Échange standard, expédié de France
autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur MINI Clubman (R55) 1.6 Cooper S 163 CV

Produits disponibles

544,80 € HT

En stock

Pour le MINI Clubman (R55) en 1.6 Cooper S 163 CV (120 kW essence), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 1598 cm³, essence, produit de 10/2007 à 06/2014. Référence compatible : 5303 988 0163 (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du MINI Clubman (R55) : 1.6 John Cooper Works 211 CV, 1.6 Cooper S 184 CV, 1.6 Cooper S 174 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 1.6 Cooper S 163 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui assument eux-mêmes l’entretien ou la réparation de leur véhicule. Vous y trouverez des turbocompresseurs d’échange standard, des injecteurs et des pompes haute pression adaptés à cette motorisation emblématique de BMW, conçus pour une compatibilité parfaite et une performance optimale. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer la puissance et la fiabilité du moteur sans recourir à des composants neufs coûteux.

Les gammes proposées couvrent les calibres et formats adaptés aux spécificités techniques du 1.6 Cooper S 163 CV, avec des options de conditionnement variées pour répondre aux besoins des professionnels comme des particuliers exigeants. Chaque référence est sélectionnée pour sa durabilité et sa conformité aux standards constructeurs, permettant une intégration sans faille lors du montage par un tiers. Les équivalences OEM et les références compatibles sont clairement indiquées pour faciliter votre choix.

Usages professionnels par métier

Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les contextes où la précision et la fiabilité des pièces sont critiques pour la réussite des interventions.

  • Garagiste indépendant : remplacez un turbocompresseur défectueux en échange standard pour éviter des coûts prohibitifs tout en maintenant la performance du moteur.
  • Atelier spécialisé : proposez à vos clients des injecteurs remanufacturés pour corriger des pertes de puissance ou des ratés d’allumage sur le 1.6 Cooper S.
  • Passionné DIY : commandez une pompe haute pression d’échange standard pour restaurer la pression d’injection et éliminer les fumées noires à l’échappement.
  • Flotte automobile : réduisez les temps d’immobilisation en stockant des turbocompresseurs de rechange adaptés à vos véhicules BMW 1.6 Cooper S.
  • Concessionnaire occasion : valorisez vos véhicules d’occasion en proposant des pièces d’échange standard permettant une fiabilité immédiate après revente.
  • Mécanicien mobile : intervenez rapidement sur site avec des kits complets incluant turbocompresseur, injecteurs et pompe haute pression pour les pannes critiques.
  • Expert en tuning : optimisez les performances de moteurs modifiés en choisissant des composants d’échange standard compatibles avec les surrégimes.

Comparatif des gammes

La sélection des références repose sur des critères de compatibilité absolue avec le 1.6 Cooper S 163 CV, en privilégiant les formats et calibres les plus demandés par les professionnels.

GammeUsageFormat
SL Turbo 5303 988 0163remplacement direct en échange standard

Comment choisir

Pour sélectionner la pièce idéale, évaluez d’abord l’état de votre turbocompresseur, injecteur ou pompe haute pression en fonction de symptômes précis et de la compatibilité avec votre motorisation.

  1. Calibre du turbocompresseur : vérifiez la référence constructeur ou l’équivalence pour éviter toute incompatibilité avec le 1.6 Cooper S 163 CV.
  2. Conditionnement : choisissez entre pièce seule, kit complet ou module pré-assemblé selon le temps disponible pour l’intervention.
  3. Format de la cartouche CHRA : privilégiez les modèles à géométrie variable pour une réponse optimale du turbo sur toute la plage de régime.
  4. Conservation des injecteurs : optez pour des pièces remanufacturées avec traitement anti-corrosion si le véhicule est stocké longtemps.
  5. Logistique de commande : sélectionnez des références disponibles en stock pour réduire les délais de livraison en urgence.
  6. Symptômes de panne : associez perte de puissance, sifflement ou fumée bleue à un composant spécifique pour cibler votre recherche.
  7. Garantie constructeur : comparez les durées de garantie proposées par les fabricants pour sécuriser votre investissement.

Conservation & logistique

Les pièces d’échange standard pour le 1.6 Cooper S 163 CV sont conservées dans un environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité jusqu’à leur expédition. La rotation des stocks est optimisée pour permettre la disponibilité des références les plus demandées, avec un système de traçabilité permettant de suivre chaque lot. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs et d’un emballage adapté aux livraisons professionnelles, avec des options de consigne pour les pièces usagées à retourner.

Chez autoKUR, nous privilégions les pièces remanufacturées qui allient performance et durabilité, car nous savons que chaque minute compte pour un garagiste ou un passionné. Notre équipe vous conseille sur les références les plus adaptées à votre intervention, en vous orientant vers des solutions éprouvées pour le 1.6 Cooper S 163 CV.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.