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Turbo compresseur MERCEDES CLA Shooting Brake (X117) 220 CDI 163 CV

Produits disponibles

630,00 € HT

En stock

Pour le MERCEDES CLA Shooting Brake (X117) en 220 CDI 163 CV (120 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 2143 cm³, diesel, produit de 01/2015 à 03/2019. Référence compatible : AL0058 (IHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du MERCEDES CLA Shooting Brake (X117) : 45 AMG 381 CV, 45 AMG 360 CV, 250 218 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

Vous cherchez un turbocompresseur pour votre Mercedes CLA 220 CDI 163 CV ? Cette catégorie couvre les pièces d'échange standard et reconditionnées adaptées à ce moteur diesel de 163 chevaux, conçu pour les garagistes indépendants, les mécaniciens et les passionnés qui interviennent eux-mêmes. Ici, vous trouverez des turbos compatibles avec les années de production et les références constructeur, sans aucune prestation de montage ou de diagnostic. La compatibilité est vérifiée par motorisation, puissance et code moteur pour éviter toute erreur de sélection.

Les turbocompresseurs proposés ici sont issus de l'échange standard ou du reconditionnement industriel, avec des calibres adaptés aux contraintes techniques du 220 CDI 163 CV. Chaque pièce est référencée par sa compatibilité directe avec le véhicule et le moteur, permettant une commande précise sans ambiguïté. Les formats disponibles couvrent les versions à géométrie variable et les cartouches CHRA, avec des options de consigne pour les pièces usagées.

Usages professionnels par métier

Ce turbocompresseur s'adresse aux professionnels de la réparation automobile et aux particuliers avertis qui souhaitent remplacer une pièce défectueuse. Les garages indépendants, les centres auto et les mécaniciens en quête de solutions fiables y trouveront des références adaptées à leur activité quotidienne.

  • Garagiste indépendant : remplacer un turbo défectueux sans attendre une pièce d'origine, avec une compatibilité garantie par motorisation.
  • Centre auto : proposer un échange standard pour réduire les coûts de réparation tout en maintenant la qualité des interventions.
  • Mécanicien en freelance : commander une pièce reconditionnée pour un client pressé, avec un délai maîtrisé et une traçabilité claire.
  • Passionné de mécanique : monter soi-même un turbo d'échange standard pour éviter les frais de main-d'œuvre.
  • Flotte automobile : approvisionner en pièces reconditionnées pour limiter les immobilisations de véhicules.
  • Atelier spécialisé diesel : cibler les turbos à géométrie variable pour les moteurs haute performance comme le 220 CDI.
  • Dépannage rapide : disposer d'un stock de turbos compatibles pour les interventions d'urgence sur route.

Comparatif des gammes

La sélection des turbocompresseurs pour le 220 CDI 163 CV est organisée par référence constructeur et équivalences techniques. Chaque format est détaillé pour faciliter le choix en fonction des besoins spécifiques du moteur et du véhicule.

GammeUsageFormat
Turbo IHI AL0058échange standard direct

Comment choisir

Pour sélectionner le turbocompresseur adapté à votre 220 CDI 163 CV, plusieurs critères techniques doivent être pris en compte. La compatibilité avec le code moteur et l'année de production est primordiale, tout comme le format de la pièce et son état de reconditionnement.

  1. Code moteur : vérifiez que le turbo correspond au code moteur de votre véhicule pour éviter toute incompatibilité.
  2. Année de production : certaines références évoluent selon les millésimes, notamment pour les turbos à géométrie variable.
  3. Format de montage : privilégiez une cartouche CHRA si vous souhaitez remplacer uniquement la partie interne du turbo.
  4. État de reconditionnement : choisissez entre une pièce neuve, un échange standard ou un reconditionnement industriel selon vos besoins.
  5. Compatibilité avec la pompe haute pression : assurez-vous que le turbo est adapté au système d'injection de votre moteur.
  6. Type de géométrie : optez pour une géométrie variable si votre véhicule est équipé d'un système de régulation avancé.
  7. Consigne de la pièce usagée : vérifiez si le fournisseur propose une consigne pour faciliter le retour de votre turbo défectueux.

Conservation & logistique

Les turbocompresseurs pour le 220 CDI 163 CV sont stockés dans des conditions contrôlées pour préserver leur intégrité technique. La rotation des stocks est organisée par référence et par état de reconditionnement, avec une traçabilité garantie pour chaque pièce. Les commandes en gros bénéficient d'un emballage adapté aux contraintes logistiques, avec des délais de livraison optimisés pour les professionnels. Les pièces sont expédiées avec des documents de suivi pour faciliter leur intégration dans votre processus de réparation.

Chez autoKUR, nous savons que le temps est précieux pour un garagiste. C'est pourquoi nous proposons des turbos d'échange standard prêts à monter, avec une compatibilité vérifiée et des options de consigne pour simplifier vos retours. Notre objectif est de vous fournir une solution fiable, sans perte de temps ni risque d'erreur.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.