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autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur FORD Mondeo 1 1.8 TD 88 CV

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343,57 € HT

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1 référence(s) d'échange standard correspondent au FORD Mondeo 1 1.8 TD 88 CV (65 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 1753 cm³, diesel, produit de 06/1993 à 08/1996. Référence compatible : 452063-0002 (Garrett). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

C'est la seule motorisation référencée du FORD Mondeo 1. Le code gravé sur votre pièce confirme l'appariement : recherche par référence. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 1.8 TD 88 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui assument eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Elle couvre les turbocompresseurs d’échange standard, les injecteurs et les pompes haute pression compatibles avec cette motorisation, conçus pour remplacer une pièce défaillante sans intervention lourde sur le moteur. Ces composants, issus de processus de remanufacturing, permettent de restaurer les performances d’origine tout en maîtrisant les coûts de réparation.

Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs généralüberholt, des injecteurs et des pompes haute pression adaptés aux spécifications techniques du 1.8 TD 88 CV. Chaque référence est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les motorisations concernées, facilitant ainsi la commande par code moteur ou référence OEM. Les calibres et formats varient selon les constructeurs, mais tous répondent aux normes de qualité requises pour une installation fiable.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie est particulièrement utile pour les professionnels qui interviennent sur des flottes de véhicules ou des modèles anciens nécessitant des pièces de rechange durables. Elle permet aussi aux particuliers avertis de trouver des solutions techniques pour des réparations qu’ils réalisent eux-mêmes, en évitant les coûts prohibitifs des pièces neuves.

  • Garagiste : Remplacer un turbocompresseur défectueux sur un véhicule de location pour éviter les immobilisations prolongées.
  • Mécanicien : Commander une pompe haute pression en échange standard pour un client dont le véhicule présente des ratés à l’accélération.
  • Passionné : Trouver un injecteur compatible pour restaurer la puissance d’un moteur diesel ancien sans recourir à un neuf.
  • Atelier mobile : Avoir en stock des turbocompresseurs généralüberholt pour intervenir rapidement sur site chez un client.
  • Flotte automobile : Commander des pièces en gros pour équiper plusieurs véhicules identiques en échange standard.
  • Dépannage : Proposer une solution économique pour un client dont le véhicule est en panne loin d’un concessionnaire.
  • Réparation express : Livrer une pièce en 24h pour un véhicule en attente de diagnostic en atelier.

Comparatif des gammes

La sélection des références repose sur leur compatibilité avec les motorisations 1.8 TD 88 CV, leur état généralüberholt et leur disponibilité en échange standard. Chaque pièce est identifiée par sa référence OEM ou son équivalent technique, permettant une installation sans ajustement supplémentaire.

GammeUsageFormat
Turbo Garrett 452063-0002remplacement direct

Comment choisir

Le choix d’une pièce adaptée au 1.8 TD 88 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Il est essentiel de vérifier la compatibilité avec le code moteur, l’état de la pièce (neuve ou généralüberholt) et les conditions de livraison pour éviter les retards.

  1. Vérifier le code moteur du véhicule pour confirmer la compatibilité avec la référence sélectionnée, évitant ainsi un retour coûteux.
  2. Privilégier les turbocompresseurs en échange standard avec cartouche CHRA neuve pour une durée de vie prolongée sans usure prématurée.
  3. Choisir des injecteurs ou pompes haute pression conditionnés sous vide pour permettre leur conservation jusqu’à l’installation.
  4. Sélectionner des pièces avec une garantie constructeur ou fournisseur pour couvrir les éventuels défauts de fabrication.
  5. Commander en gros pour bénéficier de tarifs dégressifs, idéal pour les ateliers ou flottes automobiles.
  6. Vérifier la disponibilité en stock pour éviter les délais de livraison incompatibles avec un dépannage urgent.
  7. Opter pour des références avec retour de pièce usagée inclus pour faciliter la consigne et réduire les coûts de recyclage.

Conservation & logistique

Les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression sont stockés dans un environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur état généralüberholt. La rotation des stocks suit une logique FIFO (premier entré, premier sorti) afin de permettre que les pièces livrées sont toujours dans un état optimal. Pour les commandes en gros, un système de gestion des lots permet de tracer chaque référence et d’assurer une traçabilité complète, essentielle pour les professionnels exigeants. Les délais de livraison varient selon la disponibilité, mais une logistique optimisée permet des expéditions sous 48h pour les pièces en stock.

Nous conseillons toujours de vérifier la compatibilité de la pièce avec le code moteur avant toute commande, même si la référence semble identique. Un turbocompresseur mal adapté peut aggraver les symptômes de panne et endommager le moteur. Pour les ateliers, nous recommandons de garder en stock au moins deux références de turbocompresseurs généralüberholt, couvrant les modèles les plus courants de cette catégorie.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.