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Turbo compresseur NISSAN Murano 2 2.5 DCi 190 CV

2.5 DCi 190 CV

2 référence(s) d'échange standard correspondent au NISSAN Murano 2 2.5 DCi 190 CV (140 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 2488 cm³, diesel, produit de 01/2010 à 09/2014. 2 références compatibles : 5303 988 0337 (SL Turbo), 5303 988 0340 (BorgWarner - KKK). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

C'est la seule motorisation référencée du NISSAN Murano 2. Le code gravé sur votre pièce confirme l'appariement : recherche par référence. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 2.5 DCi 190 CV couvre les turbocompresseurs d'échange standard conçus pour les motorisations diesel de forte cylindrée, destinées aux véhicules utilitaires, aux SUV et aux berlines haut de gamme. Ces pièces s'adressent aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes leurs réparations et aux acheteurs professionnels en quête de solutions fiables pour des motorisations exigeantes. On y trouve des turbos remanufacturés, des cartouches CHRA et des composants associés, compatibles avec des références constructeur précises et des équivalences techniques éprouvées.

Les gammes proposées intègrent des calibres adaptés aux puissances élevées, avec des formats standardisés pour faciliter l'intégration sur les blocs moteurs. Les commandes peuvent être composées par motorisation, par référence OEM ou par équivalence technique, en privilégiant des solutions prêtes à monter. Les pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité avec les années de production et les spécificités des motorisations 2.5 DCi 190 CV, couvrant un large éventail de marques et de modèles.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile, qu'ils interviennent en atelier indépendant, en concession ou en centre de maintenance. Elle s'adresse aussi aux flottes de véhicules et aux entreprises spécialisées dans la gestion de parcs automobiles.

  • Garagiste indépendant : remplacer un turbo défectueux sur un utilitaire Renault Master en échange standard pour éviter un surcoût de réparation.
  • Atelier de maintenance : commander une cartouche CHRA pour un moteur 2.5 DCi 190 CV afin de réduire les temps d'immobilisation des véhicules professionnels.
  • Passionné de mécanique : acheter un turbo remanufacturé pour une berline haut de gamme afin de restaurer la performance du moteur sans investir dans du neuf.
  • Fleet manager : approvisionner des turbos d'échange standard pour une flotte de véhicules utilitaires afin de maîtriser les coûts de maintenance.
  • Concessionnaire : proposer des solutions d'échange standard aux clients pour des motorisations diesel puissantes, en permettant une compatibilité immédiate.
  • Spécialiste en rechange : référencer des turbos adaptés aux motorisations 2.5 DCi 190 CV pour répondre aux demandes des garages en urgence.
  • Centre de diagnostic : identifier la cause d'une perte de puissance liée au turbo et commander la pièce adaptée pour une intervention rapide.

Comparatif des gammes

La sélection des turbos pour 2.5 DCi 190 CV repose sur des références constructeur et des équivalences techniques validées. Chaque pièce est choisie pour sa compatibilité avec les motorisations cibles et son état remanufacturé.

GammeUsageFormat
SL Turbo 5303 988 0337remplacement direct sur motorisations 2.5 DCi 190 CV
Turbo BorgWarner - KKK 5303 988 0340solution alternative pour motorisations exigeantes

Comment choisir

Le choix d'un turbo pour 2.5 DCi 190 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Il est essentiel de vérifier la compatibilité avec le véhicule, l'état de la pièce et les conditions de livraison pour permettre une intervention sans faille.

  1. Calibre et puissance : sélectionner un turbo adapté à la puissance du moteur 2.5 DCi 190 CV pour éviter toute surcharge ou sous-performance.
  2. Conditionnement : privilégier les pièces livrées avec leur emballage d'origine ou un conditionnement adapté aux contraintes de stockage en atelier.
  3. Format de montage : vérifier la compatibilité du format (bride, raccords, capteurs) avec le bloc moteur concerné pour un montage sans modification.
  4. État de conservation : opter pour des turbos remanufacturés avec une garantie de performance, en évitant les pièces présentant des traces d'usure excessive.
  5. Logistique de livraison : commander auprès d'un fournisseur capable de livrer rapidement les pièces en gros pour les professionnels, avec des options de suivi.
  6. Compatibilité constructeur : s'assurer que la référence choisie correspond aux années de production et aux motorisations cibles pour éviter les incompatibilités.
  7. Gestion des retours : prévoir un système de consigne pour les pièces usagées, facilitant le processus de retour et réduisant les coûts pour le client.

Conservation & logistique

Les turbos pour 2.5 DCi 190 CV sont stockés dans des conditions contrôlées pour préserver leur état remanufacturé. Les pièces sont organisées par référence et par compatibilité, avec une rotation régulière pour éviter les stocks dormants. Les commandes en gros sont préparées avec soin, en respectant les délais de livraison annoncés et en permettant l'intégrité des emballages. Les retours de pièces usagées sont traités selon un protocole strict, avec une traçabilité des échanges pour faciliter la gestion des consignes et des remboursements.

Nous recommandons de toujours vérifier la compatibilité de la référence avec le code moteur et l'année du véhicule avant toute commande, afin d'éviter les erreurs coûteuses. Pour les professionnels, une rotation rapide des stocks permet de maintenir une offre disponible et adaptée aux urgences.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.