Échange standard, expédié de France
autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur FIAT Marea

Marea

9 références d'échange standard couvrent le Marea (toutes motorisations référencées). Chaque fiche croise motorisation, puissance et années de production pour garantir l'appariement.

Les 9 références du FIAT Marea sont proposées en échange standard, garanties 24 mois.

Une vérification s'impose entre deux motorisations voisines : la recherche par référence tranche en un geste. Toutes les pièces sont garanties 24 mois, avec toutes les références FIAT en arrière-plan.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie « Marea » rassemble les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression adaptés aux motorisations Fiat, compatibles avec les modèles Marea produits entre 1996 et 2007. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens et passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien ou la réparation de leur véhicule. Les pièces proposées sont issues de l’échange standard ou du remanufacturing, offrant une solution économique et durable pour remplacer des composants défaillants sans recourir à des pièces neuves d’origine constructeur.

Les gammes couvrent les calibres les plus courants pour les moteurs essence et diesel de la Marea, avec des références précises pour chaque motorisation. Les turbocompresseurs sont disponibles en versions à géométrie variable ou fixe, tandis que les injecteurs et pompes haute pression sont sélectionnés pour leur compatibilité directe avec les codes moteurs Fiat. La commande se compose en croisant la référence constructeur ou le code moteur avec la puissance du véhicule.

Usages professionnels par métier

Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les besoins spécifiques des garagistes, des centres auto et des ateliers spécialisés dans les motorisations Fiat anciennes.

  • Garagiste : Remplacer un turbocompresseur défectueux sur une Marea 1.9 JTD 105 ch pour restaurer la puissance du moteur.
  • Atelier spécialisé : Commander un injecteur compatible avec le code moteur 182A1000 pour une Marea 2.0 16V 136 ch en échange standard.
  • Mécanicien indépendant : Sélectionner une pompe haute pression adaptée à la Marea 1.6 16V 103 ch pour éviter les pannes de suralimentation.
  • Passionné : Trouver un turbocompresseur à géométrie variable pour une Marea 1.9 TD 80 ch afin d’améliorer les performances sans changer de pièce d’origine.
  • Centre auto : Commander en gros des turbocompresseurs Garrett 712766-5003S pour les Marea 1.9 JTD, en anticipant les besoins des clients.
  • Réparateur occasionnel : Remplacer une cartouche de turbocompresseur IHI VL10 sur une Marea 1.6 16V 103 ch pour réduire les coûts de réparation.
  • Fournisseur de pièces : Proposer des pompes haute pression compatibles avec les Marea 2.0 16V 136 ch pour les garages locaux.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces pour la Marea repose sur des références constructeur et des équivalences techniques, classées par type de composant et motorisation.

GammeUsageFormat
Turbo IHI VL10Marea 1.6 16V 103 ch
Turbo Garrett 712766-5003SMarea 1.9 JTD 105 ch
Turbo IHI VL17Marea 2.0 16V 136 ch
Turbo Garrett 454805-0002Marea 1.9 TD 80 ch
Turbo Garrett 701796-5001SMarea 1.9 JTD 110 ch
Turbo Garrett 454080-0004Marea 1.6 16V 103 ch
Turbo Garrett 700999-0001Marea 2.0 16V 136 ch
Turbo Garrett 702339-0001Marea 1.9 TD 80 ch

Comment choisir

Le choix d’un turbocompresseur, injecteur ou pompe haute pression pour la Marea dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour une compatibilité parfaite et une installation sans faille.

  1. Calibre du turbocompresseur : Vérifier la puissance du moteur (ex. 105 ch pour le 1.9 JTD) pour sélectionner le bon modèle de turbo, à géométrie variable ou fixe.
  2. Conditionnement de la pièce : Privilégier les turbocompresseurs en échange standard ou les cartouches seules pour réduire les coûts tout en garantissant une réparation durable.
  3. Format de la pompe haute pression : Choisir une référence compatible avec le code moteur (ex. 182A1000 pour le 2.0 16V) pour éviter les incompatibilités.
  4. Conservation des pièces : Opter pour des turbocompresseurs ou injecteurs conditionnés sous vide ou en emballage étanche pour éviter l’oxydation avant montage.
  5. Logistique de commande : Commander en gros les turbocompresseurs les plus demandés (ex. Garrett 712766-5003S) pour les garages afin d’assurer un stock disponible rapidement.
  6. Compatibilité avec la motorisation : Croiser la référence OEM ou le code moteur avec la puissance du véhicule pour éviter les erreurs de sélection.
  7. Retour de la pièce usagée : Prévoir un système de consigne pour les turbocompresseurs ou pompes défectueux, facilitant leur échange et réduisant les coûts pour le client.

Conservation & logistique

Les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression pour la Marea sont stockés dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour éviter les obsolescences. Les pièces sont conservées à l’abri de l’humidité et des variations de température, dans des emballages adaptés pour préserver leur état. La logistique de commande en gros repose sur un système de prévision des besoins, basé sur les références les plus demandées par les garages et ateliers spécialisés. Les délais de livraison dépendent des stocks disponibles et des commandes groupées, avec une priorité donnée aux pièces en échange standard pour les motorisations les plus courantes.

Nous conseillons toujours de vérifier la compatibilité entre la référence constructeur et la motorisation de votre Marea avant toute commande, afin d’éviter les erreurs de montage et les surcoûts inutiles. Pour les garages, nous recommandons de commander les turbocompresseurs les plus demandés en gros, comme le Garrett 712766-5003S, pour anticiper les besoins de vos clients.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.