Pour le FORD Grand Tourneo Connect en 1.6 EcoBoost 150 CV (110 kW essence), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.
Caractéristiques du moteur : 1596 cm³, essence, produit depuis 11/2013. Référence compatible : 5439 998 0144 (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du FORD Grand Tourneo Connect : 1.5 EcoBlue 120 CV, 1.0 EcoBoost 100 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
Catégories liées
Questions fréquentes
Présentation
Le 1.6 EcoBoost 150 CV est une motorisation essence emblématique des véhicules Ford, appréciée pour son rendement énergétique et ses performances adaptées aux usages quotidiens comme aux trajets autoroutiers. Cette catégorie regroupe des turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression conçus pour maintenir l’efficacité du moteur tout en réduisant les émissions polluantes. Destinée aux garagistes indépendants, aux automobilistes en panne ou aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, cette gamme répond aux besoins de fiabilité et de compatibilité technique pour des modèles comme le Focus, le C-Max ou le Mondeo entre 2010 et 2018.
Les pièces proposées dans cette catégorie couvrent les références OEM et leurs équivalents en échange standard, avec des calibres adaptés aux spécificités du 1.6 EcoBoost 150 CV. Les gammes incluent des turbocompresseurs généralüberholt, des injecteurs neufs ou reconditionnés, ainsi que des pompes haute pression compatibles avec les systèmes d’injection directe. Chaque pièce est sélectionnée pour sa durabilité et sa conformité aux normes constructeur, permettant une intégration sans compromis sur les performances du moteur.
Usages professionnels par métier
Les professionnels de la réparation automobile et les particuliers autonomes utilisent cette catégorie pour identifier rapidement les pièces adaptées à leur motorisation, que ce soit pour une intervention curative ou préventive. Les garages y trouvent des solutions pour des commandes en gros, tandis que les mécaniciens indépendants accèdent à des références techniques précises pour des remplacements ciblés.
- Garagiste indépendant : commander en gros des turbocompresseurs généralüberholt pour réduire les coûts de réparation tout en permettant la qualité.
- Mécanicien en atelier mobile : sélectionner des injecteurs compatibles pour une intervention rapide sur un véhicule en panne.
- Passionné auto : trouver une pompe haute pression adaptée pour un remplacement DIY sur son Ford Focus 1.6 EcoBoost.
- Fournisseur de pièces détachées : approvisionner des turbocompresseurs en échange standard pour une clientèle de garages spécialisés.
- Centre auto : proposer des kits complets incluant turbocompresseur, injecteurs et pompe pour des motorisations EcoBoost.
- Concessionnaire occasion : intégrer des pièces reconditionnées dans des véhicules de seconde main pour optimiser la rentabilité.
- Collectivité : équiper une flotte de véhicules utilitaires avec des pièces durables et conformes aux normes environnementales.
Comparatif des gammes
La sélection des pièces pour le 1.6 EcoBoost 150 CV repose sur des références techniques vérifiées, adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers. Chaque gamme est structurée pour faciliter l’identification des produits compatibles avec les motorisations cibles.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| SL Turbo 5439 998 0144 | turbocompresseur généralüberholt |
Comment choisir
Pour choisir la pièce adaptée au 1.6 EcoBoost 150 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Ces éléments permettent une compatibilité optimale et une intégration sans risque pour le moteur.
- Calibre du turbocompresseur : vérifier la référence OEM ou l’équivalent pour éviter toute incompatibilité avec le système de suralimentation.
- Conditionnement de l’injecteur : privilégier les emballages sous vide ou en sachet étanche pour préserver la propreté des pièces avant montage.
- Format de la pompe haute pression : s’assurer que le raccordement et les dimensions correspondent aux spécifications du moteur EcoBoost.
- État de conservation : opter pour des pièces généralüberholt ou neuves selon l’usure du véhicule et le budget disponible.
- Logistique de retour : prévoir la gestion des pièces consignées (core deposit) pour faciliter l’échange standard et réduire les coûts.
- Compatibilité avec les années de production : confirmer que la pièce est adaptée aux modèles fabriqués entre 2010 et 2018.
- Garantie constructeur : vérifier la durée de couverture pour les pièces neuves ou reconditionnées, souvent incluse dans les offres des fournisseurs spécialisés.
Conservation & logistique
Les pièces pour le 1.6 EcoBoost 150 CV sont stockées dans des conditions contrôlées pour préserver leur intégrité technique et leur durée de vie. Les turbocompresseurs généralüberholt sont conservés à l’abri de l’humidité et des variations de température, tandis que les injecteurs et pompes haute pression sont protégés dans des emballages anti-statiques. Pour les commandes en gros, une rotation régulière des stocks permet de permettre la disponibilité des références les plus demandées, avec des délais de livraison optimisés pour les professionnels. Les pièces consignées (core deposit) sont retournées rapidement pour être reconditionnées, assurant ainsi un cycle de réutilisation durable et économique.
Nous recommandons de systématiquement vérifier la référence OEM ou l’équivalent avant toute commande, car une erreur de compatibilité peut entraîner des dommages moteurs coûteux. Pour les garages, une gestion rigoureuse des pièces consignées permet de réduire les coûts tout en maintenant un stock opérationnel.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.
