1 référence(s) d'échange standard correspondent au OPEL Vivaro B (X82) 1.6 CDTI 116 CV (85 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.
Caractéristiques du moteur : 1598 cm³, diesel, produit de 06/2014 à 12/2016. Référence compatible : 5438 988 0018 (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du OPEL Vivaro B (X82) : 1.6 CDTI 145 CV, 1.6 CDTI 140 CV, 1.6 CDTI 125 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
Le 1.6 CDTI 116 CV est une motorisation diesel répandue sur de nombreux véhicules européens, notamment des modèles Opel, Chevrolet et certains utilitaires. Cette catégorie propose des turbocompresseurs en échange standard, conçus pour remplacer une pièce usagée tout en maintenant les performances d'origine. Les pièces disponibles sont adaptées aux besoins des garagistes indépendants, des mécaniciens et des passionnés qui interviennent eux-mêmes sur leur véhicule. Chaque référence est vérifiée pour permettre une compatibilité parfaite avec la motorisation visée, sans intervention ni prestation de la part de autoKUR.
Les turbocompresseurs proposés pour le 1.6 CDTI 116 CV couvrent plusieurs gammes de calibres et de formats, permettant de composer une commande adaptée à la fois aux besoins techniques et logistiques. Les références incluent des modèles généralüberholt (remanufacturés) et Austauschteil (échange standard), avec des options de consigne pour la pièce usagée. La sélection est organisée pour faciliter l'identification rapide de la pièce compatible, en croisant les données constructeur et les équivalences techniques.
Usages professionnels par métier
Cette catégorie s'adresse aux professionnels de la réparation automobile et aux particuliers autonomes qui recherchent une solution fiable pour remplacer un turbocompresseur défectueux. Les usages varient selon le métier : garagistes, centres auto, mécaniciens indépendants ou passionnés réalisant eux-mêmes l'entretien de leur véhicule.
- Garagiste : commander un turbocompresseur en échange standard pour réduire les coûts de réparation et accélérer le retour du véhicule au client.
- Centre auto : proposer des pièces en échange standard pour fidéliser une clientèle sensible aux délais et aux budgets serrés.
- Mécanicien indépendant : acheter des turbocompresseurs remanufacturés pour des interventions rapides et économiques sur des véhicules diesel.
- Passionné : trouver une pièce compatible pour son propre véhicule, avec la possibilité de consigner l'ancienne pièce pour réduire le coût.
- Flotte automobile : équiper plusieurs véhicules avec des turbocompresseurs en échange standard pour optimiser les coûts de maintenance.
- Atelier spécialisé : commander des pièces en gros pour des interventions sur des utilitaires ou des véhicules professionnels.
- Dépannage : disposer rapidement d'un turbocompresseur compatible pour une intervention d'urgence sur route ou en atelier.
Comparatif des gammes
La sélection des turbocompresseurs pour le 1.6 CDTI 116 CV est organisée par références constructeur et équivalences techniques. Chaque gamme est conçue pour répondre à des besoins spécifiques, que ce soit en termes de performance, de durabilité ou de logistique.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| SL Turbo 5438 988 0018 | remplacement direct |
Comment choisir
Le choix d'un turbocompresseur adapté repose sur plusieurs critères techniques et logistiques. Il est essentiel de vérifier la compatibilité avec le véhicule, le moteur et la puissance, ainsi que les conditions de conservation et de livraison.
- Calibre : s'assurer que le turbocompresseur correspond au code moteur et à la puissance du véhicule (1.6 CDTI 116 CV) pour éviter toute incompatibilité.
- Conditionnement : privilégier les pièces emballées sous vide ou protégées contre l'humidité pour permettre leur état à la réception.
- Format : choisir entre un modèle généralüberholt (remanufacturé) ou Austauschteil (échange standard) selon le niveau de réparation souhaité.
- Conservation : vérifier la date de fabrication ou de remanufacturing pour s'assurer de la fraîcheur de la pièce, surtout en cas de stockage prolongé.
- Logistique : opter pour des références disponibles en stock ou avec des délais de livraison courts pour minimiser les temps d'immobilisation du véhicule.
- Symptômes de panne : identifier les signes d'usure (perte de puissance, fumée noire, sifflement) pour confirmer la nécessité de remplacer le turbocompresseur.
- Garantie : privilégier les pièces accompagnées d'une garantie constructeur ou d'un certificat de conformité pour sécuriser l'achat.
Conservation & logistique
Les turbocompresseurs pour le 1.6 CDTI 116 CV sont conservés dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière des stocks pour permettre leur état optimal. Les pièces sont stockées à l'abri de l'humidité et des variations de température, dans des emballages adaptés pour éviter tout dommage pendant le transport. Pour les commandes en gros, une logistique dédiée permet de regrouper les envois et de réduire les coûts de livraison. Les références sont vérifiées avant expédition pour s'assurer de leur conformité avec la commande, et un suivi est assuré pour les livraisons urgentes ou internationales.
Nous recommandons de toujours consigner la pièce usagée lors de la commande, car cela permet de réduire significativement le coût du turbocompresseur neuf tout en respectant les bonnes pratiques de recyclage des pièces automobiles.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.
