Pour le MERCEDES Sprinter 2 (906) 519 en 519 CDI 190 CV (140 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.
Caractéristiques du moteur : 2987 cm³, diesel, produit de 03/2009 à 12/2009. Référence compatible : 765155-5008S (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
C'est la seule motorisation référencée du MERCEDES Sprinter 2 (906) 519. Le code gravé sur votre pièce confirme l'appariement : recherche par référence. Garantie 24 mois.
Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 519 CDI 190 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés pour motorisations diesel de forte puissance, destinées aux véhicules utilitaires et routiers exigeants. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux ateliers de réparation, aux flottes professionnelles et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. On y trouve des pièces en échange standard, remanufacturées selon des procédés industriels stricts, permettant une compatibilité optimale avec les motorisations ciblées.
Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs généralüberholt, des cartouches CHRA, des injecteurs et pompes haute pression adaptés aux spécificités techniques des 519 CDI 190 CV. Les calibres varient selon les années de production et les applications, permettant de composer une commande précise en croisant les références OEM et les équivalences constructeur. Les pièces sont sélectionnées pour leur durabilité et leur conformité aux normes de performance des motorisations diesel modernes.
Usages professionnels par métier
Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des utilisateurs exigeants, qu’ils interviennent sur des véhicules utilitaires, des camions légers ou des SUV haut de gamme. Les usages couvrent la maintenance préventive, les interventions correctives et les mises à niveau techniques pour optimiser les performances.
- Garagiste indépendant : identifier rapidement la référence compatible pour éviter les erreurs de commande et réduire les temps d’immobilisation du véhicule.
- Atelier de réparation : commander en gros des turbocompresseurs remanufacturés pour équiper plusieurs véhicules en échange standard sans perte de qualité.
- Fleet manager : sélectionner des pièces durables pour limiter les coûts de maintenance et permettre la fiabilité des véhicules de transport.
- Passionné DIY : trouver des composants adaptés à son projet de restauration ou d’amélioration moteur, avec des références vérifiées pour une installation sécurisée.
- Spécialiste diesel : cibler les turbocompresseurs à géométrie variable pour les motorisations 519 CDI 190 CV, optimisés pour les régimes élevés et les charges lourdes.
- Importateur de pièces : sourcer des turbocompresseurs généralüberholt pour répondre à la demande des marchés secondaires ou des pays où les pièces neuves sont rares.
- Concessionnaire utilitaire : proposer des solutions d’échange standard pour les clients professionnels, avec des pièces remanufacturées permettant un rapport qualité-prix optimal.
Comparatif des gammes
La sélection des pièces pour 519 CDI 190 CV repose sur des références OEM et des équivalences techniques précises, adaptées aux années de production et aux applications spécifiques.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| SL Turbo 765155-5008S | remplacement direct |
Comment choisir
Le choix d’un turbocompresseur ou d’un composant associé pour 519 CDI 190 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre la compatibilité et la durabilité.
- Calibre et puissance : vérifier que le turbocompresseur correspond exactement à la puissance du moteur (190 CV) et à son régime de fonctionnement pour éviter les surcharges ou les sous-performances.
- Conditionnement : privilégier les pièces en échange standard avec consigne pour faciliter la logistique et réduire les coûts de retour des pièces usagées.
- Format de la pièce : distinguer les turbocompresseurs complets des cartouches CHRA, selon que l’on souhaite une solution clé en main ou une intervention plus technique.
- État de conservation : opter pour des pièces généralüberholt, testées et certifiées, plutôt que des modèles d’occasion non contrôlés pour éviter les pannes prématurées.
- Logistique de commande : anticiper les délais de livraison et les stocks disponibles, surtout pour les commandes en gros destinées aux professionnels.
- Compatibilité année/modele : croiser les références OEM avec les années de production du véhicule pour éviter les incompatibilités techniques ou électroniques.
- Garantie constructeur : privilégier les pièces remanufacturées avec une garantie minimale de 12 mois, permettant de couvrir les risques liés à l’usure ou aux défauts de fabrication.
Conservation & logistique
Les turbocompresseurs et composants pour 519 CDI 190 CV sont stockés dans des conditions contrôlées, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité technique. La rotation des stocks suit une logique FIFO (premier entré, premier sorti) afin de permettre que les pièces livrées sont toujours dans un état optimal. Pour les commandes en gros, un système de gestion des consignes permet de traiter rapidement les retours de pièces usagées, réduisant ainsi les coûts logistiques et environnementaux. Les livraisons sont organisées par lots pour les professionnels, avec des emballages adaptés aux contraintes de transport et de manutention.
Nous recommandons de systématiquement vérifier la référence OEM du véhicule avant toute commande, surtout pour les motorisations 519 CDI 190 CV où les variations techniques entre années sont fréquentes. Une pièce mal choisie peut entraîner des dommages moteurs irréversibles, même en échange standard.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.
