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Pour le MERCEDES Classe V (W447) en 220 CDI 163 CV (120 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.
Caractéristiques du moteur : 2143 cm³, diesel, produit depuis 03/2014. Référence compatible : 1000 988 0074 (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du MERCEDES Classe V (W447) : 300 CDI 239 CV, 300 D 239 CV, 300 CDI 237 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 220 CDI 163 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés pour les motorisations diesel de la gamme Mercedes-Benz, notamment les modèles Classe C, Classe E, Classe S et Vito équipés de ce bloc moteur. Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, cette section propose des solutions d’échange standard et de remanufacturing pour des pièces comme les turbos à géométrie variable, les cartouches CHRA ou les injecteurs haute pression. Chaque référence est vérifiée pour une compatibilité parfaite avec la motorisation visée, évitant ainsi les erreurs de montage et les pannes récurrentes.
Deux gammes principales structurent cette catégorie : les turbocompresseurs généralüberholt (remanufacturés selon des standards stricts) et les pièces neuves en échange standard, disponibles en plusieurs calibres et formats adaptés aux besoins des professionnels. Les commandes peuvent être composées par motorisation, puissance ou référence OEM, avec des équivalences précises pour simplifier la sélection. Les délais de livraison varient selon le stock et la disponibilité, mais une rotation optimisée permet de répondre rapidement aux urgences.
Usages professionnels par métier
Cette section s’adresse aux professionnels de la réparation automobile et aux passionnés autonomes, avec des usages adaptés à chaque métier. Que ce soit pour un remplacement rapide en atelier, une intervention sur un véhicule de client ou une commande de gros pour un stock de pièces, les solutions proposées couvrent l’ensemble des besoins techniques et logistiques.
- Garagiste indépendant : remplacer un turbo défectueux en échange standard pour éviter les temps d’immobilisation du véhicule.
- Mécanicien en atelier : commander une cartouche CHRA généralüberholt pour une réparation économique et durable sur un moteur 220 CDI.
- Passionné auto : acheter un injecteur haute pression en échange standard pour une intervention personnelle sur son Vito.
- Grossiste B2B : approvisionner un stock de turbos à géométrie variable pour répondre aux demandes des garages partenaires.
- Spécialiste diesel : diagnostiquer une perte de puissance liée au turbo et commander la pièce adaptée via la référence OEM.
- Atelier mobile : livrer une pompe haute pression en échange standard pour une intervention sur site chez un client.
- Centre auto : proposer des solutions de remanufacturing pour réduire les coûts de réparation des véhicules diesel.
Comparatif des gammes
La sélection des pièces repose sur des références précises, des équivalences techniques et des formats adaptés aux besoins des professionnels. Chaque gamme est présentée avec ses spécificités pour faciliter le choix et éviter les erreurs de compatibilité.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| SL Turbo 1000 988 0074 | remplacement direct en échange standard |
Comment choisir
Le choix d’une pièce adaptée repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une intervention réussie et une durabilité optimale du composant.
- Calibre et puissance : vérifier la correspondance exacte avec le moteur 220 CDI 163 CV pour éviter les incompatibilités.
- Conditionnement : privilégier les pièces en échange standard pour un remplacement rapide ou les kits complets pour une réparation approfondie.
- Format de la pièce : choisir entre turbo complet, cartouche CHRA ou module spécifique selon l’intervention prévue.
- État de conservation : opter pour des pièces généralüberholt pour une qualité garantie ou des neufs pour une durée de vie maximale.
- Logistique de commande : sélectionner des références disponibles en stock pour une livraison immédiate ou planifier à l’avance pour les pièces en commande.
- Compatibilité OEM : croiser la référence constructeur avec les équivalences proposées pour confirmer l’adéquation avec le véhicule.
- Durée de garantie : comparer les conditions proposées pour couvrir les risques de défaut ou de panne post-installation.
Conservation & logistique
La gestion des stocks repose sur une rotation régulière des pièces, avec des commandes groupées pour les références les plus demandées et des approvisionnements ciblés pour les modèles spécifiques. Les turbos et composants sont conservés dans des conditions optimales, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité. Les délais de livraison sont communiqués dès la validation de la commande, avec des options de suivi pour les envois en gros. Les retours de pièces usagées (core deposit) sont organisés pour faciliter la logistique inverse et réduire les coûts pour les professionnels.
Nous recommandons toujours de vérifier la référence OEM et la puissance du moteur avant toute commande, même pour les pièces en échange standard. Une compatibilité parfaite est la clé d’une intervention réussie et d’une satisfaction client durable.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.