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autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur FIAT Panda 3 1.3 MULTIJET 80 CV

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600,00 € HT

En stock

Pour le FIAT Panda 3 en 1.3 MULTIJET 80 CV (59 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 1248 cm³, diesel, produit depuis 06/2014. Référence compatible : 822088-5009S (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du FIAT Panda 3 : 1.3 D MULTIJET 95 CV, 1.3 MULTIJET 95 CV, 0.9 86 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 1.3 MULTIJET 80 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés pour les motorisations essence Fiat, Alfa Romeo et Lancia équipées de ce bloc. Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, cette gamme propose des solutions d’échange standard et de remanufacturing pour restaurer la performance des véhicules. Les pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité directe avec les références constructeur, permettant une installation sans adaptation technique supplémentaire.

Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs en état généralüberholt, des cartouches CHRA, des injecteurs et des pompes haute pression adaptés aux spécificités du 1.3 MULTIJET 80 CV. Chaque référence est identifiée par son code OEM et ses équivalences constructeur, permettant une commande précise et sans erreur. Les calibres varient selon l’année et la version du moteur, avec des options de consigne pour les pièces usagées à retourner.

Usages professionnels par métier

Les usages professionnels de cette catégorie s’adressent aux garages indépendants, aux centres auto et aux ateliers spécialisés dans la réparation diesel et essence. Les pièces sont conçues pour être montées par un tiers qualifié, sans intervention directe d’autoKUR, assurant une compatibilité optimale avec les motorisations ciblées.

  • Garagiste : Remplacer un turbocompresseur défectueux sur un Fiat 500 1.3 MULTIJET 80 CV en échange standard pour éviter un surcoût de réparation.
  • Mécanicien : Commander une cartouche CHRA neuve pour un Alfa Romeo Mito équipé du même bloc moteur, en profitant d’un conditionnement adapté aux petits ateliers.
  • Passionné : Trouver une pompe haute pression compatible avec son Lancia Ypsilon 1.3 MULTIJET 80 CV pour un remplacement autonome après diagnostic de perte de puissance.
  • Atelier spécialisé : Sélectionner un injecteur en état généralüberholt pour un véhicule de flottes, en optimisant les coûts grâce à une rotation de stock efficace.
  • Professionnel du remanufacturing : Acquérir des turbocompresseurs en vrac pour les reconditionner, en s’appuyant sur des références OEM vérifiées.
  • Concessionnaire : Commander des pièces de consigne pour un client dont le véhicule est en attente de réparation, en facilitant la logistique de retour.
  • Fournisseur de pièces : Proposer à ses clients des turbocompresseurs adaptés au 1.3 MULTIJET 80 CV, avec des délais de livraison maîtrisés pour les commandes en gros.

Comparatif des gammes

La sélection des références repose sur des codes constructeur et des équivalences techniques, permettant une compatibilité parfaite avec le 1.3 MULTIJET 80 CV. Chaque pièce est proposée en échange standard ou en remanufacturing, avec des options de consigne pour les pièces usagées.

GammeUsageFormat
SL Turbo 822088-5009S

Comment choisir

Le choix d’une pièce adaptée au 1.3 MULTIJET 80 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques. La compatibilité avec le code moteur, l’état de la pièce (neuve ou généralüberholt) et le format de livraison sont déterminants pour une installation réussie.

  1. Vérifier le code moteur du véhicule (ex. 1.3 MULTIJET 80 CV) pour sélectionner une référence compatible, en croisant les données constructeur et les équivalences techniques.
  2. Privilégier les turbocompresseurs en état généralüberholt pour un rapport qualité-prix optimal, tout en permettant une performance proche du neuf.
  3. Choisir un conditionnement adapté à la taille de l’atelier : pièces individuelles pour les petits garages, lots pour les commandes en gros ou les centres auto.
  4. Opter pour des pièces avec consigne si le véhicule est en attente de réparation, afin de faciliter la logistique de retour et de réduire les coûts.
  5. Sélectionner des cartouches CHRA pour les ateliers spécialisés dans le remanufacturing, en profitant de références techniques précises et de stocks rotatifs.
  6. Vérifier la présence de garanties constructeur ou de durées de vie estimées pour les pièces généralüberholt, afin d’assurer une fiabilité à long terme.
  7. Prendre en compte les délais de livraison et les options de suivi logistique pour les commandes urgentes, notamment en période de forte demande.

Conservation & logistique

La conservation des pièces pour le 1.3 MULTIJET 80 CV repose sur une rotation de stock optimisée, avec des références classées par fréquence d’utilisation et compatibilité. Les turbocompresseurs et composants associés sont stockés dans des conditions contrôlées pour éviter toute dégradation, avec des délais de livraison maîtrisés pour les commandes en gros. Les pièces consignées sont traitées séparément pour faciliter leur retour et leur recyclage, en collaboration avec les ateliers partenaires. La logistique est adaptée aux besoins des professionnels, avec des options de livraison express pour les urgences techniques.

Nous recommandons de systématiquement vérifier la référence constructeur avant toute commande, même pour les pièces en échange standard. Une compatibilité mal évaluée peut entraîner des retards ou des surcoûts, surtout sur des motorisations comme le 1.3 MULTIJET où les variantes sont nombreuses.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.