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Turbo compresseur MERCEDES Classe C Cabriolet (A205) AMG C 43 367 CV

AMG C 43 367 CV

Pour le MERCEDES Classe C Cabriolet (A205) en AMG C 43 367 CV (270 kW essence), le catalogue autoKUR retient 4 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 2996 cm³, essence. 4 références compatibles : A2760900380 (IHI), A2760900280 (IHI), AL0076 (IHI), A2760900300 (IHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du MERCEDES Classe C Cabriolet (A205) : AMG C 43 390 CV, C 400 333 CV, 300 D 245 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie AMG C 43 367 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés d’automobile qui interviennent eux-mêmes sur leur véhicule. Elle propose des turbocompresseurs d’échange standard, reconditionnés selon des procédures rigoureuses, pour restaurer la performance du moteur AMG C 43 sans recourir à des pièces neuves coûteuses. Ces pièces couvrent les modèles AMG C 43 produits entre 2015 et 2023, avec une compatibilité vérifiée par motorisation, puissance et année de fabrication.

Les gammes disponibles incluent des turbocompresseurs aux calibres adaptés aux spécificités du moteur AMG C 43 367 CV, avec des références OEM et des équivalences techniques précises. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les systèmes de géométrie variable et les cartouches CHRA, permettant une intégration sans modification du véhicule. Les commandes peuvent être composées en fonction des besoins spécifiques du client, avec des options de conditionnement adaptées aux professionnels.

Usages professionnels par métier

Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les contextes où l’échange standard de turbocompresseurs est une solution économique et rapide pour les réparations.

  • Garagiste indépendant : remplace un turbocompresseur défectueux en échange standard pour réduire les coûts de réparation et les délais d’immobilisation du véhicule.
  • Atelier de réparation : propose des turbocompresseurs reconditionnés pour les clients exigeants, avec une garantie de compatibilité et de performance.
  • Passionné d’automobile : achète une pièce d’échange standard pour effectuer lui-même la réparation, en bénéficiant d’un prix maîtrisé.
  • Flotte automobile : équipe ses véhicules AMG C 43 avec des turbocompresseurs reconditionnés pour optimiser les coûts de maintenance.
  • Spécialiste AMG : cible les propriétaires de modèles AMG C 43 en proposant des pièces adaptées aux spécificités techniques de ces motorisations.
  • Réparateur urgent : intervient sur des véhicules en panne avec un turbocompresseur d’échange standard pour une remise en service rapide.
  • Grossiste automobile : approvisionne les garages en turbocompresseurs reconditionnés pour répondre à la demande des clients professionnels.

Comparatif des gammes

Cette section présente les références disponibles pour le moteur AMG C 43 367 CV, avec des options adaptées aux besoins techniques et budgétaires des professionnels.

GammeUsageFormat
Turbo IHI A2760900380perte de puissance
Turbo IHI A2760900300fumée noire
Turbo IHI AL0076sifflement anormal
Turbo IHI A2760900280mode dégradé

Comment choisir

Pour sélectionner le turbocompresseur adapté à votre AMG C 43 367 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte afin d’assurer une compatibilité parfaite et une installation sans risque.

  1. Calibre du turbocompresseur : vérifiez la référence OEM ou l’équivalence technique pour éviter toute incompatibilité avec le moteur AMG C 43.
  2. Conditionnement de la pièce : privilégiez les emballages adaptés aux professionnels pour faciliter le stockage et la manipulation en atelier.
  3. Format de la cartouche CHRA : assurez-vous que la pièce inclut ou non la cartouche, selon les besoins de votre intervention.
  4. État de conservation : optez pour des pièces reconditionnées avec une garantie de performance, en évitant les produits trop usagés.
  5. Logistique de retour : prévoyez la consigne de la pièce usagée pour bénéficier d’un remboursement partiel et simplifier la gestion des stocks.
  6. Compatibilité avec les accessoires : vérifiez que le turbocompresseur est adapté aux systèmes de géométrie variable et aux injecteurs associés.
  7. Durée de garantie : comparez les garanties proposées pour couvrir les risques de défauts post-installation.

Conservation & logistique

La conservation des turbocompresseurs d’échange standard repose sur un stockage en environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur état technique. Les rotations de stock sont organisées selon la demande des professionnels, avec une priorité donnée aux références les plus sollicitées. Les commandes en gros bénéficient de délais de livraison optimisés, sous réserve de disponibilité des pièces consignées à retourner. Les emballages sont conçus pour protéger les pièces lors du transport et faciliter leur manipulation en atelier.

Chez autoKUR, nous privilégions les turbocompresseurs reconditionnés qui offrent un équilibre parfait entre performance, durabilité et coût maîtrisé, pour que chaque professionnel puisse proposer des solutions fiables à ses clients.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.