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Turbo compresseur OPEL Astra H 2.0 Turbo 200 CV

Produits disponibles

666,00 € HT

En stock

Le OPEL Astra H 2.0 Turbo 200 CV (147 kW essence) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : 1998 cm³, essence, produit de 09/2004 à 10/2010. Référence compatible : 5304 988 0048 (BorgWarner - KKK). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du OPEL Astra H : 2.0 Turbo 240 CV, 1.6 TURBO 180 CV, 2.0 Turbo 170 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

Le turbocompresseur 2.0 Turbo 200 CV équipe des motorisations puissantes où la performance et la fiabilité sont critiques. Cette catégorie s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en quête de pièces d’échange standard pour des interventions rapides et économiques. On y trouve des turbocompresseurs reconditionnés, des injecteurs et des pompes haute pression compatibles, conçus pour restaurer la puissance et l’efficacité des moteurs diesel ou essence de cette gamme.

Les turbocompresseurs de cette catégorie couvrent des motorisations variées, avec des calibres adaptés aux blocs 2.0 litres développant environ 200 chevaux. Les références OEM et les équivalences techniques permettent de composer une commande précise, en ciblant la compatibilité exacte du véhicule, du moteur et de l’année. Les pièces proposées sont issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettant une performance proche de l’origine sans les coûts prohibitifs des pièces neuves.

Usages professionnels par métier

Les professionnels de la réparation et de la maintenance utilisent ces turbocompresseurs pour des interventions ciblées sur des véhicules en panne ou en maintenance préventive. Les garagistes les intègrent dans des kits de réparation complets, tandis que les mécaniciens les remplacent lors de diagnostics de perte de puissance ou de fuites d’huile.

  • Garagiste indépendant : remplace un turbocompresseur défectueux sur un véhicule de tourisme en panne de puissance, avec une pièce d’échange standard pour réduire les coûts.
  • Atelier de réparation : monte un turbocompresseur reconditionné dans un moteur diesel 2.0 Turbo 200 CV pour une intervention rapide et conforme aux attentes du client.
  • Passionné DIY : achète un turbocompresseur compatible pour son projet de restauration moteur, en privilégiant une pièce permettant une étanchéité optimale.
  • Flotte automobile : approvisionne ses véhicules en turbocompresseurs d’échange standard pour maintenir la disponibilité des moteurs sans immobilisation prolongée.
  • Spécialiste diesel : utilise des turbocompresseurs adaptés aux moteurs 2.0 Turbo 200 CV pour des interventions sur des utilitaires ou des véhicules utilitaires légers.
  • Mécanicien en diagnostic : remplace un turbocompresseur défaillant identifié lors d’un contrôle de perte de puissance ou de fumée anormale à l’échappement.
  • Grossiste B2B : fournit des turbocompresseurs reconditionnés à des ateliers partenaires, en assurant une rotation de stock optimale pour répondre aux urgences.

Comparatif des gammes

La sélection des turbocompresseurs 2.0 Turbo 200 CV repose sur des références techniques précises, adaptées aux motorisations les plus courantes de cette catégorie.

GammeUsageFormat
Turbo BorgWarner - KKK 5304 988 0048perte de puissance soudaine

Comment choisir

Le choix d’un turbocompresseur adapté repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre la compatibilité et la durabilité de la pièce.

  1. Calibre et puissance : sélectionnez un turbocompresseur dont le débit et la pression correspondent exactement à la motorisation 2.0 Turbo 200 CV pour éviter les déséquilibres.
  2. Conditionnement : privilégiez les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté aux normes de transport professionnel pour éviter les dommages.
  3. Format de montage : vérifiez la compatibilité du format (bride, raccordements) avec le bloc moteur et les durites existantes pour un remplacement sans modification.
  4. État de conservation : optez pour des pièces reconditionnées avec une garantie de performance, en évitant les turbocompresseurs présentant des traces de corrosion ou de jeu excessif.
  5. Logistique de retour : assurez-vous que la pièce usagée peut être retournée selon la procédure de consigne (core deposit) pour bénéficier d’un remboursement partiel ou d’un crédit.
  6. Compatibilité OEM : croisez la référence constructeur avec les équivalences techniques pour confirmer l’adéquation avec le véhicule et l’année de production.
  7. Durée de garantie : comparez les garanties proposées sur les turbocompresseurs reconditionnés, en privilégiant celles couvrant au moins 12 mois pour une tranquillité d’esprit.

Conservation & logistique

La conservation des turbocompresseurs 2.0 Turbo 200 CV en stock nécessite un environnement sec et tempéré, à l’abri des variations d’humidité et de température pour préserver l’intégrité des joints et des roulements. Les pièces doivent être stockées dans leur emballage d’origine ou des contenants adaptés, avec une rotation régulière pour éviter l’obsolescence. Pour les commandes en gros, une logistique dédiée permet de livrer les ateliers dans des délais compatibles avec les urgences de réparation, en s’appuyant sur des partenariats avec des transporteurs spécialisés dans les pièces automobiles.

Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité du turbocompresseur avec le code moteur exact du véhicule avant toute commande, car une erreur de référence peut entraîner des dommages irréversibles sur le moteur.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.