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autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur MINI Countryman (R60) 2.0 Cooper SD 136 CV

Produits disponibles

570,00 € HT

En stock

Le MINI Countryman (R60) 2.0 Cooper SD 136 CV (100 kW diesel) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : 1995 cm³, diesel, produit de 03/2011 à 10/2016. Référence compatible : 9VB02 (IHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du MINI Countryman (R60) : 1.6 Cooper S 190 CV, 2.0 Cooper SD 190 CV, 1.6 Cooper S 184 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 2.0 Cooper SD 136 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux automobilistes en panne ou en maintenance préventive, ainsi qu’aux passionnés réalisant eux-mêmes les réparations. Vous y trouverez des turbocompresseurs d’échange standard, des injecteurs et des pompes haute pression adaptés à cette motorisation, conçus pour une compatibilité directe avec votre véhicule. Ces pièces, issues de remanufacturing industriel, permettent de restaurer les performances du moteur sans recourir à des composants neufs coûteux ou difficiles à sourcer.

Les gammes proposées couvrent les calibres et formats adaptés aux besoins des professionnels comme des particuliers avertis. Chaque référence est sélectionnée pour sa précision technique et sa conformité aux standards constructeurs, facilitant ainsi la composition de votre commande. Les pièces sont disponibles en conditionnement adapté aux commandes en gros ou aux besoins ponctuels, avec une traçabilité garantie par des numéros de série uniques.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des mécaniciens, des centres auto et des propriétaires de véhicules en quête de solutions fiables pour des interventions rapides ou des maintenances programmées. Les usages professionnels varient selon le contexte d’intervention, mais tous visent à minimiser les temps d’immobilisation du véhicule tout en assurant une qualité irréprochable.

  • Garagiste indépendant : commander en gros pour réduire les coûts et les délais de livraison sur des commandes récurrentes.
  • Centre auto : proposer des pièces d’échange standard pour des interventions express sur des véhicules en panne.
  • Mécanicien freelance : accéder à des références précises pour des réparations ciblées sans stock inutile.
  • Passionné DIY : trouver des pièces compatibles pour des projets de restauration ou d’amélioration moteur.
  • Flotte automobile : approvisionner des pièces de rechange pour une maintenance préventive des véhicules professionnels.
  • Dépannage d’urgence : disposer rapidement de turbos ou injecteurs adaptés pour des interventions sur route.
  • Atelier spécialisé : sourcer des pièces remanufacturées pour des motorisations spécifiques comme le 2.0 Cooper SD.

Comparatif des gammes

La sélection de pièces pour le 2.0 Cooper SD 136 CV est organisée par référence exacte, chaque item correspondant à un besoin technique précis. Les formats et calibres sont indiqués pour faciliter le choix, en cohérence avec les standards du marché.

GammeUsageFormat
Turbo IHI 9VB02sifflement anormal

Comment choisir

Pour sélectionner la pièce adaptée à votre 2.0 Cooper SD 136 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Ces éléments permettent une compatibilité optimale et une intégration sans faille dans votre processus de réparation.

  1. Calibre et référence : vérifier la correspondance exacte avec le code moteur et l’année du véhicule pour éviter toute erreur de montage.
  2. Conditionnement : privilégier les formats adaptés à votre usage, qu’il s’agisse de commandes en gros ou de besoins ponctuels.
  3. Format technique : géométrie variable, cartouche CHRA ou pièce complète, selon les symptômes observés sur le moteur.
  4. État de la pièce : choisir entre une pièce neuve, remanufacturée ou d’échange standard en fonction de votre budget et de vos exigences.
  5. Logistique : opter pour des délais de livraison compatibles avec vos impératifs de chantier ou de maintenance.
  6. Conservation : s’assurer que la pièce est stockée dans des conditions optimales pour éviter toute dégradation avant utilisation.
  7. Garantie constructeur : privilégier les références couvertes par une garantie adaptée aux besoins des professionnels.

Conservation & logistique

Les pièces pour le 2.0 Cooper SD 136 CV sont conservées dans un entrepôt dédié, où la rotation des stocks est optimisée pour permettre une disponibilité permanente. Les turbos, injecteurs et pompes haute pression sont stockés à température contrôlée, à l’abri de l’humidité et des chocs, afin de préserver leur intégrité technique. Les commandes en gros bénéficient d’un traitement prioritaire, avec des délais de préparation réduits et une expédition systématique sous 24 à 48 heures. Les retours de pièces usagées (core deposit) sont traités selon un protocole strict, permettant un recyclage ou une réutilisation conforme aux normes environnementales.

Notre équipe vous conseille de toujours vérifier la compatibilité de la référence avec le code moteur avant toute commande, même pour des pièces d’échange standard. Un doute ? Contactez-nous avec les détails techniques de votre véhicule pour une réponse précise et rapide.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.