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Turbo compresseur MERCEDES Sprinter 2 (906) 313 313 CDI 129 CV

313 CDI 129 CV

4 référence(s) d'échange standard correspondent au MERCEDES Sprinter 2 (906) 313 313 CDI 129 CV (95 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 2143 cm³, diesel, produit de 06/2006 à 05/2016. 4 références compatibles : 5439 988 0049 (SL Turbo), 5304 988 0057 (SL Turbo), AL0049 (SL Turbo), 1000 988 0074 (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

C'est la seule motorisation référencée du MERCEDES Sprinter 2 (906) 313. Le code gravé sur votre pièce confirme l'appariement : recherche par référence. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La categorie 313 CDI 129 CV reunit les turbocompresseurs proposes en echange standard pour cette motorisation diesel Mercedes utilisee sur des vehicules utilitaires legers. Elle s'adresse au garagiste independant qui recherche une piece compatible pour son intervention, a l'automobiliste confronte a une perte de puissance ou une fumee suspecte, et au passionne qui souhaite remplacer lui-meme son turbo. On y trouve des turbocompresseurs reconditionnes, identifies par reference et equivalences, correspondants au moteur associe a cette puissance.

La gamme se compose de turbocompresseurs complets et de cartouches CHRA, selon le niveau d'intervention souhaite sur la piece deposee. Composer sa commande suppose de verifier la reference d'origine du vehicule, le code moteur associe au 313 CDI 129 CV, et l'annee de fabrication, avant de selectionner l'equivalence correspondante parmi les references reconditionnees proposees ici, chacune identifiee par son numero d'echange standard.

Usages professionnels par métier

Le turbocompresseur 313 CDI 129 CV concerne plusieurs profils professionnels et particuliers, chacun avec une entree differente dans le catalogue : le garagiste cherche la reference exacte a commander, l'automobiliste decrit d'abord les symptomes constates, et le mecanicien amateur compare les equivalences avant de passer commande.

  • Garagiste independant : identifier la reference echange standard correspondant au 313 CDI 129 CV avant de commander la piece de remplacement pour son client.
  • Automobiliste depanne : reconnaitre une perte de puissance, une fumee ou un sifflement au demarrage comme signe possible d'un turbocompresseur defaillant sur cette motorisation.
  • Passionne qui fait lui-meme : comparer la cartouche CHRA seule et le turbocompresseur complet pour choisir la piece adaptee a son intervention prevue.
  • Gestionnaire de flotte utilitaire : anticiper le remplacement du turbocompresseur sur plusieurs vehicules 313 CDI 129 CV partageant la meme motorisation diesel.
  • Acheteur confronte au mode degrade : rechercher la piece correspondant au code moteur affiche sur la carte grise apres detection d'un mode degrade par le calculateur.
  • Professionnel du reconditionnement : verifier les equivalences de reference avant de proposer la piece consignee a son propre client.

Comparatif des gammes

La selection ci-dessous reunit les references disponibles pour le 313 CDI 129 CV, chacune correspondant a un turbocompresseur ou une cartouche reconditionnee en echange standard, a rapprocher de la reference d'origine relevee sur la piece deposee.

GammeUsageFormat
SL Turbo AL0049turbocompresseur complet reconditionne
SL Turbo 1000 988 0074remplacement turbo complet
SL Turbo 5439 988 0049compatible geometrie variable
SL Turbo 5304 988 0057cartouche CHRA associee

Comment choisir

Choisir la reference adaptee au 313 CDI 129 CV suppose de croiser plusieurs criteres avant validation de la commande, afin d'eviter une piece incompatible avec le code moteur ou la puissance exacte du vehicule concerne.

  1. Reference OEM : verifier la correspondance entre la reference d'origine relevee sur la piece deposee et l'equivalence proposee dans le catalogue.
  2. Code moteur : confirmer le code moteur exact du 313 CDI 129 CV inscrit sur la carte grise ou releve sur le bloc moteur avant toute commande.
  3. Type de piece : distinguer le turbocompresseur complet de la cartouche CHRA seule selon l'ampleur de l'intervention prevue sur le vehicule.
  4. Geometrie variable : verifier que la reference choisie integre bien la geometrie variable si le moteur d'origine en est equipe.
  5. Consigne : anticiper le retour de la piece usagee associe a la consigne, condition du systeme d'echange standard applique.
  6. Annees de fabrication : situer l'annee du vehicule dans la plage couverte par la reference pour eviter toute incompatibilite de montage.
  7. Professionnel du montage : prevoir l'intervention d'un professionnel qualifie pour la depose et la pose de la piece commandee.

Conservation & logistique

La gestion des turbocompresseurs 313 CDI 129 CV en gros suppose une rotation reguliere entre les references disponibles et les pieces consignees en attente de retour. Chaque commande echange standard implique la restitution de la piece usagee, ce qui structure la logistique d'approvisionnement du professionnel qui commande en volume. Le classement par reference et par equivalence facilite le reperage rapide de la piece correspondant au code moteur recherche, evitant les erreurs de compatibilite lors d'une commande urgente. Une organisation par motorisation et par type de piece, turbocompresseur complet ou cartouche CHRA, simplifie la gestion des stocks pour l'atelier ou le grossiste.

Nous conseillons de toujours verifier la reference exacte relevee sur la piece deposee avant de commander l'equivalence, et de preparer le retour de la piece usagee des la reception, condition de la consigne en echange standard.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.