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1 référence(s) d'échange standard correspondent au FORD Kuga 2 1.5 EcoBoost 182 CV (134 kW essence). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.
Caractéristiques du moteur : 1499 cm³, essence, produit de 09/2014 à 06/2019. Référence compatible : 1639 970 0000 (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du FORD Kuga 2 : 2.0 EcoBoost 242 CV, 1.6 EcoBoost 182 CV, 2.0 TDCi 180 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 1.5 EcoBoost 182 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés conçus pour les motorisations essence de Ford, Mazda et Volvo utilisant ce bloc moteur. Destinée aux garagistes indépendants, mécaniciens et passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, cette gamme propose des solutions d’échange standard et de remanufacturing pour restaurer les performances du moteur. Les pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité directe avec les références constructeur, permettant une installation sans adaptation complexe.
Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs complets, des cartouches CHRA, des injecteurs et pompes haute pression adaptés aux spécificités du 1.5 EcoBoost 182 CV. Chaque référence est identifiée par son code moteur, sa puissance et les années de compatibilité, permettant une commande précise. Les calibres varient selon les constructeurs, avec des formats standardisés pour faciliter le montage par un professionnel.
Usages professionnels par métier
Cette section détaille les usages professionnels de la catégorie 1.5 EcoBoost 182 CV, adaptés aux besoins des garagistes, centres auto et ateliers spécialisés dans les motorisations essence.
- Garagiste : Remplacer un turbocompresseur défectueux sur un Ford Focus ST pour restaurer la puissance du 1.5 EcoBoost 182 CV.
- Mécanicien indépendant : Commander une cartouche CHRA en échange standard pour réduire les coûts de réparation sur un Mazda CX-5.
- Atelier spécialisé : Proposer un kit complet (turbo + injecteurs) pour une intervention rapide sur un Volvo S60 T4.
- Passionné : Acheter une pompe haute pression d’échange standard pour entretenir son propre véhicule équipé du 1.5 EcoBoost.
- Grossiste : Stocker des turbocompresseurs en gros pour répondre aux commandes des garages locaux en urgence.
- Centre auto : Utiliser des pièces remanufacturées pour proposer des tarifs compétitifs aux clients.
- Fleet manager : Commander des composants en gros pour la maintenance des véhicules de société équipés du 1.5 EcoBoost.
Comparatif des gammes
La sélection des références repose sur leur compatibilité avec les motorisations 1.5 EcoBoost 182 CV, en privilégiant les pièces issues de l’échange standard ou du remanufacturing.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| SL Turbo 1639 970 0000 | turbo complet pour Ford |
Comment choisir
Le choix d’une pièce adaptée au 1.5 EcoBoost 182 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une compatibilité optimale.
- Calibre : Vérifier la puissance (182 CV) et l’année du véhicule pour éviter les incompatibilités entre versions du moteur.
- Conditionnement : Privilégier les pièces en échange standard pour bénéficier d’un prix réduit et d’une logistique simplifiée.
- Format : Choisir entre un turbo complet, une cartouche CHRA ou un kit selon le niveau de réparation souhaité et le temps disponible.
- Conservation : Opter pour des pièces remanufacturées si le stock doit être conservé longtemps sans altération.
- Logistique : Commander en gros pour les ateliers afin de réduire les coûts de livraison et les délais d’intervention.
- Symptômes : Identifier la perte de puissance, la fumée bleue ou le sifflement comme indicateurs d’un turbocompresseur défectueux.
- Garantie : Sélectionner des pièces avec une garantie constructeur ou fournisseur pour couvrir les risques de défaut.
Conservation & logistique
La gestion des stocks pour la catégorie 1.5 EcoBoost 182 CV repose sur une rotation rapide des pièces en échange standard et remanufacturées, avec un suivi des dates de péremption et des références compatibles. Les commandes en gros sont optimisées pour les garages et ateliers, avec des délais de livraison adaptés aux urgences. Les pièces sont stockées dans des conditions contrôlées pour préserver leur état, et les retours de pièces usagées sont facilités via un système de consigne standardisé.
Nous recommandons de toujours vérifier la référence OEM et la puissance du moteur avant toute commande, afin d’éviter les erreurs de compatibilité. Pour les ateliers, un stock de turbocompresseurs en échange standard permet de répondre rapidement aux pannes les plus fréquentes.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.