Échange standard, expédié de France
autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur BMW 335i (E90 / E91 / E92 / E93) 335i 306 CV

335i 306 CV

4 référence(s) d'échange standard correspondent au BMW 335i (E90 / E91 / E92 / E93) 335i 306 CV (225 kW essence). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 2979 cm³, essence, produit de 09/2006 à 12/2011. 4 références compatibles : 49131-07051 (Mitsubishi), 49131-07161 (Mitsubishi), 49131-07171 (Mitsubishi), 1853 988 0007 (BorgWarner - KKK). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du BMW 335i (E90 / E91 / E92 / E93) : 335i 326 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie « BMW 335i 306 CV » rassemble les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression compatibles avec cette motorisation emblématique du constructeur allemand. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en quête de pièces fiables pour des interventions rapides, ainsi qu’aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Les références proposées couvrent les besoins en échange standard et en remanufacturing, avec une attention particulière portée à la compatibilité et à la qualité des composants.

Les gammes disponibles incluent des turbocompresseurs en état généralüberholt, des cartouches CHRA et des kits complets, ainsi que des injecteurs et pompes haute pression adaptés aux spécificités du moteur N55. Les calibres et formats sont sélectionnés pour répondre aux exigences des motorisations BMW, avec des équivalences OEM précises pour faciliter la commande. Les pièces sont proposées en conditionnement adapté aux besoins professionnels, avec des options de consigne pour les turbocompresseurs usagés.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie est conçue pour répondre aux besoins des professionnels de la réparation automobile, qu’ils interviennent en atelier ou en mobilité. Les usages varient selon le métier, mais tous visent à garantir la performance et la durabilité des motorisations BMW 335i.

  • Garagiste indépendant : remplacer un turbocompresseur défectueux par un modèle généralüberholt pour éviter les pannes récurrentes.
  • Mécanicien en mobilité : commander une pompe haute pression en échange standard pour une intervention rapide sur site.
  • Passionné DIY : acheter un injecteur compatible pour optimiser les performances de son moteur N55.
  • Atelier spécialisé : stocker des turbocompresseurs en consigne pour réduire les coûts de gestion des pièces usagées.
  • Grossiste B2B : proposer des kits complets (turbo + injecteurs) pour des commandes groupées de clients professionnels.
  • Concessionnaire : commander des pièces en échange standard pour des interventions sous garantie constructeur.
  • Spécialiste BMW : sélectionner des références OEM pour des clients exigeants en termes de qualité et de compatibilité.

Comparatif des gammes

La sélection des références est organisée par compatibilité directe avec les motorisations BMW 335i. Chaque gamme est identifiée par sa référence exacte, son format et son usage recommandé, afin de simplifier la composition des commandes.

GammeUsageFormat
Turbo BorgWarner - KKK 1853 988 0007échange standard haute performance
Turbo Mitsubishi 49131-07161remplacement direct OEM
Turbo Mitsubishi 49131-07171compatibilité N55 renforcée
Turbo Mitsubishi 49131-07051solution économique

Comment choisir

Le choix d’une pièce adaptée repose sur plusieurs critères techniques et logistiques. Il est essentiel de vérifier la compatibilité avec le code moteur, l’état de la pièce (neuf, généralüberholt ou échange standard) et les contraintes de montage.

  1. Vérifier le code moteur (ex. N55B30M0) pour confirmer la compatibilité avec la référence sélectionnée.
  2. Privilégier les turbocompresseurs en état généralüberholt pour un rapport qualité-prix optimal dans les interventions courantes.
  3. Choisir un format adapté au véhicule (ex. turbo complet ou cartouche CHRA) selon les besoins de l’atelier ou du particulier.
  4. S’assurer que le conditionnement inclut les accessoires nécessaires (durites, joints, vis) pour éviter les oublis en cours de montage.
  5. Opter pour des pièces en consigne si le client souhaite retourner la pièce usagée pour réduire les coûts de gestion.
  6. Vérifier la présence d’un emballage adapté aux envois professionnels pour garantir l’intégrité de la pièce lors du transport.
  7. Consulter les équivalences OEM pour faciliter la commande et éviter les erreurs de référence.

Conservation & logistique

La gestion des stocks pour cette catégorie repose sur une rotation rapide des pièces, avec une attention particulière portée aux turbocompresseurs en consigne. Les commandes en gros sont traitées en priorité pour les clients professionnels, avec des délais de livraison adaptés aux urgences. Les pièces sont conservées dans un environnement contrôlé pour éviter toute dégradation avant expédition. Les retours de pièces usagées sont traités selon un protocole strict pour garantir leur recyclage ou leur réutilisation dans le cadre du remanufacturing.

Nous recommandons de toujours vérifier la compatibilité avec le code moteur avant de commander, surtout pour les motorisations BMW où les variantes sont nombreuses. Un turbocompresseur mal choisi peut entraîner des pannes coûteuses, alors prenez le temps de croiser les références.— autoKUR équipe

Catégories associées

Parcourez nos autres gammes :

Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.