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Turbo compresseur OPEL Astra K 1.6 CDTI BITURBO 160 CV

Produits disponibles

3 705,00 € HT

En stock

Le OPEL Astra K 1.6 CDTI BITURBO 160 CV (118 kW diesel) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : 1598 cm³, diesel, produit depuis 07/2015. Référence compatible : 843059-5004S (Garrett). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du OPEL Astra K : 1.6 TURBO 200 CV, 1.4 TURBO 150 CV, 1.2 Turbo 145 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

Le 1.6 CDTI BITURBO 160 CV représente une motorisation diesel emblématique des véhicules du groupe PSA, notamment sur des modèles comme le Peugeot 308, 508 ou le Citroën C5 Aircross. Cette catégorie de turbocompresseurs d'échange standard s'adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes l'entretien de leur véhicule, ainsi qu'aux acheteurs professionnels en quête de solutions fiables pour des interventions rapides et économiques. Vous y trouverez des pièces remanufacturées, prêtes à monter, conçues pour restaurer les performances d'origine du moteur tout en respectant les normes constructeur.

Les turbocompresseurs proposés dans cette gamme couvrent les calibres les plus courants pour le 1.6 CDTI BITURBO 160 CV, avec des options adaptées aux différentes années de production et aux variantes de puissance. Chaque référence est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les motorisations ciblées, permettant une commande précise et sans erreur. Les pièces sont disponibles en plusieurs formats, incluant les cartouches complètes ou les composants CHRA (Center Housing Rotating Assembly) pour les réparations approfondies.

Usages professionnels par métier

Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier et le contexte d'intervention, mais tous visent à optimiser la réparation ou l'entretien des véhicules équipés de ce moteur.

  • Garagiste indépendant : Remplacer un turbocompresseur défectueux pour éviter les pannes récurrentes et les pertes de puissance sur un véhicule en atelier.
  • Mécanicien en atelier : Commander une pièce d'échange standard pour une intervention rapide, réduisant ainsi les temps d'immobilisation du véhicule.
  • Passionné auto : Trouver une solution économique pour restaurer les performances de son moteur sans recourir à une pièce neuve coûteuse.
  • Flotte automobile : Maintenir la fiabilité des véhicules diesel en remplaçant les turbocompresseurs usagés par des pièces remanufacturées de qualité.
  • Spécialiste en réparation diesel : Proposer des turbocompresseurs adaptés aux motorisations 1.6 CDTI BITURBO pour des clients exigeants en termes de performance et de durabilité.
  • Concessionnaire occasion : Intégrer des pièces d'échange standard dans les offres de réparation pour réduire les coûts et accélérer les interventions.
  • Atelier mobile : Emporter des turbocompresseurs compatibles dans son véhicule pour intervenir directement chez le client sans délai.

Comparatif des gammes

La sélection des références pour le 1.6 CDTI BITURBO 160 CV repose sur des critères de compatibilité stricte et de qualité vérifiée, afin de répondre aux besoins des professionnels et des particuliers exigeants.

GammeUsageFormat
Turbo Garrett 843059-5004Sremplacement direct sur moteur 1.6 CDTI BITURBO 160 CV

Comment choisir

Pour sélectionner le turbocompresseur adapté à votre 1.6 CDTI BITURBO 160 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte afin d'éviter toute erreur de compatibilité ou de format.

  1. Calibre et puissance : Vérifiez que la référence correspond exactement à la puissance de 160 CV et au type de motorisation (1.6 CDTI BITURBO) pour une compatibilité optimale.
  2. Format de la pièce : Choisissez entre une cartouche complète ou un kit CHRA selon que vous souhaitez une solution clé en main ou une réparation partielle du turbocompresseur existant.
  3. Conditionnement : Privilégiez les pièces livrées avec tous les accessoires nécessaires (joints, durites, fixations) pour simplifier le montage et éviter les oublis.
  4. Conservation et stockage : Optez pour des pièces conditionnées sous vide ou en emballage protecteur pour garantir leur intégrité jusqu'à l'installation.
  5. Logistique de commande : Sélectionnez des références disponibles en stock ou avec des délais de livraison courts pour minimiser les temps d'attente en atelier.
  6. Compatibilité avec les années de production : Assurez-vous que la référence couvre bien la plage d'années de votre véhicule, car les motorisations évoluent légèrement selon les millésimes.
  7. Retour de la pièce usagée : Vérifiez les conditions de consigne (core deposit) pour faciliter le processus de retour de l'ancienne pièce et bénéficier d'un tarif préférentiel sur la nouvelle.

Conservation & logistique

Les turbocompresseurs pour 1.6 CDTI BITURBO 160 CV sont stockés dans un environnement contrôlé, à l'abri de l'humidité et des variations de température, pour préserver leur état de remanufacturing. La rotation des stocks est organisée par référence et par année de production, permettant une traçabilité optimale et une disponibilité immédiate pour les commandes en gros. Les pièces sont expédiées dans des emballages renforcés, adaptés aux envois professionnels, avec des étiquettes claires indiquant la référence, le véhicule compatible et les instructions de montage. Pour les commandes importantes, un suivi logistique est proposé pour synchroniser les livraisons avec les plannings d'atelier.

Nous recommandons de toujours vérifier la référence OEM du turbocompresseur d'origine avant de commander, car les équivalences peuvent varier selon les millésimes. Une pièce mal choisie peut entraîner des pertes de puissance ou des dommages supplémentaires sur le moteur.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.