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Turbo compresseur BMW 318d (G20 / G80 / G28) 318d Mild-Hybrid 150 CV

318d Mild-Hybrid 150 CV

Le BMW 318d (G20 / G80 / G28) 318d Mild-Hybrid 150 CV (110 kW) est couvert par 2 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : 1995 cm³. 2 références compatibles : 1631 988 0052 (BorgWarner - KKK), 1745 988 0006 (BorgWarner - KKK). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du BMW 318d (G20 / G80 / G28) : 318d 150 CV, 318d 136 CV, 318d Mild-Hybrid 136 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

Le turbocompresseur pour BMW Série 3 318d Mild-Hybrid 150 CV est une pièce critique du système de suralimentation, conçue pour optimiser les performances du moteur diesel tout en réduisant la consommation et les émissions. Cette catégorie s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés de mécanique qui réalisent eux-mêmes leurs réparations, ainsi qu’aux acheteurs professionnels cherchant des solutions d’échange standard fiables et compatibles. Vous y trouverez des turbocompresseurs reconditionnés, des cartouches CHRA, des injecteurs et pompes haute pression adaptés à cette motorisation précise, avec une attention particulière portée à la compatibilité et à la durabilité.

Les turbocompresseurs proposés pour ce modèle couvrent une gamme de références BorgWarner KKK, reconnues pour leur robustesse et leur précision d’ajustement. Les calibres disponibles incluent les modèles KKK 1745 988 0006 et KKK 1631 988 0052, adaptés aux spécificités techniques du 318d Mild-Hybrid. Pour composer votre commande, identifiez d’abord la référence exacte de votre turbocompresseur actuel ou utilisez les équivalences OEM pour permettre une interchangeabilité parfaite avec votre motorisation.

Usages professionnels par métier

Cette section détaille les usages professionnels de ces pièces, adaptés aux besoins des garagistes, des centres auto et des ateliers spécialisés dans la réparation diesel. Chaque contexte d’utilisation est présenté avec des exemples concrets pour faciliter l’identification des besoins et optimiser les commandes.

  • Garagiste indépendant : remplacez un turbocompresseur défectueux en échange standard pour réduire les temps d’immobilisation du véhicule.
  • Atelier spécialisé diesel : commandez des cartouches CHRA pour une réparation rapide et économique sans changer l’ensemble complet.
  • Passionné de mécanique : achetez une pièce compatible pour réaliser vous-même la réparation et économiser sur la main-d’œuvre.
  • Flotte automobile : approvisionnez-vous en turbocompresseurs reconditionnés pour maintenir vos véhicules en service sans surcoût.
  • Centre auto multi-marques : proposez des solutions d’échange standard pour élargir votre offre et fidéliser une clientèle exigeante.
  • Mécanicien en déplacement : utilisez des pièces légères et faciles à transporter pour intervenir directement chez le client.
  • Réparateur de pièces d’occasion : achetez des turbocompresseurs en consigne pour les revendre après reconditionnement.

Comparatif des gammes

La sélection des turbocompresseurs pour le 318d Mild-Hybrid repose sur des références BorgWarner KKK éprouvées, disponibles en plusieurs formats pour s’adapter à tous les besoins techniques et budgétaires.

GammeUsageFormat
Turbo BorgWarner - KKK 1745 988 0006idéal pour remplacement direct
Turbo BorgWarner - KKK 1631 988 0052compatible avec versions récentes

Comment choisir

Pour sélectionner le turbocompresseur adapté à votre 318d Mild-Hybrid, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Ces éléments permettent une compatibilité optimale et une installation sans faille.

  1. Calibre exact : vérifiez la référence OEM ou l’équivalence BorgWarner pour éviter toute incompatibilité avec votre moteur.
  2. Conditionnement : choisissez entre une cartouche CHRA seule ou un ensemble complet selon votre niveau d’intervention et vos outils.
  3. Format de raccordement : assurez-vous que les durites d’admission et d’échappement correspondent à votre installation existante.
  4. État de la pièce : privilégiez les turbocompresseurs reconditionnés avec garantie de fonctionnement, testés et prêts à l’emploi.
  5. Logistique de retour : prévoyez la consigne de votre pièce usagée pour bénéficier d’un remboursement partiel et simplifier la gestion des stocks.
  6. Durée de garantie : comparez les couvertures proposées pour sécuriser votre investissement sur le long terme.
  7. Compatibilité électrique : pour les versions Mild-Hybrid, vérifiez l’intégration des capteurs et connecteurs spécifiques.

Conservation & logistique

La gestion des turbocompresseurs en gros repose sur une rotation de stock rigoureuse pour permettre la disponibilité des pièces les plus demandées. Les commandes sont préparées en fonction des délais de réapprovisionnement et des retours de consigne, assurant un flux continu sans surstockage. Les pièces sont conservées dans un environnement contrôlé pour préserver leur état et éviter toute dégradation avant expédition. Les livraisons sont optimisées pour les professionnels, avec des options de groupage et de suivi en temps réel pour faciliter la planification des interventions.

Notre équipe recommande de toujours vérifier la référence OEM avant toute commande, même pour un échange standard. Une pièce mal adaptée peut aggraver les symptômes de panne et entraîner des coûts supplémentaires. Privilégiez les turbocompresseurs testés et adaptés pour une tranquillité d’esprit totale.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.