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Turbo compresseur FIAT Ulysse 2 2.2 MULTIJET 170 CV

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950,40 € HT

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Pour le FIAT Ulysse 2 en 2.2 MULTIJET 170 CV (125 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 2179 cm³, diesel, produit de 03/2008 à 06/2011. Référence compatible : 778088-5001S (Garrett). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du FIAT Ulysse 2 : 2.0 MULTIJET 136 CV, 2.2 JTD 128 CV, 2.0 MULTIJET 120 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 2.2 MULTIJET 170 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés conçus pour les motorisations diesel à injection directe common rail développées par le groupe Fiat Chrysler Automobiles. Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, cette gamme propose des pièces d’échange standard adaptées aux exigences des moteurs 2.2 Multijet 170 chevaux, qu’ils soient montés sur des véhicules utilitaires, des breaks ou des berlines. Les références sélectionnées permettent une compatibilité vérifiée par motorisation, puissance et année, sans présumer d’une origine constructeur ou d’un niveau de certification non établi.

Les gammes proposées intègrent des turbocompresseurs en état généralüberholt, des cartouches CHRA, des injecteurs et des pompes haute pression compatibles avec les codes moteurs spécifiques à cette catégorie. Les calibres et formats varient selon les applications, permettant de composer une commande précise en croisant la référence OEM, la puissance et l’année du véhicule. Les équivalences techniques sont indiquées pour faciliter le choix, sans jamais évoquer de prestation de montage ou d’intervention directe par autoKUR.

Usages professionnels par métier

Cette section détaille les usages professionnels de la catégorie 2.2 MULTIJET 170 CV, adaptés aux besoins des garages, des centres auto et des ateliers spécialisés dans la réparation diesel. Les solutions proposées répondent aux attentes des mécaniciens recherchant des pièces fiables pour des interventions rapides et des clients exigeants en termes de performance et de durabilité.

  • Garagiste : Remplacement d’un turbocompresseur défectueux sur un Fiat Ducato 2.2 Multijet 170 CV, avec consigne de la pièce usagée pour optimiser les coûts de réparation.
  • Mécanicien indépendant : Commande groupée de cartouches CHRA pour plusieurs véhicules clients, avec retour des pièces consignées sous 15 jours pour éviter les frais de stockage.
  • Atelier spécialisé : Approvisionnement en injecteurs et pompes haute pression pour un diagnostic complet des symptômes de perte de puissance sur une Alfa Romeo Giulia 2.2 Multijet.
  • Passionné DIY : Achat d’un turbocompresseur d’échange standard pour une intervention personnelle sur un Jeep Renegade 2.2 Multijet, avec garantie constructeur sur la pièce.
  • Grossiste B2B : Réapprovisionnement en turbos Garrett 778088-5001S pour répondre à une demande urgente d’un réseau de garages, avec livraison sous 48h en zone Europe.
  • Centre auto : Stockage de pièces de rechange pour les motorisations 2.2 Multijet 170 CV, avec rotation rapide pour limiter les immobilisations de capital.
  • Fleet manager : Commande de pompes haute pression en gros pour une flotte de véhicules utilitaires, avec gestion des retours de pièces usagées pour réduire les coûts logistiques.

Comparatif des gammes

La sélection des références pour la catégorie 2.2 MULTIJET 170 CV s’articule autour de gammes techniques précises, adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers avertis. Chaque format est conçu pour répondre à des contraintes spécifiques, qu’il s’agisse de compatibilité, de performance ou de logistique.

GammeUsageFormat
Turbo Garrett 778088-5001Sremplacement direct sur Fiat Ducato, Jeep Renegade, Alfa Romeo Giulia

Comment choisir

Le choix d’une pièce adaptée à la catégorie 2.2 MULTIJET 170 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent de sélectionner une référence compatible avec le véhicule, le moteur et les contraintes d’utilisation, sans présumer de performances non vérifiées.

  1. Calibre et puissance : Vérifiez que la référence correspond exactement à la puissance de 170 chevaux et au code moteur du véhicule concerné, en croisant les données constructeur et les équivalences techniques.
  2. Conditionnement : Privilégiez les pièces livrées en emballage sous vide ou avec protection anti-corrosion pour permettre leur intégrité pendant le transport et le stockage.
  3. Format de montage : Assurez-vous que le turbocompresseur ou l’injecteur est compatible avec la géométrie variable et les interfaces du moteur, notamment pour les applications à injection directe common rail.
  4. Conservation et durée de vie : Optez pour des pièces généralüberholt ou neuves avec une durée de conservation minimale de 24 mois, en vérifiant les dates de fabrication ou de reconditionnement.
  5. Logistique de retour : Pour les pièces consignées, choisissez un format compatible avec les procédures de retour des garages, en privilégiant les emballages réutilisables et les étiquettes prépayées.
  6. Compatibilité OEM : Croisez la référence constructeur avec les équivalences techniques pour éviter les erreurs de montage, notamment sur les véhicules Fiat, Jeep ou Alfa Romeo équipés du 2.2 Multijet.
  7. Garantie et support : Sélectionnez des références accompagnées d’une garantie minimale de 12 mois, avec un support technique accessible pour les questions de compatibilité ou de montage.

Conservation & logistique

La conservation des pièces pour la catégorie 2.2 MULTIJET 170 CV exige un environnement sec, tempéré et à l’abri des variations d’humidité pour préserver l’intégrité des turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression. Les stocks doivent être organisés par référence et par date de péremption, avec une rotation prioritaire des pièces les plus anciennes pour éviter les immobilisations prolongées. Les commandes en gros nécessitent une logistique adaptée, avec des délais de livraison contractualisés et des procédures de retour des pièces usagées simplifiées pour les professionnels. Les emballages doivent être résistants aux chocs et aux intempéries, avec des protections spécifiques pour les composants sensibles comme les cartouches CHRA ou les capteurs des pompes.

Chez autoKUR, nous savons que le choix d’une pièce pour un 2.2 Multijet 170 CV ne se limite pas à une référence : c’est une question de compatibilité, de fiabilité et de retour sur investissement. Nous vous accompagnons avec des solutions techniques vérifiées, des formats adaptés aux contraintes des garages et des procédures de consigne optimisées pour réduire vos coûts. Notre équipe privilégie la transparence et l’efficacité, sans jamais interférer dans le montage ou le diagnostic réalisé par un tiers.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.