Le FORD Focus 4 2.0 EcoBlue 150 CV (110 kW diesel) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.
Caractéristiques du moteur : 1995 cm³, diesel. Référence compatible : 852072-5007S (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du FORD Focus 4 : 2.0 ST EcoBlue 190 CV, 1.5 EcoBlue 120 CV, 1.5 EcoBlue 95 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
Catégories liées
Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 2.0 EcoBlue 150 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés pour les motorisations diesel de 150 chevaux développées par Ford, destinées aux véhicules utilitaires et particuliers. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens, centres auto et passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien ou la réparation de leur véhicule. On y trouve des pièces en échange standard, remanufacturées selon des procédés industriels stricts, permettant une compatibilité optimale avec les motorisations ciblées.
Cette gamme propose des turbocompresseurs généralüberholt, des cartouches CHRA, des injecteurs et pompes haute pression adaptés aux exigences des moteurs EcoBlue 2.0. Les références sont sélectionnées pour leur précision technique et leur conformité aux normes constructeur, permettant une intégration directe dans les véhicules concernés. Les calibres et formats varient selon les années de production et les applications spécifiques.
Usages professionnels par métier
Les usages professionnels de cette catégorie s’articulent autour de la maintenance préventive, corrective et de la réparation après panne pour les motorisations EcoBlue 2.0 150 CV. Chaque métier y trouve une application adaptée, qu’il s’agisse de garages, de flottes automobiles ou de particuliers autonomes.
- Garagiste indépendant : remplacer un turbocompresseur défectueux pour restaurer la puissance du moteur sans immobilisation prolongée du véhicule.
- Atelier de réparation : commander une cartouche CHRA en échange standard pour réduire les coûts de maintenance tout en maintenant la performance du moteur.
- Centre auto : proposer des injecteurs remanufacturés pour corriger les problèmes de surconsommation ou de fumée noire sur les EcoBlue 2.0.
- Fleet manager : anticiper les pannes en stockant des turbocompresseurs de rechange pour les véhicules utilitaires en service intensif.
- Passionné DIY : acheter une pompe haute pression en échange standard pour effectuer soi-même la réparation sur son véhicule personnel.
- Spécialiste des pièces diesel : fournir des composants compatibles pour les motorisations EcoBlue 2.0 dans le cadre d’un approvisionnement grossiste.
- Mécanicien poids lourds : commander des pièces en gros pour les flottes de camions équipés de moteurs EcoBlue 2.0.
Comparatif des gammes
La sélection des références repose sur leur compatibilité directe avec les motorisations EcoBlue 2.0 150 CV, couvrant les années de production et les applications les plus courantes. Chaque pièce est choisie pour sa précision technique et sa conformité aux exigences des constructeurs.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| SL Turbo 852072-5007S | remplacement direct |
Comment choisir
Le choix d’un turbocompresseur ou d’un composant associé pour un EcoBlue 2.0 150 CV doit tenir compte de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent une installation sans faille et une durabilité optimale de la pièce.
- Calibre : vérifier la référence exacte du turbocompresseur pour éviter toute incompatibilité avec le moteur et son année de fabrication.
- Conditionnement : privilégier les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté pour éviter les dommages pendant le transport.
- Format : s’assurer que le format de la cartouche CHRA ou du turbocompresseur correspond aux spécifications du véhicule concerné.
- Conservation : choisir des pièces stockées dans des conditions contrôlées pour éviter toute dégradation prématurée des matériaux ou des joints.
- Logistique : opter pour des références disponibles en stock pour réduire les délais de livraison et éviter les immobilisations de véhicules.
- Compatibilité : confirmer la correspondance entre le code moteur du véhicule et la référence de la pièce avant toute commande.
- Garantie : sélectionner des pièces proposant une garantie constructeur ou fabricant pour couvrir les éventuels défauts de fabrication.
Conservation & logistique
Les turbocompresseurs et composants EcoBlue 2.0 sont stockés dans un entrepôt dédié, où la rotation des stocks est optimisée pour permettre une disponibilité permanente des références les plus demandées. Les pièces sont conservées à l’abri de l’humidité et des variations de température, dans des emballages protecteurs adaptés aux normes de transport. Les commandes en gros bénéficient d’un traitement prioritaire pour assurer une livraison rapide et fiable, avec un suivi en temps réel des expéditions.
Nous recommandons toujours de vérifier la référence exacte du turbocompresseur ou de la cartouche CHRA avant toute commande, afin d’éviter les erreurs de compatibilité qui pourraient immobiliser un véhicule en atelier.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.
