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Turbo compresseur BMW X2 (F39) 18d SDrive 150 CV

18d SDrive 150 CV

2 référence(s) d'échange standard correspondent au BMW X2 (F39) 18d SDrive 150 CV (110 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 1995 cm³, diesel. 2 références compatibles : 1631 988 0066 (BorgWarner - KKK), 1745 998 0039 (BorgWarner - KKK). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du BMW X2 (F39) : 25d XDrive 231 CV, 20d SDrive 190 CV, 20d XDrive 190 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

Vous cherchez un turbocompresseur d'échange standard pour un BMW X2 équipé du moteur 18d SDrive développant 150 chevaux ? Cette catégorie regroupe les pièces compatibles avec ce bloc diesel 4 cylindres, conçu pour les motorisations BMW des années 2014 à 2020. Les turbocompresseurs proposés ici sont issus de processus de remanufacturing industriel, permettant une performance proche de l'origine tout en réduisant l'impact environnemental. Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en quête de solutions fiables et aux passionnés réalisant eux-mêmes l'entretien, cette sélection couvre les références techniques précises pour éviter toute erreur de montage.

Les gammes disponibles incluent des turbocompresseurs BorgWarner aux références KKK 1631 988 0066 et KKK 1745 998 0039, reconnues pour leur robustesse et leur compatibilité avec les systèmes de géométrie variable. Chaque modèle est accompagné de ses équivalences constructeur et de codes moteurs associés, permettant une identification rapide. La composition de votre commande repose sur la précision de la motorisation : année du véhicule, puissance exacte et code moteur sont indispensables pour éviter toute incompatibilité.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile et des particuliers exigeants, qu'ils interviennent en atelier ou sur leur propre véhicule.

  • Garagiste indépendant : identifier rapidement la référence adaptée pour réduire les temps d'immobilisation du véhicule et proposer un service de qualité.
  • Mécanicien en mobilité : commander en ligne une pièce standardisée pour les interventions sur site, sans dépendre des délais des concessionnaires.
  • Passionné DIY : accéder à des pièces remanufacturées avec des notices techniques détaillées pour un montage autonome sécurisé.
  • Flotte automobile : approvisionner en gros des turbocompresseurs pour les véhicules professionnels, avec traçabilité des références.
  • Atelier spécialisé diesel : sélectionner des pièces adaptées aux moteurs BMW 18d SDrive pour des interventions ciblées et durables.
  • Reconditionneur : trouver des turbocompresseurs en échange standard pour compléter un stock de pièces d'occasion reconditionnées.
  • Concessionnaire occasion : proposer des pièces compatibles pour les véhicules d'occasion en permettant une compatibilité vérifiée.

Comparatif des gammes

La sélection des turbocompresseurs repose sur des références techniques validées, adaptées aux spécificités du moteur 18d SDrive 150 CV.

GammeUsageFormat
Turbo BorgWarner - KKK 1631 988 0066perte de puissance progressive
Turbo BorgWarner - KKK 1745 998 0039fumée noire persistante

Comment choisir

Le choix d'un turbocompresseur d'échange standard dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour une intervention réussie.

  1. Calibre du turbocompresseur : vérifier la compatibilité avec le code moteur N47D20 (18d SDrive 150 CV) pour éviter les erreurs de montage.
  2. Conditionnement de la pièce : privilégier les emballages sous vide ou avec protection anti-corrosion pour une conservation optimale avant installation.
  3. Format de la connexion : s'assurer que les durites d'admission et d'échappement correspondent aux diamètres d'origine du véhicule.
  4. État de conservation : opter pour des pièces généralüberholt (remanufacturées) avec test de pression et contrôle des jeux internes.
  5. Logistique de commande : vérifier la disponibilité en stock et les options de livraison express pour les interventions urgentes.
  6. Garantie constructeur : privilégier les références avec une garantie minimale de 12 mois, couvrant les défauts de fabrication.
  7. Retour de la pièce usagée : prévoir un emballage consigné pour faciliter la récupération de la pièce défectueuse et respecter les obligations légales.

Conservation & logistique

Les turbocompresseurs d'échange standard sont stockés dans un environnement contrôlé, à l'abri de l'humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité. La rotation des stocks suit une logique FIFO (premier entré, premier sorti) afin de permettre que les pièces proposées sont toujours récentes et conformes aux standards de remanufacturing. Pour les commandes en gros, un système de gestion des lots permet de tracer chaque référence et d'assurer une traçabilité complète. Les emballages sont conçus pour résister aux chocs et aux intempéries, avec des protections spécifiques pour les composants sensibles comme les roulements ou les vannes de géométrie variable. Les délais de livraison varient selon la disponibilité, mais une logistique optimisée permet de répondre aux urgences sous 48 heures pour les références les plus demandées.

Nous recommandons de systématiquement vérifier la compatibilité du turbocompresseur avec le code moteur avant toute commande, même pour les pièces issues de processus de remanufacturing industriel. Un contrôle visuel des durites et des connexions électriques évite les mauvaises surprises lors du montage.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.