Échange standard, expédié de France
autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur OPEL Movano A 2.8 DTI 114 CV

2.8 DTI 114 CV

4 référence(s) d'échange standard correspondent au OPEL Movano A 2.8 DTI 114 CV (84 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 2799 cm³, diesel, produit de 07/1998 à 10/2001. 4 références compatibles : 5303 988 0081 (SL Turbo), 5314 988 6444 (BorgWarner - KKK), 708162-5001S (Garrett), 454061-5010S (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du OPEL Movano A : 2.5 CDTI 146 CV, 3.0 DTI 136 CV, 2.5 CDTI 120 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 2.8 DTI 114 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés pour les motorisations diesel de cette puissance, destinées aux véhicules utilitaires et particuliers. On y trouve des turbos en échange standard, des cartouches CHRA, des injecteurs et pompes haute pression compatibles, ainsi que les pièces de consigne nécessaires au retour de la pièce usagée. Cette gamme s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien de leur véhicule, avec une attention particulière portée à la compatibilité et à la qualité des pièces remanufacturées.

Les turbos proposés dans cette catégorie sont disponibles en plusieurs calibres et formats, adaptés aux spécificités des motorisations 2.8 DTI 114 CV. Les références OEM et équivalences sont clairement indiquées pour faciliter la commande, avec des options de consigne et de retour des pièces usagées. Les pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité directe avec les modèles concernés, permettant une installation sans ajustement supplémentaire.

Usages professionnels par métier

Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les besoins spécifiques des garagistes, des centres auto et des ateliers spécialisés dans la réparation diesel.

  • Garagiste : commander un turbo en échange standard pour réduire les temps d’immobilisation du véhicule du client.
  • Centre auto : gérer un stock de turbos et injecteurs pour répondre aux pannes courantes des motorisations 2.8 DTI 114 CV.
  • Atelier spécialisé : proposer des pièces remanufacturées pour les clients exigeants en termes de rapport qualité-prix.
  • Mécanicien indépendant : acheter des cartouches CHRA pour les remplacer directement sur le véhicule sans changer l’ensemble du turbo.
  • Passionné : trouver des pièces compatibles pour effectuer lui-même la réparation de son véhicule.
  • Flotte professionnelle : équiper les véhicules utilitaires avec des turbos fiables pour limiter les coûts de maintenance.
  • Dépannage : disposer rapidement de pièces de rechange pour les interventions d’urgence sur route.

Comparatif des gammes

Voici les références disponibles pour la motorisation 2.8 DTI 114 CV, classées par compatibilité et format pour faciliter le choix.

GammeUsageFormat
Turbo Garrett 708162-5001Sremplacement direct
Turbo BorgWarner - KKK 5314 988 6444haute performance
SL Turbo 5303 988 0081échange standard
SL Turbo 454061-5010Scompatibilité large

Comment choisir

Pour sélectionner la pièce adaptée, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte, afin d’éviter toute erreur de compatibilité ou de format.

  1. Calibre : vérifier la puissance et le couple du moteur pour confirmer la compatibilité du turbo.
  2. Conditionnement : choisir entre turbo complet ou cartouche CHRA selon les besoins de réparation.
  3. Format : s’assurer que le format (géométrie variable, intégré, etc.) correspond aux spécifications du véhicule.
  4. Conservation : privilégier les pièces stockées dans des conditions contrôlées pour éviter toute dégradation.
  5. Logistique : opter pour des références disponibles en stock pour une livraison rapide.
  6. Consigne : prévoir le retour de la pièce usagée pour bénéficier d’un tarif préférentiel sur la nouvelle.
  7. Garantie : vérifier la durée de garantie proposée par le fabricant pour couvrir d’éventuels défauts.

Conservation & logistique

Les pièces sont conservées dans un entrepôt dédié, avec une rotation de stock régulière pour permettre leur fraîcheur et leur conformité. Les turbos et composants sont stockés à l’abri de l’humidité et des variations de température, dans des emballages adaptés pour éviter tout dommage lors du transport. Les commandes en gros sont préparées avec soin pour assurer une livraison rapide et sans erreur, avec un suivi logistique optimisé pour les professionnels.

Nous recommandons de toujours vérifier la référence OEM et la compatibilité du turbo avant toute commande, afin d’éviter les erreurs de montage. Pour les garagistes, une consigne bien gérée permet de réduire les coûts tout en assurant un service rapide à vos clients.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.