Le KIA Sportage 2 2.0 CRDI 150 CV (110 kW diesel) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.
Caractéristiques du moteur : 1991 cm³, diesel, produit depuis 09/2008. Référence compatible : 757886-5005S (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du KIA Sportage 2 : 2.0 CRDI 140 CV, 2.0 CRDI 113 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
Catégories liées
Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 2.0 CRDI 150 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés conçus pour les motorisations diesel à injection directe common rail de 150 chevaux, destinées aux véhicules particuliers et utilitaires légers. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens, préparateurs et passionnés de mécanique qui recherchent des pièces d’échange standard ou reconditionnées pour maintenir ou restaurer les performances de ces moteurs. Les références proposées permettent de couvrir les besoins en pièces critiques comme les turbos à géométrie variable, les injecteurs ou les pompes haute pression, avec une compatibilité vérifiée par motorisation, puissance et année de fabrication.
Les gammes disponibles incluent des turbocompresseurs reconditionnés en état général, des cartouches CHRA, des injecteurs et des pompes haute pression adaptés aux motorisations 2.0 CRDI 150 CV. Chaque référence est identifiée par un code moteur précis et une puissance nominale, facilitant la sélection pour une commande ciblée. Les calibres varient selon les constructeurs et les années de production, avec des formats standardisés pour une interchangeabilité optimale entre les modèles compatibles.
Usages professionnels par métier
Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des passionnés qui interviennent sur des motorisations diesel à injection directe. Elle permet de couvrir les pannes courantes liées à la perte de puissance, à la fumée excessive ou aux bruits anormaux, tout en proposant des solutions pour l’entretien préventif ou correctif.
- Garagiste indépendant : remplacer un turbo défectueux pour restaurer la puissance du moteur sans investir dans une pièce neuve.
- Mécanicien en atelier mobile : fournir une solution rapide pour un client bloqué sur route avec un turbo en panne.
- Préparateur moteur : adapter un turbo à géométrie variable pour optimiser les performances d’un véhicule modifié.
- Passionné de mécanique : commander une pièce d’échange standard pour un projet de restauration ou de tuning.
- Grossiste en pièces auto : proposer un stock de turbos reconditionnés pour répondre aux commandes des garages partenaires.
- Concessionnaire occasion : compléter un véhicule d’occasion avec des pièces d’échange standard pour une revente avec garantie.
- Spécialiste en diagnostic : identifier la cause d’une perte de puissance en testant les composants de la motorisation 2.0 CRDI.
Comparatif des gammes
La sélection des références repose sur la compatibilité exacte avec les motorisations 2.0 CRDI 150 CV, en croisant les codes moteurs, les années de production et les constructeurs. Chaque pièce est proposée dans un format adapté aux besoins des professionnels et des particuliers.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| SL Turbo 757886-5005S | remplacement direct sur moteur défectueux |
Comment choisir
Le choix d’une pièce adaptée à une motorisation 2.0 CRDI 150 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent une compatibilité parfaite et une installation sans risque pour le moteur.
- Vérifier le code moteur exact de la pièce pour éviter toute erreur de compatibilité avec le véhicule cible.
- Privilégier les turbos reconditionnés en état général, avec une garantie de fonctionnement sur banc d’essai.
- S’assurer que le format de la pièce correspond aux spécifications du constructeur (dimensions, raccords, connecteurs).
- Choisir un conditionnement adapté à la logistique (colis individuel pour les commandes ponctuelles ou palette pour les grossistes).
- Opter pour des pièces avec une traçabilité claire, incluant les références OEM et les équivalences constructeur.
- Vérifier la disponibilité des accessoires inclus (joints, durites, capteurs) pour éviter les oublis lors du montage.
- Prendre en compte les délais de livraison et les options de retour pour les pièces consignées ou les retours de cores.
Conservation & logistique
Les turbocompresseurs et composants 2.0 CRDI 150 CV sont stockés dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre la fraîcheur des pièces reconditionnées. Les stocks sont organisés par référence et par compatibilité, avec un système de traçabilité permettant de suivre chaque pièce depuis son arrivée jusqu’à son expédition. Les commandes en gros bénéficient d’un conditionnement adapté (palettes, cartons renforcés) pour faciliter la manutention et réduire les risques de casse. Les délais de livraison varient selon la disponibilité, mais une logistique optimisée permet de répondre aux urgences des professionnels.
Nous recommandons de systématiquement vérifier la compatibilité de la pièce avec le code moteur du véhicule avant toute commande, surtout pour les motorisations 2.0 CRDI 150 CV où les variations entre années et constructeurs sont fréquentes. Une pièce mal choisie peut aggraver une panne ou endommager le moteur.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.
