Échange standard, expédié de France
autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur CITROËN C4 2 2.0 HDi 163 CV

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418,80 € HT

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Pour le CITROËN C4 2 en 2.0 HDi 163 CV (120 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 1997 cm³, diesel, produit de 09/2010 à 08/2013. Référence compatible : 806497-5001S (Garrett). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du CITROËN C4 2 : 1.6 THP 156 CV, 2.0 BlueHDi 150 CV, 2.0 HDi 150 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

Le moteur 2.0 HDi 163 CV équipe des véhicules utilitaires et des berlines haut de gamme, exigeant des pièces moteur d’échange standard d’une fiabilité irréprochable. Cette catégorie de turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression est conçue pour les garagistes indépendants, les mécaniciens et les passionnés qui interviennent eux-mêmes sur leur véhicule. Vous y trouverez des solutions adaptées aux symptômes de panne courants : perte de puissance, fumée noire, sifflements anormaux ou passage en mode dégradé, avec des références techniques précises pour une compatibilité garantie.

Les gammes proposées couvrent des turbocompresseurs à géométrie variable, des cartouches CHRA et des ensembles complets, ainsi que des injecteurs et pompes haute pression compatibles avec les motorisations 2.0 HDi 163 CV. Chaque référence est sélectionnée pour sa durabilité et sa conformité aux standards constructeurs, permettant une commande ciblée selon le modèle de véhicule, l’année et la puissance exacte du moteur.

Usages professionnels par métier

Cette section s’adresse aux professionnels de la réparation automobile et aux particuliers avertis qui recherchent des pièces d’échange standard pour des interventions techniques précises. Les usages varient selon le métier : garagiste, dépanneur, préparateur moteur ou passionné en auto-réparation.

  • Garagiste : Remplacement d’un turbocompresseur défectueux sur un utilitaire Peugeot ou Citroën pour une remise en service rapide.
  • Dépanneur : Diagnostic et fourniture d’une pompe haute pression compatible pour un véhicule en panne sur route.
  • Mécanicien indépendant : Commande d’un injecteur neuf pour un moteur 2.0 HDi 163 CV afin d’éviter une immobilisation prolongée.
  • Passionné : Achat d’une cartouche CHRA pour un projet de restauration moteur sur une berline familiale.
  • Préparateur moteur : Sélection d’un turbocompresseur à géométrie variable pour optimiser les performances d’un véhicule de compétition.
  • Fournisseur de pièces : Stockage de turbocompresseurs d’échange standard pour répondre aux besoins des garages locaux.
  • Atelier mobile : Livraison express d’une pompe haute pression pour un dépannage en urgence sur site.

Comparatif des gammes

La sélection des références est organisée par compatibilité technique et format, afin de faciliter le choix selon le véhicule et le type d’intervention. Chaque gamme répond à des critères de qualité et de durabilité adaptés aux exigences des professionnels.

GammeUsageFormat
Turbo Garrett 806497-5001Sperte de puissance, fumée noire

Comment choisir

Le choix d’une pièce d’échange standard repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une compatibilité parfaite et une installation sans faille. Ces éléments déterminent la pertinence de la référence sélectionnée.

  1. Calibre du turbocompresseur : Vérifiez la référence constructeur et la puissance du moteur pour éviter toute incompatibilité.
  2. Conditionnement : Privilégiez les pièces sous emballage scellé pour une conservation optimale avant montage.
  3. Format de la cartouche : Assurez-vous que la géométrie variable correspond aux spécifications du véhicule concerné.
  4. Conservation des injecteurs : Optez pour des pièces stockées à l’abri de l’humidité pour éviter toute corrosion prématurée.
  5. Logistique de commande : Choisissez des références disponibles en stock pour une livraison rapide et sans attente.
  6. Compatibilité OEM : Comparez les codes constructeurs et les équivalences pour une interchangeabilité parfaite.
  7. Durée de garantie : Sélectionnez des pièces proposant une couverture minimale pour sécuriser votre intervention.

Conservation & logistique

La gestion des stocks repose sur une rotation régulière des pièces d’échange standard, permettant une disponibilité immédiate pour les commandes en gros. Les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression sont conservés dans des conditions contrôlées, à l’abri des variations de température et d’humidité. Les délais de livraison sont optimisés grâce à un réseau logistique dédié, permettant aux professionnels de recevoir leurs commandes sous 24 à 48 heures selon la disponibilité. Les retours de pièces usagées sont facilités par un système de consigne, simplifiant la gestion des cores pour les garages et les ateliers.

Nous sélectionnons ces références pour leur robustesse et leur conformité aux standards des motorisations 2.0 HDi 163 CV, afin que vous puissiez intervenir en toute confiance sur vos véhicules.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.