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Le BMW 530d (E39) 530d 193 CV (142 kW diesel) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.
Caractéristiques du moteur : 2926 cm³, diesel, produit de 09/1998 à 05/2004. Référence compatible : 454191-5017S (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du BMW 530d (E39) : 530d 184 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
Catégories liées
Questions fréquentes
Présentation
La categorie 530d 193 ch reunit les organes de suralimentation et d'injection dedies a cette motorisation diesel, disponibles en echange standard reconditionne. Elle s'adresse au garagiste independant qui commande la piece exacte pour son intervention, a l'automobiliste qui depanne son vehicule lui-meme, et au passionne qui prefere remonter sa mecanique de ses propres mains. On y trouve turbocompresseurs a geometrie variable, cartouches CHRA, injecteurs et pompes haute pression, chacun rattache a la reference qui correspond precisement a ce moteur et a cette puissance.
La gamme se decline par calibre et par format : piece complete prete a monter, cartouche seule pour qui souhaite reconditionner son propre boitier de turbo, ou composant d'injection unitaire. Composer sa commande suppose de verifier d'abord la reference d'origine ou son equivalence, puis de choisir le conditionnement adapte au volume commande, a l'unite ou en lot, selon le rythme de rotation propre a chaque atelier.
Usages professionnels par métier
Chaque metier aborde cette motorisation avec ses propres contraintes de delai et de methode. Voici comment la piece s'integre dans le quotidien du garagiste, de l'automobiliste et du passionne, sans jamais remplacer le geste technique qui reste la responsabilite de celui qui l'effectue sur le vehicule.
- Garagiste independant : commander la reference exacte du turbocompresseur avant l'intervention evite l'immobilisation prolongee du vehicule sur le pont.
- Automobiliste qui depanne : reperer les symptomes de perte de puissance ou de mode degrade permet d'identifier la piece a remplacer avant de commander.
- Passionne qui bricole : disposer de la cartouche CHRA seule permet de reconditionner son propre boitier de turbo sans racheter l'ensemble complet.
- Reparateur DACH : verifier la compatibilite par motorisation, par puissance et par annee avant l'achat limite les erreurs de reference sur un vehicule importe.
- Garagiste independant : la consigne restituee sur la piece usagee reduit le cout final annonce au client pour la reparation.
- Automobiliste qui depanne : un sifflement au demarrage ou une fumee inhabituelle a l'echappement oriente vers un controle du turbocompresseur et de sa cartouche.
- Passionne qui bricole : confronter la reference OEM et ses equivalences avant commande evite de recevoir une piece incompatible avec ce moteur precis.
Comparatif des gammes
La selection ci-dessous correspond specifiquement a la motorisation 530d 193 ch. La reference est rattachee a ce moteur et proposee en echange standard, cartouche consignee comprise, pour une compatibilite verifiee avant expedition vers l'atelier ou le particulier.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| SL Turbo 454191-5017S | ideale pour cette motorisation |
Comment choisir
Choisir la bonne piece pour cette motorisation repose sur plusieurs criteres a verifier avant validation de la commande, du calibre exact a la logistique de livraison en gros pour les professionnels du secteur.
- Calibre exact : verifier que la reference correspond precisement au moteur et a l'annee du vehicule avant toute commande passee en gros.
- Conditionnement : choisir entre piece complete et cartouche seule selon que l'atelier reconditionne lui-meme le boitier ou remplace l'ensemble.
- Format d'echange : la consigne restituee sur la piece usagee conditionne le retour et influe sur le delai de traitement du dossier.
- Equivalence OEM : confronter la reference d'origine aux equivalences proposees limite le risque d'incompatibilite sur un moteur proche.
- Logistique de commande : anticiper le volume commande en gros permet de lisser la rotation de stock cote atelier tout au long de l'annee.
- Duree de garantie : verifier la duree annoncee pour la piece avant de l'integrer au devis transmis au client final.
- Montage par un professionnel : la pose reste realisee par un technicien qualifie, la reference doit donc etre confirmee avant l'intervention.
Conservation & logistique
La piece reconditionnee se conserve dans son emballage d'origine jusqu'au montage, a l'abri de l'humidite et des chocs, pour preserver les raccords et les durites du turbocompresseur. Pour un atelier qui commande en gros, la rotation de stock merite d'etre organisee par reference plutot que par quantite globale, afin de retrouver rapidement la cartouche ou l'injecteur correspondant a cette motorisation precise. La consigne associee a la piece usagee doit etre isolee et etiquetee des sa depose, pour eviter toute confusion lors du retour et accelerer le traitement logistique de la commande suivante.
Nous conseillons de toujours confronter la reference du turbocompresseur au moteur avant de valider une commande sur cette motorisation : une verification prealable evite un retour et un delai supplementaire, autant pour l'atelier que pour le client final.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.