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Turbo compresseur DACIA Sandero 2 0.9 TCe 90 CV

Produits disponibles

576,00 € HT

En stock

Pour le DACIA Sandero 2 en 0.9 TCe 90 CV (66 kW essence), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 898 cm³, essence, produit depuis 10/2012. Référence compatible : 49373-04001 (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du DACIA Sandero 2 : 1.0 TCe 101 CV, 1.0 TCe GPL 101 CV, 1.5 Blue DCi 95 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 0.9 TCe 90 CV rassemble les pieces moteur en echange standard destinees a cette motorisation essence trois cylindres turbocompressee, largement diffusee sur des citadines et compactes recentes. Elle s'adresse au garagiste independant qui cherche une reference rapide a commander, a l'automobiliste immobilise par une perte de puissance, et au passionne qui prefere intervenir lui-meme sur son vehicule. On y trouve turbocompresseurs reconditionnes, cartouches CHRA, injecteurs et elements de pompe haute pression correspondant a ce bloc moteur.

Composer sa commande suppose d'identifier precisement le code moteur grave sur le bloc, la puissance exacte et l'annee de production, car plusieurs variantes du 0.9 TCe partagent une architecture proche sans etre strictement interchangeables. La reference OEM d'origine, quand elle est disponible, permet de croiser les equivalences et de securiser le choix avant validation, notamment pour distinguer geometrie fixe et geometrie variable selon les millesimes.

Usages professionnels par métier

Chaque metier aborde cette motorisation avec une contrainte differente : delai de remise en route, budget de reparation, ou simple curiosite technique. Voici comment la categorie repond a ces attentes concretes, moteur par moteur, symptome par symptome.

  • Garagiste independant : identifier rapidement le code moteur et la reference OEM du 0.9 TCe 90 pour proposer une piece de remplacement compatible sans multiplier les allers-retours fournisseurs.
  • Automobiliste depanne : reconnaitre une perte de puissance, un sifflement ou un mode degrade comme des symptomes possibles lies au turbocompresseur avant de faire evaluer le vehicule par un professionnel.
  • Passionne qui bricole : comparer cartouche CHRA seule et turbocompresseur complet pour choisir l'intervention la plus adaptee a son niveau et a son outillage disponible.
  • Acheteur DACH (Der deutsche Kaeufer) : verifier la compatibilite moteur, puissance et annee avant commande, la piece Austauschteil generalueberholt etant congue pour une motorisation precise.
  • Garagiste independant : anticiper la consigne sur la piece usagee, une pratique courante en echange standard qui conditionne le retour du turbocompresseur ou de la cartouche defaillante.
  • Professionnel de la reparation : distinguer geometrie variable et geometrie fixe selon le millesime exact du 0.9 TCe 90, un critere qui change la reference a commander.
  • Automobiliste ou garagiste : verifier l'etat de l'injecteur et de la pompe haute pression associes, des composants souvent lies aux memes symptomes de perte de puissance.

Comparatif des gammes

La selection ci-dessous cible specifiquement le turbocompresseur associe a cette motorisation, identifie par sa reference constructeur pour faciliter le rapprochement avec le code moteur du vehicule concerne.

GammeUsageFormat
SL Turbo 49373-04001idéale pour 0.9 TCe 90

Comment choisir

Choisir la bonne piece pour un 0.9 TCe 90 CV repose sur quelques verifications simples mais determinantes, avant toute commande en echange standard.

  1. Verifier le code moteur grave sur le bloc plutot que de se fier a la seule denomination commerciale du vehicule, car plusieurs variantes coexistent sous la meme appellation 0.9 TCe.
  2. Confirmer la puissance exacte en CV et l'annee de production du vehicule, deux criteres qui distinguent parfois des references de turbocompresseur proches mais non interchangeables.
  3. Comparer la reference OEM d'origine avec celle proposee en echange standard pour valider l'equivalence technique avant de finaliser la commande professionnelle.
  4. Anticiper la consigne appliquee sur la piece usagee, qui implique un retour organise du turbocompresseur ou de la cartouche defaillante apres reception du remplacement.
  5. Distinguer le remplacement complet du turbocompresseur de la seule cartouche CHRA, selon la nature de la panne constatee et le niveau d'intervention souhaite.
  6. Prendre en compte les symptomes observes, perte de puissance, fumee, sifflement ou mode degrade, pour orienter le diagnostic vers le turbocompresseur, l'injecteur ou la pompe haute pression.
  7. Verifier la duree de garantie associee a la piece choisie avant validation, cette information figurant en fiche produit au moment de la commande.

Conservation & logistique

La gestion de stock sur une motorisation aussi repandue que le 0.9 TCe 90 CV implique une rotation reguliere des references les plus demandees, en particulier le turbocompresseur et la cartouche CHRA associee. Pour une commande en gros, il est utile de grouper les references par code moteur afin de simplifier le suivi logistique et la gestion des consignes au retour des pieces usagees. Le professionnel gagne a anticiper ses besoins recurrents plutot que de commander a l'unite face a une panne isolee, ce qui reduit les delais d'approvisionnement ressentis sur le terrain.

Nous recommandons de toujours confronter le code moteur grave sur le bloc a la reference avant commande : c'est le seul moyen fiable d'eviter une erreur de compatibilite sur une motorisation aussi declinee que le 0.9 TCe 90.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.