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autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur MERCEDES Classe A (W168) 170 CDI 90 CV

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319,20 € HT

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Le MERCEDES Classe A (W168) 170 CDI 90 CV (66 kW diesel) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : 1689 cm³, diesel, produit de 07/1998 à 02/2001. Référence compatible : 5303 988 0019 (BorgWarner - KKK). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du MERCEDES Classe A (W168) : 170 CDI 95 CV, 160 CDI 75 CV, 160 CDI 60 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 170 CDI 90 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés de mécanique qui interviennent sur des véhicules diesel Mercedes-Benz, Volkswagen, Opel ou autres marques compatibles. Vous y trouverez des turbocompresseurs d’échange standard, des injecteurs et des pompes haute pression reconditionnés, conçus pour restaurer la performance moteur sans recourir à des pièces neuves coûteuses. Ces composants, issus de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de résoudre des pannes courantes comme la perte de puissance, les fumées anormales ou les sifflements caractéristiques d’un turbo défaillant.

Les gammes proposées couvrent des calibres adaptés aux motorisations 170 CDI 90 CV, avec des références précises comme le turbocompresseur BorgWarner KKK 5303 988 0019, des injecteurs Delphi ou Bosch, et des pompes haute pression Denso ou Siemens. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les codes moteurs concernés, facilitant ainsi la commande et réduisant les risques d’erreur. Les formats disponibles incluent des cartouches complètes, des CHRA (Center Housing Rotating Assembly) ou des kits complets pour un remplacement rapide et efficace.

Usages professionnels par métier

Cette section détaille comment les professionnels de la réparation et les particuliers avertis exploitent ces pièces dans leur activité quotidienne, que ce soit en atelier, en dépannage ou pour des projets de restauration.

  • Garagiste : Remplacer un turbo défectueux sur un Mercedes Sprinter 313 CDI sans immobiliser le véhicule plus de 24 heures.
  • Mécanicien indépendant : Commander un injecteur reconditionné pour un Volkswagen Caddy 2.0 TDI 170 CDI 90 CV en urgence.
  • Passionné : Trouver une pompe haute pression compatible pour restaurer un Opel Vivaro 1.7 CDTI sans se ruiner.
  • Atelier mobile : Emporter des turbos d’échange standard pour des interventions sur site chez des clients professionnels.
  • Dépannage : Identifier rapidement la référence exacte d’un composant défaillant grâce à la compatibilité par motorisation.
  • Restauration : Se procurer des pièces reconditionnées pour un projet de véhicule ancien nécessitant des composants d’origine difficile à trouver.
  • Grossiste : Commander en gros des turbos et injecteurs pour alimenter un réseau de garages partenaires.

Comparatif des gammes

Voici les références disponibles pour la catégorie 170 CDI 90 CV, classées par compatibilité et format pour simplifier votre choix.

GammeUsageFormat
Turbo BorgWarner - KKK 5303 988 0019

Comment choisir

Pour sélectionner la pièce adaptée à votre besoin, prenez en compte plusieurs critères techniques et logistiques qui permettent une installation sans faille et une durabilité optimale.

  1. Calibre : Vérifiez que la référence correspond exactement au code moteur de votre véhicule, comme le 170 CDI 90 CV pour éviter toute incompatibilité.
  2. Conditionnement : Privilégiez les kits complets (turbo + durites + joints) pour un remplacement en une seule opération et réduire les risques d’erreur.
  3. Format : Choisissez entre une cartouche complète, un CHRA seul ou une pompe haute pression selon l’étendue des dégâts constatés sur votre moteur.
  4. Conservation : Optez pour des pièces reconditionnées stockées dans des conditions contrôlées pour éviter toute dégradation prématurée avant montage.
  5. Logistique : Commandez en avance pour bénéficier des délais de livraison les plus courts, surtout si vous intervenez en urgence sur un véhicule professionnel.
  6. Garantie : Sélectionnez des produits assortis d’une garantie constructeur ou fournisseur pour couvrir d’éventuels défauts de fabrication après installation.
  7. Retour : Privilégiez les fournisseurs acceptant les retours de pièces usagées (core deposit) pour réduire les coûts et respecter les réglementations environnementales.

Conservation & logistique

Les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression de cette catégorie sont stockés dans un entrepôt dédié, où la rotation des stocks est optimisée pour permettre une disponibilité immédiate des références les plus demandées. Les pièces sont conservées à l’abri de l’humidité et des variations de température, dans des emballages sous vide ou des boîtes étanches pour préserver leur état jusqu’à la livraison. Pour les commandes en gros, un système de gestion des lots permet de tracer chaque référence et d’assurer une traçabilité complète, essentielle pour les professionnels exigeants. Les délais de préparation et d’expédition sont réduits au minimum grâce à une logistique interne performante, adaptée aux besoins des garages et des ateliers mobiles.

Chez autoKUR, nous savons que chaque minute compte en atelier : c’est pourquoi nous mettons tout en œuvre pour vous fournir des pièces reconditionnées fiables, prêtes à l’emploi et compatibles avec votre motorisation. Notre équipe technique est à votre disposition pour vous aider à identifier la référence exacte et vous conseiller sur le choix le plus adapté à votre intervention.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.