Échange standard, expédié de France
autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur MERCEDES Sprinter 1 (903) 313 313 CDI 129 CV

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394,80 € HT

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Pour le MERCEDES Sprinter 1 (903) 313 en 313 CDI 129 CV (95 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 2148 cm³, diesel, produit de 04/2000 à 05/2006. Référence compatible : 709836-9005S (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

C'est la seule motorisation référencée du MERCEDES Sprinter 1 (903) 313. Le code gravé sur votre pièce confirme l'appariement : recherche par référence. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 313 CDI 129 CV couvre les turbocompresseurs d’échange standard et pièces remanufacturées pour motorisations diesel de la gamme Mercedes-Benz, destinées aux garagistes indépendants, aux mécaniciens et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien. On y trouve des turbos généralüberholt, des cartouches CHRA, des injecteurs et pompes haute pression compatibles, ainsi que les accessoires nécessaires à leur montage par un professionnel. Ces pièces répondent aux exigences de fiabilité des motorisations 313 CDI, reconnues pour leur robustesse et leur usage intensif en véhicules utilitaires ou routiers.

Les gammes proposées s’articulent autour de calibres adaptés aux puissances cibles, avec des références OEM et des équivalences techniques pour faciliter la commande. Les pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité directe avec les blocs moteurs concernés, couvrant les années de production et les variantes de puissance. Les formats disponibles incluent des turbos complets, des cartouches échangeables et des kits de réparation pour injecteurs ou pompes haute pression.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des particuliers autonomes, qu’il s’agisse de diagnostics, de remplacements ou de mises à niveau techniques. Les usages varient selon le métier : garagiste, dépanneur, préparateur moteur ou passionné en quête de performance.

  • Garagiste : Remplacement rapide d’un turbo défectueux pour éviter l’immobilisation prolongée du véhicule.
  • Dépanneur : Stockage de pièces de rechange pour interventions d’urgence sur route ou en atelier.
  • Mécanicien : Commande groupée de cartouches CHRA pour optimiser les coûts de réparation.
  • Passionné : Achat de pièces remanufacturées pour restaurer un véhicule de collection ou améliorer ses performances.
  • Préparateur moteur : Sélection de turbos adaptés à des modifications techniques ou à des usages spécifiques.
  • Flotte automobile : Approvisionnement en pièces durables pour les véhicules utilitaires ou professionnels.
  • Atelier mobile : Transport de pièces compatibles pour interventions sur site chez le client.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces repose sur des références techniques précises, adaptées aux motorisations 313 CDI 129 CV. Les calibres et formats sont choisis pour permettre une compatibilité optimale avec les blocs moteurs concernés.

GammeUsageFormat
SL Turbo 709836-9005Sremplacement direct

Comment choisir

Le choix d’une pièce adaptée repose sur plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent de sélectionner la solution la plus pertinente pour chaque situation professionnelle ou personnelle.

  1. Calibre : Vérifier la correspondance exacte avec le code moteur et la puissance du véhicule pour éviter les incompatibilités.
  2. Conditionnement : Privilégier les pièces livrées avec accessoires (joints, durites) pour simplifier le montage par un tiers.
  3. Format : Choisir entre turbo complet, cartouche échangeable ou kit de réparation selon l’usage et le budget.
  4. Conservation : Opter pour des pièces stockées dans des conditions contrôlées pour permettre leur état généralüberholt.
  5. Logistique : Sélectionner des formats adaptés aux délais de livraison et aux contraintes de stockage en atelier.
  6. Symptômes : Identifier les signes de panne (perte de puissance, fumée noire, sifflement) pour cibler la pièce défectueuse.
  7. Garantie : Vérifier la durée de garantie proposée par le fabricant pour couvrir les éventuels défauts de fabrication.

Conservation & logistique

Les pièces sont conservées dans un entrepôt dédié, avec une rotation de stock optimisée pour permettre leur disponibilité immédiate. Les turbos et accessoires sont protégés de l’humidité et des variations de température pour préserver leur état généralüberholt. Les commandes en gros bénéficient d’un traitement prioritaire pour les livraisons urgentes, avec un suivi logistique adapté aux besoins des professionnels. Les retours de pièces usagées (core deposit) sont organisés pour faciliter la consigne et le recyclage des composants.

Notre équipe conseille toujours de vérifier la compatibilité des références avant toute commande, surtout pour les motorisations spécifiques comme la 313 CDI. Un diagnostic précis par un professionnel évite les erreurs de montage et prolonge la durée de vie des pièces.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.