Échange standard, expédié de France
autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur OPEL Vectra A 1.7 TD 82 CV

Produits disponibles

344,40 € HT

En stock

Pour le OPEL Vectra A en 1.7 TD 82 CV (60 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 1686 cm³, diesel, produit de 01/1993 à 03/1998. Référence compatible : VI72 (IHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

C'est la seule motorisation référencée du OPEL Vectra A. Le code gravé sur votre pièce confirme l'appariement : recherche par référence. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 1.7 TD 82 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés d’automobile qui interviennent eux-mêmes sur des véhicules diesel anciens ou à kilométrage élevé. Elle couvre les turbocompresseurs d’échange standard, les injecteurs et les pompes haute pression compatibles avec cette motorisation, souvent sollicitée sur des utilitaires ou des voitures particulières des années 2000 à 2010. Ces pièces, issues de remanufacturing industriel, permettent de restaurer les performances d’un moteur sans recourir à une pièce neuve coûteuse, tout en respectant les normes de compatibilité constructeur.

Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs généralüberholt, des cartouches CHRA et des kits complets adaptés aux codes moteurs les plus répandus pour cette puissance. Chaque référence est identifiée par son numéro OEM et ses équivalences constructeur, facilitant la commande en ligne ou par téléphone. Les calibres varient selon l’année du véhicule et le type de carrosserie, avec des options de consigne pour les pièces usagées à retourner.

Usages professionnels par métier

Les professionnels de la réparation utilisent cette catégorie pour des interventions rapides sur des véhicules en panne ou en maintenance préventive, tandis que les particuliers autonomes y trouvent des solutions économiques pour prolonger la durée de vie de leur moteur.

  • Garagiste : remplace un turbo défectueux en échange standard pour éviter un surcoût de pièce neuve, tout en permettant la compatibilité avec le code moteur du véhicule.
  • Mécanicien en atelier : commande une cartouche CHRA pour une réparation express sur un 1.7 TD 82 CV, en profitant d’un délai de livraison optimisé pour les pièces en stock.
  • Passionné DIY : achète un kit complet avec injecteur et pompe haute pression pour une restauration moteur, en suivant les références OEM indiquées.
  • Flotte automobile : approvisionne ses véhicules utilitaires en turbos d’échange standard pour réduire les coûts de maintenance sans sacrifier la fiabilité.
  • Spécialiste en pièces anciennes : propose des solutions remanufacturées pour des modèles rares ou hors garantie, en ciblant les codes moteurs spécifiques à cette catégorie.
  • Centre auto : utilise les pièces consignées pour limiter les frais de gestion des retours et accélérer les réparations sous garantie constructeur.
  • Importateur de pièces : sélectionne des références généralüberholt pour alimenter son réseau de distributeurs en Europe, en misant sur la qualité et la traçabilité.

Comparatif des gammes

La sélection de pièces pour 1.7 TD 82 CV est organisée par référence exacte, avec des options adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers exigeants.

GammeUsageFormat
Turbo IHI VI72

Comment choisir

Le choix d’une pièce pour 1.7 TD 82 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour une réparation durable et sans surprise.

  1. Calibre du turbo : vérifiez la géométrie variable et le diamètre de la turbine pour éviter les incompatibilités avec votre code moteur spécifique.
  2. Conditionnement : privilégiez les kits complets (turbo + injecteur + pompe) si vous souhaitez une solution clé en main pour une intervention rapide.
  3. Format de la cartouche : certaines références proposent une cartouche CHRA seule, idéale pour les réparations ciblées sans changer l’ensemble du turbo.
  4. Conservation de la pièce : les turbos généralüberholt doivent être stockés à l’abri de l’humidité pour éviter la corrosion des roulements et des ailettes.
  5. Logistique de retour : optez pour des pièces consignées si vous gérez un volume important de retours, afin de réduire les coûts de gestion des déchets.
  6. Compatibilité année : certaines références ne couvrent que des modèles produits entre 2007 et 2012, vérifiez la plage de validité avant commande.
  7. Garantie fournisseur : exigez une garantie minimale de 12 mois sur les pièces remanufacturées, couvrant les défauts de fabrication ou d’usure prématurée.

Conservation & logistique

Les turbocompresseurs et pièces associées pour 1.7 TD 82 CV doivent être conservés dans un environnement sec et tempéré, à l’abri des variations brutales de température qui pourraient endommager les joints ou les roulements. Une rotation régulière du stock est recommandée pour éviter l’obsolescence des références, surtout pour les modèles anciens ou peu demandés. Les pièces consignées doivent être retournées dans les délais impartis pour bénéficier du remboursement de la consigne, généralement sous 30 jours après réception de la nouvelle pièce. Pour les commandes en gros, privilégiez les emballages renforcés et les palettes adaptées aux charges lourdes, afin de limiter les risques de casse pendant le transport. Un suivi des dates de péremption (si applicable) et des numéros de lot est indispensable pour tracer les lots en cas de rappel ou de problème qualité.

Nous avons constaté que les turbos généralüberholt pour 1.7 TD 82 CV offrent un excellent rapport qualité-prix, surtout lorsqu’ils sont associés à une cartouche CHRA neuve. Pour les garagistes, c’est une solution fiable pour des réparations rapides, sans sacrifier la performance du moteur.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.