Turbo compresseur FIAT Fiorino 3 1.3 MULTIJET 75 CV

La catégorie 1.3 MULTIJET 75 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés conçus pour les motorisations diesel Fiat, Alfa Romeo et Lancia équipées de ce bloc. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes leurs réparations et aux acheteurs professionnels en quête de pièces d’échange standard fiables. Vous y trouverez des turbos en état généralüberholt, des cartouches CHRA, des injecteurs et pompes haute pression compatibles, ainsi que les références OEM et équivalences nécessaires pour une intervention ciblée.

Cette gamme propose des turbocompresseurs adaptés aux motorisations 1.3 MULTIJET 75 CV, disponibles en plusieurs calibres et formats pour couvrir l’ensemble des applications du marché. Les références SL Turbo 5435 988 0005, SL Turbo 799171-5002S et SL Turbo 5435 988 0018 sont les plus couramment recherchées pour cette catégorie, offrant une compatibilité vérifiée avec les véhicules concernés.

Usages professionnels par métier

Les professionnels de la réparation et les passionnés utilisent ces pièces dans des contextes variés, allant de la maintenance préventive à la réparation d’urgence, en passant par les projets de restauration ou de tuning.

• Garagiste : remplace un turbo défectueux sur un Fiat 500 ou Alfa Romeo Mito pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.
• Mécanicien : commande une cartouche CHRA neuve pour un échange standard rapide sur un moteur 1.3 MULTIJET 75 CV en panne de suralimentation.
• Passionné : achète un turbo généralüberholt pour monter lui-même une pièce compatible sur sa Lancia Ypsilon sans passer par un atelier.
• Atelier mobile : transporte un turbocompresseur adapté dans son stock pour intervenir directement chez le client en cas de panne.
• Grossiste : approvisionne son catalogue avec des références SL Turbo pour répondre aux commandes des garages locaux en urgence.
• Spécialiste diesel : sélectionne des injecteurs et pompes haute pression pour un diagnostic complet sur un bloc 1.3 MULTIJET 75 CV.
• Restaurateur : cherche un turbo d’échange standard pour une Fiat Panda d’occasion afin de lui redonner une seconde vie.

Comparatif des gammes

La sélection de pièces pour la catégorie 1.3 MULTIJET 75 CV est organisée par références exactes, permettant une compatibilité optimale avec les motorisations cibles.

Comment choisir

Pour sélectionner la pièce adaptée à votre besoin, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte afin d’éviter toute erreur de montage ou de compatibilité.

1. Calibre : vérifiez la puissance du moteur (75 CV) et la référence constructeur pour éviter toute incompatibilité avec votre véhicule.
2. Conditionnement : privilégiez les turbos livrés avec leur emballage d’origine ou un étui de protection pour éviter les dommages pendant le transport.
3. Format : choisissez entre un turbo complet, une cartouche CHRA ou une pièce en kit selon l’étendue de votre intervention.
4. Conservation : assurez-vous que la pièce est stockée dans un environnement sec et tempéré pour préserver ses caractéristiques techniques.
5. Logistique : commandez avec un délai compatible avec votre planning d’intervention pour éviter les ruptures de stock en atelier.
6. Compatibilité : croisez la référence OEM avec les équivalences proposées pour confirmer l’adéquation avec votre motorisation.
7. Garantie : vérifiez la durée de garantie proposée par le fournisseur pour couvrir d’éventuels défauts de fabrication.

Conservation & logistique

Nos turbocompresseurs et composants pour la catégorie 1.3 MULTIJET 75 CV sont stockés dans un entrepôt sécurisé, avec une rotation régulière pour permettre leur état optimal. Les pièces sont conservées à l’abri de l’humidité et des variations de température, dans des emballages adaptés pour éviter tout dommage. Pour les commandes en gros, nous proposons des options de livraison groupée et des délais adaptés aux besoins des professionnels, avec un suivi en temps réel pour les expéditions urgentes.

Nous recommandons de toujours conserver la pièce usagée pour faciliter l’échange standard et éviter les frais de consigne supplémentaires lors de la commande de votre nouveau turbo.— autoKUR équipe

Catégories associées

Parcourez nos autres gammes :

• 1.3 MULTIJET 95 CV
• 1.3 D MULTIJET 80 CV
• 1.3 D MULTIJET 75 CV

Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.