Échange standard, expédié de France
autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur DACIA Logan 1 1.5 DCi 75 CV

1.5 DCi 75 CV

Pour le DACIA Logan 1 en 1.5 DCi 75 CV (55 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 3 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 1461 cm³, diesel, produit depuis 05/2010. 3 références compatibles : 801374-5004S (Garrett), 5435 998 0028 (SL Turbo), 5438 988 0006 (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du DACIA Logan 1 : 1.5 DCi 88 CV, 1.5 DCi 86 CV, 1.5 DCi 68 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 1.5 DCi 75 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui assument eux-mêmes la réparation de leur véhicule. Vous y trouverez des turbocompresseurs d’échange standard, des injecteurs et des pompes haute pression, tous compatibles avec les motorisations diesel Renault, Dacia et Nissan de cette puissance. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer les performances d’un moteur sans recourir à une intervention lourde ou coûteuse sur le véhicule.

Les gammes proposées couvrent les références OEM et leurs équivalents, avec des calibres adaptés aux contraintes techniques des moteurs 1.5 DCi 75 CV. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les modèles concernés, évitant ainsi les erreurs de montage ou les incompatibilités électriques et mécaniques. Les formats disponibles incluent des turbocompresseurs à géométrie variable, des cartouches CHRA et des ensembles complets, prêts à l’emploi.

Usages professionnels par métier

Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur l’efficacité et la rapidité d’intervention pour les garagistes et les ateliers spécialisés.

  • Garagiste indépendant : Remplacer un turbocompresseur défectueux en moins d’une heure pour un client pressé, sans immobilisation prolongée du véhicule.
  • Atelier de réparation : Commander en gros des pièces d’échange standard pour réduire les temps de stockage et optimiser les marges sur les interventions.
  • Mécanicien en mobilité : Avoir sous la main des turbocompresseurs et injecteurs compatibles pour les dépannages sur site, sans dépendre d’un fournisseur local.
  • Passionné DIY : Trouver des pièces remanufacturées à prix maîtrisé pour entretenir soi-même son véhicule sans recourir à un professionnel.
  • Fleet manager : Approvisionner des pompes haute pression et turbocompresseurs pour une flotte de véhicules utilitaires, en privilégiant la fiabilité et la durabilité.
  • Spécialiste diesel : Cibler les pièces adaptées aux moteurs 1.5 DCi 75 CV pour des interventions ciblées, en évitant les références génériques inadaptées.

Comparatif des gammes

La sélection de pièces pour 1.5 DCi 75 CV est organisée par référence exacte, permettant une compatibilité optimale avec les motorisations concernées.

GammeUsageFormat
SL Turbo 5438 988 0006Turbocompresseur complet
SL Turbo 5435 998 0028Cartouche CHRA seule
Turbo Garrett 801374-5004STurbocompresseur haute performance

Comment choisir

Pour sélectionner la pièce adaptée à votre besoin, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte afin d’éviter les erreurs de compatibilité ou de montage.

  1. Calibre et puissance : Vérifiez que la référence correspond exactement à la puissance de 75 CV du moteur 1.5 DCi, en consultant la plaque constructeur ou le code moteur.
  2. Conditionnement : Privilégiez les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté aux contraintes de stockage en atelier ou en gros.
  3. Format de montage : Assurez-vous que le turbocompresseur ou l’injecteur est compatible avec la géométrie variable ou le système de fixation de votre véhicule.
  4. État de conservation : Optez pour des pièces remanufacturées avec une garantie de fonctionnement, en évitant les produits stockés trop longtemps sans rotation.
  5. Logistique de retour : Vérifiez les conditions de consigne pour la pièce usagée, notamment les délais et les frais de retour, afin de limiter les coûts supplémentaires.
  6. Compatibilité électrique : Contrôlez que les connecteurs et capteurs du turbocompresseur ou de l’injecteur correspondent aux attentes du calculateur moteur.
  7. Durée de garantie : Comparez les garanties proposées par les fabricants, en privilégiant les pièces offrant une couverture minimale de 12 mois pour les professionnels.

Conservation & logistique

La conservation des turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression pour 1.5 DCi 75 CV repose sur un stockage à l’abri de l’humidité et des variations de température, dans des emballages hermétiques. Les pièces doivent être tournées régulièrement pour éviter le vieillissement prématuré des joints et des roulements. Pour les commandes en gros, une logistique optimisée permet de livrer les références les plus demandées sous 48 à 72 heures, avec un suivi des stocks en temps réel pour les professionnels. Les retours de pièces usagées sont traités selon un processus standardisé, avec une vérification systématique de leur état avant réexpédition ou recyclage.

Nous recommandons de toujours conserver une pièce de rechange en stock pour les turbocompresseurs et injecteurs des moteurs 1.5 DCi 75 CV, car ces composants sont souvent sollicités et leur défaillance peut immobiliser un véhicule rapidement.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.