur : noter le numero de reference visible sur l'ancien turbocompresseur avant de solliciter un professionnel pour le montage.

Comparatif des gammes

La selection ci-dessous rassemble une reference reconnue dans la categorie 1.9 CDTI 120 CV, presentee avec son usage principal et son format, pour faciliter le rapprochement avec le code moteur recherche.

Comment choisir

Composer sa commande suppose de croiser plusieurs criteres techniques avant validation, afin d'assurer la correspondance entre la piece proposee en echange standard et le vehicule concerne.

1. Le code moteur grave sur le bloc reste la reference la plus fiable pour distinguer les variantes du 1.9 CDTI 120 CV.
2. La puissance annoncee par le constructeur permet d'ecarter les motorisations proches qui partagent parfois une architecture similaire mais un turbocompresseur different.
3. L'annee de production du vehicule aide a confirmer la version exacte de la geometrie variable montee d'origine sur ce moteur.
4. La reference OEM d'origine, comparee aux equivalences catalogue, evite une confusion entre plusieurs turbocompresseurs proches visuellement mais non interchangeables.
5. Le conditionnement choisi, cartouche seule ou turbocompresseur complet, doit correspondre a l'etat de la piece deposee sur le vehicule.
6. La consigne appliquee a la piece usagee conditionne le retour de l'ancien turbocompresseur selon les modalites propres a l'echange standard.
7. La duree de garantie associee a la piece reconditionnee constitue un element de comparaison entre les references disponibles pour cette motorisation.

Conservation & logistique

La piece en echange standard suit une logique de rotation propre au reconditionnement : la commande d'un turbocompresseur revise s'accompagne du retour de la piece usagee dans le cadre de la consigne, condition habituelle de ce type d'echange. Pour une commande en gros, il convient d'anticiper le regroupement des references par code moteur afin de limiter les erreurs d'appariement, et de conserver l'emballage d'origine jusqu'a la validation finale du montage par un professionnel. Le retour de la cartouche CHRA usagee doit etre prepare avant expedition, dans le respect des modalites de consigne applicables a la reference commandee.

Nous recommandons de toujours confirmer le code moteur avant de valider une commande de turbocompresseur pour un 1.9 CDTI 120 CV, et de preparer le retour de la piece usagee des la reception du colis afin de respecter la consigne.— autoKUR équipe

Catégories associées

Parcourez nos autres gammes :

• 2.0 Turbo 241 CV
• 2.0 Turbo 200 CV
• 1.6 CNG Turbo 150 CV
• 1.9 CDTI 150 CV
• 1.7 CDTI 125 CV
• 1.7 CDTI 110 CV

Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.