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Pour le CHRYSLER 300C en 3.0 CRD 218 CV (160 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.
Caractéristiques du moteur : 2987 cm³, diesel, produit de 09/2005 à 11/2012. Référence compatible : 765155-5008S (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du CHRYSLER 300C : 3.0 CRD 239 CV, 3.0 CRD 211 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 3.0 CRD 218 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui assument eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Elle couvre les turbocompresseurs d’échange standard, les injecteurs et les pompes haute pression compatibles avec cette motorisation diesel, conçus pour une remise en état optimale sans intervention lourde sur le moteur. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer les performances d’origine tout en maîtrisant les coûts de réparation.
Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs généralüberholt, des injecteurs werksüberholt et des pompes haute pression adaptées aux exigences du 3.0 CRD 218 CV. Chaque référence est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les motorisations concernées, facilitant ainsi la composition de commandes précises par les professionnels comme par les particuliers avertis. Les calibres et formats varient selon les années de production et les spécificités techniques des véhicules.
Usages professionnels par métier
Les usages professionnels de cette catégorie s’articulent autour des besoins des garagistes, des centres auto et des flottes de véhicules. Chaque métier y trouve des solutions adaptées à son rythme de travail et à ses contraintes logistiques, qu’il s’agisse de réparation rapide ou de maintenance préventive.
- Garagiste indépendant : turbocompresseur d’échange standard pour intervention express sur un véhicule en panne, réduisant les temps d’immobilisation du client.
- Atelier de réparation : injecteur werksüberholt pour un client dont le moteur présente des ratés ou une surconsommation de carburant.
- Fleet manager : pompe haute pression généralüberholt pour maintenir la fiabilité d’un parc de véhicules utilitaires en service intensif.
- Passionné DIY : turbocompresseur compatible pour un projet de restauration ou d’amélioration des performances d’un véhicule personnel.
- Spécialiste diesel : ensemble de pièces (turbo + injecteurs) pour une remise à neuf complète d’un moteur 3.0 CRD 218 CV.
- Centre auto : stock tampon de turbocompresseurs d’échange standard pour répondre aux urgences des clients sans délai.
- Mécanicien poids lourds : pompe haute pression adaptée aux motorisations diesel lourdes, avec gestion des retours de pièces usagées.
Comparatif des gammes
La sélection des références repose sur leur adéquation avec les motorisations 3.0 CRD 218 CV, en privilégiant les pièces dont la compatibilité est vérifiée par des années de production et des codes moteurs précis.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| SL Turbo 765155-5008S | remplacement direct |
Comment choisir
Le choix d’une pièce adaptée au 3.0 CRD 218 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une compatibilité parfaite et une durabilité optimale.
- Calibre du turbocompresseur : vérifier la référence exacte et la géométrie variable pour éviter toute incompatibilité avec le moteur d’origine.
- Conditionnement de l’injecteur : privilégier les kits complets ou les pièces individuelles selon le besoin de remplacement partiel ou total.
- Format de la pompe haute pression : adapter le modèle à l’année du véhicule et aux spécificités du système d’injection du constructeur.
- État de conservation : opter pour des pièces généralüberholt ou werksüberholt, permettant une remise en état conforme aux standards constructeurs.
- Logistique de retour : anticiper la gestion des pièces usagées (core deposit) pour faciliter la consigne et accélérer la commande de remplacement.
- Compatibilité avec les années de production : sélectionner une référence adaptée aux véhicules produits entre [années à préciser si disponibles], évitant les erreurs de montage.
- Durée de garantie : comparer les conditions proposées par les fournisseurs pour couvrir les risques de défauts post-installation.
Conservation & logistique
La conservation des turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression d’échange standard repose sur un stockage en environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température. Les pièces sont tournées selon leur date de réception pour éviter toute obsolescence, avec une rotation des stocks adaptée aux commandes en gros. Les délais de livraison dépendent des fournisseurs externes, mais une logistique optimisée permet de minimiser les ruptures pour les professionnels. Les retours de pièces usagées (core deposit) sont traités selon un protocole strict, avec vérification de leur état avant réexpédition ou recyclage.
Chez autoKUR, nous privilégions les pièces dont la compatibilité est vérifiée par des années de production et des codes moteurs précis, pour que chaque commande résolve un problème réel sans ajouter de complexité.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.