Échange standard, expédié de France
autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur OPEL Vivaro A (X83) 1.9 Di 80 CV

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267,60 € HT

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1 référence(s) d'échange standard correspondent au OPEL Vivaro A (X83) 1.9 Di 80 CV (60 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 1870 cm³, diesel, produit de 2001 à 2006. Référence compatible : 751768-5005S (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du OPEL Vivaro A (X83) : 2.5 CDTI 146 CV, 1.6 CDTI BITURBO 145 CV, 2.5 CDTI 145 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 1.9 Di 80 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés de mécanique qui interviennent sur des motorisations diesel anciennes ou nécessitant un échange standard de pièces moteur. Vous y trouverez des turbocompresseurs, des injecteurs et des pompes haute pression adaptés à ces blocs, conçus pour une compatibilité directe avec les véhicules concernés. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing, permettent de restaurer les performances d’un moteur tout en maîtrisant les coûts de réparation.

Les gammes proposées couvrent des calibres variés, avec des références précises comme le SL Turbo 751768-5005S, compatible avec les motorisations 1.9 Di 80 CV. Pour composer votre commande, identifiez d’abord le véhicule, le moteur et la puissance, puis sélectionnez la référence OEM ou son équivalent en échange standard. Les pièces sont disponibles en conditionnement adapté aux besoins professionnels, avec des options de consigne pour les pièces usagées.

Usages professionnels par métier

Cette section détaille comment les professionnels intègrent ces pièces dans leur activité quotidienne, selon leur métier et leurs contraintes opérationnelles.

  • Garagiste indépendant : remplace un turbocompresseur défectueux pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule, en utilisant une pièce remanufacturée compatible.
  • Mécanicien en atelier : commande une pompe haute pression en échange standard pour réduire les temps d’intervention sur un moteur 1.9 Di 80 CV.
  • Passionné de mécanique : achète un injecteur d’occasion reconditionné pour restaurer les performances d’un véhicule ancien sans investir dans du neuf.
  • Grossiste en pièces auto : stocke des turbocompresseurs 1.9 Di 80 CV pour répondre rapidement aux demandes des garages locaux.
  • Spécialiste en diagnostic : associe un turbocompresseur défectueux à des symptômes comme une perte de puissance ou une fumée noire pour confirmer la panne.
  • Responsable logistique : gère les retours de pièces usagées en appliquant une consigne pour optimiser la rotation des stocks.
  • Formateur en mécanique : utilise des pièces remanufacturées pour illustrer les procédures de remplacement sur des moteurs diesel anciens.

Comparatif des gammes

Cette section présente les formats et références disponibles pour la catégorie 1.9 Di 80 CV, afin de faciliter la sélection selon vos besoins techniques et logistiques.

GammeUsageFormat
SL Turbo 751768-5005Sremplacement direct

Comment choisir

Pour sélectionner la pièce adaptée à votre intervention, évaluez ces critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre la compatibilité et la durabilité de la solution choisie.

  1. Calibre du turbocompresseur : vérifiez la géométrie variable ou fixe selon le modèle de moteur et l’année du véhicule pour éviter les incompatibilités.
  2. Conditionnement de la pièce : privilégiez les formats adaptés à votre atelier, comme les turbocompresseurs complets ou les cartouches à monter sur CHRA existant.
  3. État de conservation : optez pour des pièces généralüberholt ou werksüberholt, permettant une durée de vie prolongée sans risque de panne prématurée.
  4. Format de livraison : choisissez entre des pièces unitaires ou des lots pour optimiser vos coûts logistiques et réduire les délais de stockage.
  5. Compatibilité avec les références OEM : assurez-vous que la pièce correspond aux codes moteur et aux années de production du véhicule concerné.
  6. Logistique de retour : sélectionnez des pièces éligibles à la consigne pour faciliter la gestion des pièces usagées et réduire vos coûts de traitement.
  7. Durée de garantie : comparez les garanties proposées sur les pièces remanufacturées pour sécuriser votre intervention et celle de vos clients.

Conservation & logistique

La conservation des pièces 1.9 Di 80 CV repose sur une rotation de stock rigoureuse, avec des emballages adaptés pour éviter les dommages liés à l’humidité ou aux chocs. Les turbocompresseurs et pompes haute pression sont stockés dans des environnements contrôlés, à l’abri des variations de température, pour préserver leur intégrité. Pour les commandes en gros, privilégiez les livraisons groupées avec des délais de préparation optimisés, afin de réduire les coûts logistiques. Les retours de pièces usagées sont traités via un système de consigne, avec un suivi des stocks pour éviter les ruptures et permettre une disponibilité permanente des références les plus demandées.

Chez autoKUR, nous savons que chaque minute compte en atelier : c’est pourquoi nous privilégions des pièces remanufacturées, testées et prêtes à monter, pour vous permettre de reprendre la route rapidement. Notre équipe vous conseille sur les références adaptées à votre motorisation, sans jamais interférer avec votre expertise technique.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.