Pour le CITROËN Grand C4 Spacetourer (3A_, 3E_) en 2.0 BlueHDi 163 CV (120 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.
Caractéristiques du moteur : 1997 cm³, diesel, produit depuis 04/2018. Référence compatible : 5303 988 0394 (BorgWarner - KKK). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du CITROËN Grand C4 Spacetourer (3A_, 3E_) : 1.6 PureTech 181 CV, 2.0 BlueHDi 150 CV, 1.2 PureTech 131 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 2.0 BlueHDi 163 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés pour les motorisations diesel PSA de cette puissance, destinées aux véhicules particuliers et utilitaires légers. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens, centres auto et passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien ou la réparation. On y trouve des turbos en échange standard, des cartouches CHRA, des injecteurs et pompes haute pression compatibles, ainsi que les pièces de consigne nécessaires au retour de la pièce usagée.
Les gammes proposées incluent des turbos BorgWarner (référence KKK 5303 988 0394) et des équivalents en échange standard, disponibles en plusieurs calibres et formats pour couvrir l’ensemble des applications 2.0 BlueHDi 163 CV. La sélection est organisée par motorisation, puissance et année de véhicule, avec des options de conditionnement adaptées aux commandes en gros ou aux besoins ponctuels.
Usages professionnels par métier
Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagistes, centres auto, flottes d’entreprise ou particuliers avertis y trouvent des solutions pour des interventions rapides ou des réparations planifiées.
- Garagiste : Remplacer un turbo défectueux en échange standard pour réduire les temps d’immobilisation du véhicule.
- Centre auto : Commander en gros des turbos et injecteurs pour des interventions groupées sur des flottes de véhicules.
- Mécanicien indépendant : Trouver des pièces compatibles pour des motorisations spécifiques sans stock permanent.
- Passionné : Acheter une pièce en échange standard pour monter soi-même un turbo neuf sur son véhicule.
- Flotte d’entreprise : Optimiser les coûts de maintenance en achetant des turbos en gros avec gestion des consignes.
- Atelier mobile : Emporter des turbos et injecteurs en échange standard pour des interventions sur site.
- Reconditionneur : Se fournir en cartouches CHRA pour des opérations de remanufacturing ciblées.
Comparatif des gammes
La sélection des turbos et composants pour 2.0 BlueHDi 163 CV est organisée par référence exacte et format, afin de faciliter la composition des commandes et permettre la compatibilité.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Turbo BorgWarner - KKK 5303 988 0394 |
Comment choisir
Pour choisir le bon turbo ou composant, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte, afin d’assurer la compatibilité et la durabilité de l’intervention.
- Calibre : Vérifier la puissance et le couple du moteur pour sélectionner un turbo adapté à la charge réelle du véhicule.
- Conditionnement : Privilégier les pièces en échange standard avec consigne pour faciliter le retour de la pièce usagée.
- Format : Choisir entre turbo complet ou cartouche CHRA selon la complexité de l’intervention et les outils disponibles.
- Conservation : Opter pour des pièces conditionnées sous vide ou en emballage étanche pour éviter toute contamination avant montage.
- Logistique : Commander en fonction des délais de livraison et des stocks disponibles pour éviter les ruptures.
- Compatibilité : Croiser la référence OEM et les équivalences constructeur pour éviter les erreurs de sélection.
- Garantie : Vérifier la durée de garantie proposée par le fournisseur pour couvrir les éventuels défauts de fabrication.
Conservation & logistique
La conservation des turbos et composants en gros nécessite un stockage dans un environnement sec, à l’abri des variations de température et de l’humidité, afin de préserver leur état technique. Les pièces doivent être rotées selon leur date d’entrée pour éviter le vieillissement prématuré des joints et des roulements. Pour les commandes en gros, une gestion des stocks par référence et par calibre permet d’optimiser les rotations et de réduire les délais de livraison. Les emballages doivent être résistants aux chocs pour protéger les pièces lors du transport.
Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité exacte entre la référence du turbo et le code moteur du véhicule avant toute commande, afin d’éviter les erreurs coûteuses. Pour les professionnels, une gestion rigoureuse des consignes permet de réduire les coûts et d’accélérer les retours des pièces usagées.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.
