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Turbo compresseur BMW 335xi Coupé (E92) 335xi 306 CV

335xi 306 CV

Pour le BMW 335xi Coupé (E92) en 335xi 306 CV (225 kW essence), le catalogue autoKUR retient 4 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 2979 cm³, essence, produit de 03/2007 à 02/2010. 4 références compatibles : 49131-07051 (Mitsubishi), 49131-07161 (Mitsubishi), 49131-07171 (Mitsubishi), 1853 988 0007 (BorgWarner - KKK). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

C'est la seule motorisation référencée du BMW 335xi Coupé (E92). Le code gravé sur votre pièce confirme l'appariement : recherche par référence. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie « BMW 335xi 306 CV » rassemble les turbocompresseurs d'échange standard et pièces remanufacturées compatibles avec ce moteur essence à injection directe et double turbo. Destinée aux garagistes indépendants, mécaniciens et passionnés réalisant eux-mêmes l'entretien, cette page détaille les références techniques, symptômes de défaillance et solutions adaptées. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité motorisation précise, sans intervention ni prestation de montage proposée par autoKUR.

Les gammes proposées couvrent les turbocompresseurs d'origine ou équivalents, disponibles en échange standard avec consigne de la pièce usagée. Les calibres varient selon les années de production et les évolutions techniques du moteur N54, permettant de composer une commande ciblée. Les références OEM et équivalences sont systématiquement vérifiées pour éviter toute incompatibilité.

Usages professionnels par métier

Cette section éclaire les usages professionnels de ces pièces selon le métier et le contexte d'intervention, en mettant l'accent sur la rapidité et la fiabilité des solutions proposées.

  • Garagiste indépendant : Remplacer un turbo défectueux en échange standard pour réduire les coûts de réparation et les délais d'immobilisation du véhicule.
  • Mécanicien en atelier : Commander une cartouche CHRA ou un turbo complet pour une intervention rapide sur un client en panne de puissance ou de fumée excessive.
  • Passionné auto : Trouver une pièce remanufacturée compatible pour son projet de restauration ou d'amélioration moteur, avec garantie de compatibilité.
  • Spécialiste diesel/essence : Identifier les symptômes de panne (sifflement, perte de puissance) et sélectionner la pièce adaptée sans diagnostic supplémentaire.
  • Grossiste B2B : Constituer un stock de turbos d'échange standard pour répondre aux commandes des garages partenaires avec rotation optimisée.
  • Expert en motorisation : Vérifier les équivalences entre références OEM et pièces après-vente pour proposer des solutions techniques fiables.
  • Responsable logistique : Organiser les retours de pièces usagées (core deposit) et gérer les consignes pour fluidifier les échanges avec les fournisseurs.

Comparatif des gammes

La sélection des références est structurée par compatibilité exacte avec le moteur BMW N54 3.0L biturbo, en distinguant les turbos complets des cartouches CHRA et des composants associés.

GammeUsageFormat
Turbo Mitsubishi 49131-07171Turbo complet pour 335xi 2007-2010
Turbo BorgWarner - KKK 1853 988 0007Cartouche CHRA haute performance
Turbo Mitsubishi 49131-07051Turbo complet pour 335xi 2011-2013
Turbo Mitsubishi 49131-07161Turbo complet pour 335xi M Performance

Comment choisir

Sélectionner la pièce adaptée repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une compatibilité parfaite et une intervention sans faille.

  1. Calibre et puissance : Vérifier que le turbo correspond exactement à la puissance du moteur (306 CV) et à l'année de production du véhicule pour éviter toute incompatibilité.
  2. Conditionnement : Privilégier les pièces en échange standard avec consigne de la pièce usagée pour simplifier la logistique et réduire les coûts pour le client final.
  3. Format de montage : Choisir entre turbo complet ou cartouche CHRA selon l'expertise du professionnel et les outils disponibles en atelier.
  4. État de conservation : Opter pour des pièces remanufacturées ou généralüberholt, testées et garanties pour une durée de vie optimale sans risque de panne prématurée.
  5. Logistique de retour : S'assurer que la pièce usagée peut être retournée rapidement pour récupérer la consigne, en vérifiant les délais et les modalités avec le fournisseur.
  6. Symptômes de panne : Identifier les signes avant-coureurs (fumée bleue, perte de puissance, sifflement) pour cibler la pièce défectueuse et éviter un remplacement inutile.
  7. Compatibilité OEM : Croiser les références constructeur avec les équivalences après-vente pour s'assurer que la pièce s'adapte parfaitement au moteur N54.

Conservation & logistique

La conservation des turbos d'échange standard repose sur un stockage en environnement contrôlé, à l'abri de l'humidité et des variations de température, pour préserver leur état technique. La rotation des stocks est optimisée pour éviter les obsolescences et permettre une disponibilité immédiate des pièces les plus demandées. Les commandes en gros sont préparées par lots pour les professionnels, avec gestion des consignes et des retours de pièces usagées selon un protocole strict. Les délais de livraison dépendent des volumes et des zones géographiques, mais une logistique dédiée permet de répondre aux urgences des garages.

Chez autoKUR, nous privilégions les pièces remanufacturées testées et adaptées aux motorisations BMW N54, avec une compatibilité vérifiée pour chaque référence. Notre équipe conseille les professionnels sur le choix des turbos et cartouches CHRA, en mettant l'accent sur la fiabilité et la rapidité d'intervention.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.