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autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur FORD Galaxy 1 1.9 TDI 130 CV

Produits disponibles

344,40 € HT

En stock

Pour le FORD Galaxy 1 en 1.9 TDI 130 CV (96 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 1896 cm³, diesel, produit de 02/2003 à 05/2006. Référence compatible : 5439 988 0047 (BorgWarner - KKK). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du FORD Galaxy 1 : 1.9 TDI 150 CV, 1.9 TDI 116 CV, 1.9 TDI 115 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 1.9 TDI 110 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés pour les motorisations diesel compactes de Volkswagen, Audi, Seat et Skoda. Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, cette gamme propose des pièces en échange standard, remanufacturées et testées pour une compatibilité parfaite avec les véhicules concernés. Chaque référence est validée par des années de service et des retours terrain, permettant une solution fiable pour les pannes liées à la perte de puissance, la fumée excessive ou les bruits anormaux.

Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs à géométrie variable, des cartouches CHRA, des injecteurs et des pompes haute pression, disponibles en plusieurs calibres et formats. Les commandes peuvent être composées par motorisation, puissance ou année de fabrication, avec des équivalences OEM précises pour éviter toute erreur de sélection. Les pièces sont livrées prêtes à monter, accompagnées des notices techniques nécessaires pour un remplacement rapide et efficace.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des particuliers autonomes, qu’ils interviennent sur des véhicules anciens ou récents. Les usages varient selon le métier : garagiste en atelier, mécanicien mobile ou passionné en DIY, chacun y trouve des solutions adaptées à son contexte d’intervention.

  • Garagiste en atelier : remplacer un turbocompresseur défectueux sur un véhicule en panne de puissance, avec retour de la pièce usagée pour consigne.
  • Mécanicien mobile : fournir une solution rapide pour un client bloqué sur route, avec livraison express du turbo compatible.
  • Passionné en DIY : commander une pièce en échange standard pour un projet de restauration ou d’entretien personnel.
  • Atelier spécialisé : gérer un stock de turbos et injecteurs pour les motorisations 1.9 TDI, avec rotation optimisée des pièces.
  • Fournisseur de pièces : approvisionner des garages indépendants en composants remanufacturés pour les motorisations diesel.
  • Expert en diagnostic : identifier la cause d’une perte de puissance en croisant les symptômes avec les références de turbos et injecteurs.
  • Collectivité ou flotte : commander des pièces en gros pour l’entretien régulier des véhicules diesel de service.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces repose sur des références OEM et des équivalences techniques, adaptées aux motorisations 1.9 TDI 110 CV. Chaque gamme est conçue pour couvrir l’ensemble des besoins, des turbocompresseurs aux composants associés.

GammeUsageFormat
Turbo BorgWarner - KKK 5439 988 0047perte de puissance soudaine

Comment choisir

Le choix d’une pièce dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une compatibilité optimale et une installation sans faille. Ces éléments permettent d’éviter les erreurs coûteuses et d’assurer la durabilité de la réparation.

  1. Calibre du turbo : vérifier la référence exacte ou l’équivalence OEM pour éviter les incompatibilités avec le moteur 1.9 TDI 110 CV.
  2. Conditionnement : privilégier les pièces livrées avec notice technique et accessoires (joints, durites) pour un montage simplifié.
  3. Format de la cartouche : choisir entre une cartouche CHRA seule ou un turbo complet, selon l’état du carter et la complexité de l’intervention.
  4. Conservation des pièces : opter pour des turbos remanufacturés ou en échange standard, testés et adaptés contre les défauts de fabrication.
  5. Logistique de commande : sélectionner des fournisseurs proposant des délais de livraison courts et un retour facilité des pièces usagées pour consigne.
  6. Symptômes de panne : croiser les signes (fumée, perte de puissance, bruit) avec les références adaptées pour cibler la cause du dysfonctionnement.
  7. Garantie constructeur : vérifier la durée de garantie proposée par le fabricant, souvent incluse dans les pièces en échange standard ou remanufacturées.

Conservation & logistique

La gestion des stocks repose sur une rotation régulière des pièces, avec des commandes groupées pour les garages et ateliers. Les turbocompresseurs et composants sont conservés dans des conditions contrôlées, à l’abri de l’humidité et des chocs, pour préserver leur intégrité. Les retours de pièces usagées sont traités rapidement pour libérer la consigne et optimiser la trésorerie. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs et de livraisons groupées, adaptées aux besoins des professionnels.

Chez autoKUR, nous ne vendons pas des prestations, mais des pièces testées et compatibles, prêtes à être montées par un professionnel. Notre rôle s’arrête à la livraison : c’est à vous de choisir l’atelier ou le mécanicien qui réalisera l’intervention, en toute confiance.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.