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Turbo compresseur MITSUBISHI Lancer 7 2.0 265 CV

2.0 265 CV

4 référence(s) d'échange standard correspondent au MITSUBISHI Lancer 7 2.0 265 CV (195 kW essence). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 2000 cm³, essence, produit depuis 01/2003. 4 références compatibles : 49378-01510 (Mitsubishi), 49378-01520 (Mitsubishi), 49378-01530 (Mitsubishi), 49378-01540 (Mitsubishi). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du MITSUBISHI Lancer 7 : 2.0 280 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 2.0 265 CV rassemble les turbocompresseurs d’échange standard conçus pour les motorisations diesel et essence de cette puissance, destinées aux véhicules particuliers et utilitaires. Elle couvre les modèles récents et anciens, avec une compatibilité vérifiée par motorisation, puissance et année de production. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing industriel, permettent de restaurer les performances d’origine sans investissement en neuf. Les références OEM et équivalences sont systématiquement indiquées pour faciliter la commande, que ce soit pour un garagiste indépendant, un passionné bricoleur ou un acheteur professionnel en gros.

Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs généralüberholt (reconditionnés) et des cartouches CHRA adaptées aux motorisations 2.0 265 CV. Chaque référence est déclinée en plusieurs calibres et formats pour couvrir l’ensemble des applications, avec une attention particulière portée aux systèmes à géométrie variable. Les commandes peuvent être composées par véhicule, moteur ou référence OEM, avec des options de conditionnement adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie s’adresse aux garagistes indépendants, aux centres auto et aux mécaniciens spécialisés dans la réparation diesel et essence. Elle répond aux besoins des ateliers recherchant des pièces fiables pour des interventions rapides, ainsi qu’aux passionnés souhaitant entretenir leur véhicule sans recourir à des prestations coûteuses.

  • Garagiste indépendant : commander un turbocompresseur généralüberholt pour remplacer une pièce défectueuse en échange standard, réduisant les coûts de réparation.
  • Centre auto : approvisionner en gros des turbocompresseurs pour les motorisations 2.0 265 CV, avec des délais de livraison optimisés pour les interventions urgentes.
  • Mécanicien spécialisé : identifier rapidement la référence adaptée à un véhicule précis grâce aux équivalences OEM et aux codes moteur.
  • Passionné bricoleur : trouver une pièce compatible pour un projet de restauration ou d’entretien, avec des conseils techniques pour le montage.
  • Flotte professionnelle : équiper plusieurs véhicules d’un même turbocompresseur en échange standard, en optimisant les coûts et la logistique.
  • Atelier mobile : transporter des turbocompresseurs généralüberholt pour des interventions sur site, avec des formats compacts et légers.
  • Reconditionneur : sourcer des cartouches CHRA pour des opérations de remanufacturing, en permettant la compatibilité avec les motorisations cibles.

Comparatif des gammes

La sélection des turbocompresseurs pour la catégorie 2.0 265 CV est organisée par référence OEM et équivalences, avec une attention particulière portée aux systèmes à géométrie variable et aux cartouches CHRA.

GammeUsageFormat
Turbo Mitsubishi 49378-01540idéal pour motorisations diesel récentes
Turbo Mitsubishi 49378-01530compatible avec motorisations essence et diesel
Turbo Mitsubishi 49378-01520adapté aux véhicules utilitaires
Turbo Mitsubishi 49378-01510pour motorisations anciennes ou spécifiques

Comment choisir

Le choix d’un turbocompresseur pour une motorisation 2.0 265 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre la compatibilité et la durabilité de la pièce.

  1. Calibre et puissance : vérifier que le turbocompresseur correspond exactement à la puissance du moteur (265 CV) pour éviter toute perte de performance.
  2. Format et connexion : s’assurer que les raccords d’admission et d’échappement sont compatibles avec le véhicule, en comparant les références OEM.
  3. Conditionnement : privilégier les pièces généralüberholt livrées avec une consigne pour la pièce usagée, facilitant la logistique de retour.
  4. Conservation et stockage : choisir des turbocompresseurs conditionnés sous vide ou en emballage étanche pour éviter toute contamination ou oxydation.
  5. Logistique de commande : opter pour des formats adaptés aux besoins des professionnels (palettes, cartons individuels) pour optimiser les coûts de transport.
  6. Compatibilité avec les systèmes : vérifier que le turbocompresseur est adapté aux systèmes à géométrie variable ou fixe selon le véhicule cible.
  7. Garantie et durée : privilégier les pièces généralüberholt avec une garantie constructeur ou fournisseur, permettant une utilisation immédiate.

Conservation & logistique

Les turbocompresseurs pour la catégorie 2.0 265 CV sont stockés dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre la fraîcheur des pièces. Les commandes en gros sont préparées par référence OEM et format, avec des emballages adaptés aux besoins des professionnels. Les délais de livraison varient selon la disponibilité, mais une logistique optimisée permet de répondre aux urgences. Les pièces sont conservées à l’abri de l’humidité et des variations de température pour préserver leur état généralüberholt. Les retours de pièces usagées sont traités via un système de consigne, avec un suivi rigoureux pour éviter toute perte ou contamination.

Nous recommandons de toujours vérifier la référence OEM et le code moteur avant de commander, afin de permettre une compatibilité parfaite. Pour les professionnels, une rotation de stock régulière permet d’éviter les ruptures et de maintenir la qualité des interventions.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.