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Questions fréquentes
Présentation
La catégorie C3 Picasso rassemble les turbocompresseurs en échange standard destinés à ce monospace compact, décliné sur plusieurs années et plusieurs motorisations. Le garagiste indépendant, l'automobiliste qui répare lui-même, le mécanicien itinérant et l'acheteur professionnel DACH y retrouvent des références classées par compatibilité, prêtes à commander une fois la motorisation identifiée.
Chaque référence correspond à un calibre précis, lié à une motorisation et à une période de production données. La commande se compose en croisant le véhicule, le moteur et la puissance annoncée au moment de l'achat, puis en confirmant la référence OEM ou son équivalence directe avant validation, pour écarter toute erreur de compatibilité.
Usages professionnels par métier
La C3 Picasso reste un modèle courant dans les ateliers, ce qui rend ces références régulièrement sollicitées par des profils professionnels aux besoins différents, du dépannage ponctuel à l'approvisionnement récurrent d'un atelier multimarque ou d'une flotte utilitaire.
- Garage indépendant : commander la référence exacte identifiée sur le véhicule en panne pour limiter l'immobilisation du client.
- Centre auto multimarque : maintenir un stock tampon des calibres les plus demandés pour ce modèle largement diffusé.
- Mécanicien itinérant : disposer d'une pièce en échange standard compatible avant intervention chez le particulier ou l'entreprise.
- Passionné qui répare lui-même : vérifier la référence d'origine avant commande pour éviter tout retour lié à une incompatibilité.
- Revendeur de pièces détachées : sécuriser un approvisionnement régulier sur les calibres les plus demandés du catalogue.
- Gestionnaire de flotte utilitaire : anticiper le remplacement sur des véhicules à kilométrage élevé et rotation intensive.
- Acheteur professionnel DACH : composer une commande groupée sur plusieurs références compatibles avant expédition.
Comparatif des gammes
La sélection ci-dessous couvre les calibres identifiés pour ce modèle. Chaque référence est associée à un usage indicatif et à un format, à confirmer systématiquement avec le code moteur et l'année du véhicule avant validation de commande.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| SL Turbo 5435 988 7000 | idéale pour motorisation identifiée | |
| SL Turbo 49172-03000 | idéale pour motorisation identifiée | |
| SL Turbo 49173-07508 | idéale pour motorisation identifiée | |
| Turbo Garrett 753420-5006S | idéale pour géométrie variable | |
| SL Turbo 49373-02013 | idéale pour motorisation identifiée | |
| SL Turbo 806291-5003S | idéale pour motorisation récente | |
| Turbo Garrett 836250-5001S | idéale pour géométrie variable |
Comment choisir
Le choix d'une référence se joue sur plusieurs critères croisés plutôt que sur le seul modèle du véhicule, la C3 Picasso ayant connu plusieurs motorisations successives sur sa période de commercialisation.
- Référence OEM ou équivalence directe : la comparer au numéro gravé sur la pièce d'origine avant toute commande.
- Code moteur exact : le relever sur la carte grise ou le bloc-moteur plutôt que de se fier au seul libellé commercial.
- Type de géométrie, fixe ou variable : un critère qui distingue plusieurs calibres proches en apparence sur ce modèle.
- Statut de la consigne : vérifier les conditions de retour de la pièce usagée avant de valider la commande.
- Conditionnement de transport : une pièce volumineuse et sensible aux chocs impose un emballage adapté au transporteur choisi.
- Traçabilité du lot : conserver la référence de commande pour faciliter un éventuel suivi ou retour ultérieur.
- Format de la commande : unité isolée pour un dépannage, ou regroupement de plusieurs références pour un réapprovisionnement d'atelier.
Conservation & logistique
Une pièce en échange standard se conserve à l'abri de l'humidité et des chocs, dans son emballage d'origine jusqu'à utilisation, pour préserver les tolérances mécaniques du calibre. La rotation de stock suit la fréquence de sollicitation du modèle sur le parc roulant : les calibres les plus courants justifient un réassort régulier, les autres une commande à la demande. Pour un acheteur professionnel, grouper plusieurs références sur une même commande réduit le nombre d'expéditions et simplifie le suivi de la consigne, notamment lorsque plusieurs pièces usagées doivent être retournées dans un délai donné.
Nous recommandons de toujours confirmer le code moteur avant de passer commande : deux calibres proches en apparence peuvent correspondre à des motorisations différentes de ce modèle. Un doute sur la référence se lève en comparant le numéro gravé sur la pièce d'origine à celui du catalogue.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.