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Pour le BMW 335d (F30 / F31 / F34) en 335d 313 CV (230 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.
Caractéristiques du moteur : 2993 cm³, diesel, produit depuis 07/2013. Référence compatible : 5440 998 0026 (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
C'est la seule motorisation référencée du BMW 335d (F30 / F31 / F34). Le code gravé sur votre pièce confirme l'appariement : recherche par référence. Garantie 24 mois.
Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 335d 313 CV couvre les turbocompresseurs d'échange standard et pièces remanufacturées pour les motorisations diesel BMW de la série 335d, produites entre 2006 et 2015. Destinée aux garagistes indépendants, mécaniciens, passionnés de mécanique et acheteurs professionnels en Allemagne, Autriche et Suisse, cette gamme résout les pannes liées à la perte de puissance, la fumée noire ou le sifflement caractéristique des turbos défectueux. Les pièces proposées sont compatibles avec les références OEM et équivalentes, permettant une installation sans modification du véhicule.
Les gammes incluent des turbocompresseurs généralüberholt (remanufacturés), des cartouches CHRA, des injecteurs et pompes haute pression adaptés aux codes moteurs N57D30 (3.0L 6 cylindres en ligne). Les calibres varient selon la puissance et l'année du véhicule, avec des formats standardisés pour faciliter la commande en gros. Les équivalences techniques sont précisées pour éviter toute erreur de sélection, notamment pour les modèles équipés de géométrie variable ou de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement.
Usages professionnels par métier
Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l'accent sur l'efficacité et la rapidité d'intervention pour les garages, les centres auto et les ateliers spécialisés en diesel BMW.
- Garagiste : Remplacer un turbo défectueux en échange standard pour réduire les temps d'immobilisation du véhicule et maintenir la satisfaction client.
- Mécanicien indépendant : Commander une cartouche CHRA ou une pompe haute pression en gros pour équiper plusieurs véhicules en une seule commande.
- Passionné de mécanique : Acheter un turbo remanufacturé pour restaurer un véhicule de collection ou un projet personnel sans investir dans une pièce neuve.
- Atelier spécialisé diesel : Optimiser les stocks avec des pièces d'échange standard pour les motorisations N57D30, réduisant les coûts de stockage.
- Fournisseur pour flottes : Proposer des turbos et injecteurs en échange standard pour les véhicules professionnels, avec des délais de livraison maîtrisés.
- Importateur pour garages : Sélectionner des pièces compatibles pour les modèles importés en Allemagne ou en Suisse, avec des références OEM vérifiées.
- Reconditionneur : Acheter des turbos usagés en consigne pour les retravailler et les revendre en échange standard.
Comparatif des gammes
La sélection des pièces repose sur des références techniques précises, adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers exigeants.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| SL Turbo 5440 998 0026 | perte de puissance sévère |
Comment choisir
Le choix d'une pièce adaptée dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre la compatibilité et la durabilité.
- Calibre : Vérifier la puissance du moteur (313 CV) et l'année du véhicule pour sélectionner le bon format de turbo ou d'injecteur.
- Conditionnement : Privilégier les pièces en emballage individuel ou en vrac selon la quantité commandée et les besoins de stockage.
- Format : Choisir entre un turbo complet, une cartouche CHRA ou une pompe haute pression selon le niveau de réparation souhaité.
- Conservation : Opter pour des pièces stockées dans un environnement sec et tempéré pour éviter la corrosion ou la détérioration des joints.
- Logistique : Commander en fonction des délais de livraison et des frais de port, surtout pour les commandes urgentes ou en gros volume.
- Compatibilité : Croiser les références OEM avec les équivalences techniques pour éviter les erreurs de montage.
- Garantie : Sélectionner des pièces avec une garantie constructeur ou fournisseur pour couvrir les éventuels défauts de fabrication.
Conservation & logistique
Les turbos et pièces remanufacturées sont stockés dans un entrepôt sécurisé, avec une rotation régulière pour permettre leur état optimal. Les commandes en gros sont préparées par des équipes spécialisées, avec un suivi logistique en temps réel pour les professionnels. Les pièces sont emballées dans des cartons renforcés, protégées contre les chocs et l'humidité, et étiquetées avec les références techniques pour faciliter leur identification. Les retours de pièces usagées (core deposit) sont traités selon un protocole strict, avec un remboursement partiel ou un crédit appliqué après vérification de l'état de la pièce reçue.
Nous recommandons de toujours vérifier la compatibilité des références avec le code moteur du véhicule avant toute commande, surtout pour les motorisations N57D30. Une pièce mal choisie peut aggraver les symptômes de panne et entraîner des coûts supplémentaires.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.