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1 référence(s) d'échange standard correspondent au MERCEDES GLC Coupe (C253) 220 D 170 CV (125 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.
Caractéristiques du moteur : 2143 cm³, diesel, produit de 06/2016 à 04/2019. Référence compatible : 1000 988 0139 (BorgWarner - KKK). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du MERCEDES GLC Coupe (C253) : 63 AMG 510 CV, 63 AMG 476 CV, AMG 43 390 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 220 D 170 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés de mécanique qui recherchent des turbocompresseurs en échange standard ou reconditionnés pour des motorisations diesel de la marque Mercedes-Benz. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer la performance d’un moteur tout en maîtrisant les coûts. Elles couvrent des modèles emblématiques comme la Classe C, Classe E ou Sprinter, où la fiabilité du turbo est cruciale pour éviter les pannes coûteuses. Les symptômes de défaillance (perte de puissance, fumée noire, sifflements anormaux) y sont fréquents, justifiant une intervention rapide avec des pièces adaptées à la motorisation exacte.
Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs BorgWarner - KKK 1000 988 0139, disponibles en plusieurs calibres et formats pour répondre aux spécificités techniques des moteurs 220 D 170 CV. Chaque référence est identifiée par son code moteur (OM651, OM646, etc.) et ses équivalences OEM, facilitant la sélection pour les professionnels comme pour les particuliers. Les pièces sont proposées en échange standard, avec consigne pour la pièce usagée, ou en neuf reconditionné, selon les besoins de réparation ou de maintenance préventive.
Usages professionnels par métier
Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les contextes où la rapidité et la fiabilité des pièces sont déterminantes pour la continuité du service.
- Garagiste indépendant : Remplacement d’un turbo défectueux sur un véhicule en panne pour éviter une immobilisation prolongée du client.
- Atelier de réparation : Commande en gros de turbos reconditionnés pour constituer un stock tampon et réduire les délais de livraison.
- Mécanicien spécialisé : Diagnostic précis d’une perte de puissance liée au turbo grâce à des références compatibles avec les codes moteurs OM651 et OM646.
- Flotte automobile : Maintenance préventive des turbos sur des véhicules utilitaires pour éviter les pannes en cours de mission.
- Passionné de mécanique : Achat d’un turbo en échange standard pour restaurer un véhicule de collection sans investir dans du neuf.
- Concessionnaire occasion : Proposition de pièces reconditionnées pour des véhicules d’occasion, avec garantie de compatibilité moteur.
- Entreprise de transport : Réparation rapide d’un turbo sur un camion en transit pour limiter les pertes financières liées à l’immobilisation.
Comparatif des gammes
La sélection des turbocompresseurs repose sur des critères techniques stricts, avec des références adaptées à chaque motorisation 220 D 170 CV.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Turbo BorgWarner - KKK 1000 988 0139 |
Comment choisir
Le choix d’un turbocompresseur dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une compatibilité parfaite et une durabilité optimale.
- Calibre du turbo : Vérifier la correspondance avec le code moteur (OM651, OM646) pour éviter toute incompatibilité mécanique ou électronique.
- Conditionnement : Privilégier les pièces en échange standard avec consigne pour la pièce usagée, ou en neuf reconditionné pour une solution immédiate.
- Format de livraison : Choisir entre turbo complet, cartouche CHRA ou module, selon les besoins de réparation ou de maintenance.
- État de conservation : Opter pour des pièces généralüberholt (remanufacturées) avec tests de pression et de géométrie variable pour une fiabilité accrue.
- Logistique de commande : Commander en gros pour les ateliers afin de bénéficier de tarifs dégressifs et de délais de livraison optimisés.
- Compatibilité OEM : S’assurer que la référence correspond aux équivalences Mercedes-Benz pour éviter les erreurs de montage.
- Garantie fournisseur : Vérifier la durée de garantie proposée par le fabricant, généralement de 12 à 24 mois pour les pièces reconditionnées.
Conservation & logistique
La conservation des turbocompresseurs en stock repose sur un système de rotation rigoureux, avec des pièces stockées dans des environnements contrôlés (température, humidité) pour préserver leur intégrité. Les commandes en gros sont traitées avec des délais optimisés pour les professionnels, tandis que les pièces en échange standard sont retournées au fournisseur pour reconditionnement. Les turbos reconditionnés sont systématiquement testés avant expédition, avec une traçabilité des lots pour permettre leur conformité aux normes techniques. Les ateliers peuvent ainsi compter sur un approvisionnement fiable, sans risque de rupture ou de pièce non conforme.
Chez autoKUR, nous privilégions les turbocompresseurs BorgWarner - KKK 1000 988 0139 pour leur robustesse et leur compatibilité avec les motorisations 220 D 170 CV. Nous recommandons de toujours vérifier le code moteur avant commande et de privilégier les pièces avec consigne pour faciliter le retour de la pièce usagée.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.