Échange standard, expédié de France
autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur FORD Focus 2 1.8 TDCi 115 CV

1.8 TDCi 115 CV

Pour le FORD Focus 2 en 1.8 TDCi 115 CV (85 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 3 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 1753 cm³, diesel, produit de 07/2004 à 09/2012. 3 références compatibles : 802418-5001S (Garrett), 742110-5007S (Garrett), 763647-5021S (Garrett). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du FORD Focus 2 : 2.0 TDCi 136 CV, 1.8 Flexifuel 125 CV, 1.6 TDCi 110 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 1.8 TDCi 115 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui assument eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Vous y trouverez des turbocompresseurs d’échange standard, des injecteurs et des pompes haute pression, tous compatibles avec les motorisations diesel de cette puissance. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer les performances d’un moteur sans recourir à des composants neufs coûteux.

Les gammes proposées couvrent les calibres les plus courants pour cette motorisation, avec des références adaptées aux véhicules particuliers et utilitaires. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec le code moteur et les années de production concernées. La commande peut être composée en fonction des besoins spécifiques du véhicule ou du client, en privilégiant la précision des références techniques.

Usages professionnels par métier

Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagiste, dépanneur ou préparateur moteur. Chaque contexte impose des exigences distinctes en termes de rapidité, de disponibilité et de qualité des pièces.

  • Garagiste : remplacer un turbocompresseur défectueux pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule, en privilégiant une pièce d’échange standard immédiatement disponible.
  • Dépanneur : fournir une solution rapide à un client en panne sur route, avec une pièce compatible et un retour de la pièce usagée pour consigne.
  • Préparateur moteur : optimiser les performances d’un véhicule diesel en remplaçant injecteurs et pompe haute pression par des composants remanufacturés de qualité.
  • Atelier mobile : transporter des turbocompresseurs et injecteurs en stock pour interventions sur site, en limitant les délais de livraison.
  • Reconditionneur : acheter des pièces en gros pour les retravailler avant revente, en ciblant les modèles les plus demandés.
  • Fleet manager : commander des pièces de rechange pour une flotte de véhicules utilitaires, en anticipant les besoins de maintenance.
  • Passionné : restaurer un véhicule ancien ou endommagé en trouvant des pièces compatibles sans passer par un concessionnaire officiel.

Comparatif des gammes

La sélection de pièces pour 1.8 TDCi 115 CV repose sur des références techniques précises, adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers.

GammeUsageFormat
Turbo Garrett 763647-5021Sperte de puissance soudaine
Turbo Garrett 742110-5007Sfumée noire persistante

Comment choisir

Le choix d’une pièce adaptée dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour garantir une compatibilité optimale et une installation sans faille.

  1. Vérifier la référence OEM du véhicule pour éviter toute erreur de compatibilité avec le code moteur et l’année de production.
  2. Privilégier les pièces en échange standard, conditionnées avec leur cartouche et leur CHRA, pour une installation simplifiée par un tiers.
  3. S’assurer que le format de la pièce correspond aux spécifications du constructeur, notamment pour les turbocompresseurs à géométrie variable.
  4. Choisir un conditionnement adapté au volume de commande : sachet individuel pour les petits ateliers ou palette complète pour les grossistes.
  5. Vérifier la date de fabrication de la pièce pour éviter les stocks trop anciens, tout en garantissant une rotation régulière des produits.
  6. Préférer les pièces accompagnées de leur notice technique ou de leur schéma de montage, pour faciliter l’intervention par un professionnel.
  7. Sélectionner des références disponibles en stock pour limiter les délais de livraison, tout en anticipant les besoins futurs.

Conservation & logistique

La conservation des pièces pour 1.8 TDCi 115 CV repose sur un stockage à l’abri de l’humidité et des variations de température, dans un espace dédié aux composants mécaniques. Les turbocompresseurs et injecteurs sont protégés par des emballages anti-statiques et anti-chocs, tandis que les pompes haute pression sont stockées verticalement pour éviter toute déformation. La rotation des stocks est organisée par référence et par date d’entrée, avec un suivi des pièces les plus demandées pour éviter les ruptures. Les commandes en gros sont préparées en priorité pour les clients professionnels, avec un système de traçabilité des lots et des numéros de série.

Notre équipe recommande de toujours vérifier la compatibilité de la pièce avec le véhicule avant commande, en croisant les références OEM et les équivalences techniques. Un turbocompresseur mal adapté peut aggraver les symptômes de panne et endommager le moteur.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.