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autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur BMW 218i Cabriolet (F23) 218i 136 CV

Produits disponibles

862,80 € HT

En stock

Le BMW 218i Cabriolet (F23) 218i 136 CV (100 kW essence) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : 1499 cm³, essence, produit depuis 03/2015. Référence compatible : 11657633795 (MAHLE). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

C'est la seule motorisation référencée du BMW 218i Cabriolet (F23). Le code gravé sur votre pièce confirme l'appariement : recherche par référence. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie « BMW 218i 136 CV » s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés de mécanique qui interviennent eux-mêmes sur leur véhicule. Elle propose des turbocompresseurs d’échange standard, des injecteurs et des pompes haute pression adaptés à cette motorisation précise, conçus pour une compatibilité immédiate et une installation simplifiée. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer les performances du moteur sans recourir à des solutions d’origine coûteuses ou difficiles à sourcer.

Les gammes disponibles couvrent les turbocompresseurs de géométrie variable, les cartouches CHRA et les composants associés comme les injecteurs ou les pompes haute pression. Chaque référence est sélectionnée pour sa compatibilité avec les années de production et les codes moteurs spécifiques à ce bloc, offrant ainsi une solution clé en main pour les professionnels comme pour les particuliers exigeants. Les calibres et formats sont standardisés pour faciliter la commande et l’intégration en atelier.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile, qu’ils interviennent en atelier indépendant, en concession ou en centre auto. Elle permet de traiter les pannes liées à la perte de puissance, aux fuites d’huile ou aux bruits anormaux du turbocompresseur, tout en proposant des solutions adaptées aux contraintes logistiques des garages.

  • Garagiste indépendant : remplacer un turbocompresseur défectueux par une pièce d’échange standard pour éviter les temps d’immobilisation prolongés du véhicule.
  • Mécanicien en atelier : commander une cartouche CHRA ou une pompe haute pression pour une réparation rapide et économique sur un moteur 218i 136 CV.
  • Passionné de mécanique : trouver un injecteur compatible pour optimiser les performances de son véhicule sans recourir à des pièces d’origine onéreuses.
  • Centre auto : gérer un stock de turbocompresseurs d’échange standard pour répondre aux demandes urgentes des clients sans délai de livraison excessif.
  • Concessionnaire : proposer des solutions de remanufacturing pour les véhicules en garantie ou hors garantie, en limitant les coûts de réparation.
  • Atelier spécialisé : commander des pièces en gros pour les flottes de véhicules ou les contrats de maintenance préventive.
  • Dépannage mobile : emporter des turbocompresseurs et injecteurs d’échange standard pour intervenir directement sur site chez le client.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces pour le BMW 218i 136 CV repose sur des références précises et des équivalences vérifiées, adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers.

GammeUsageFormat
Turbo MAHLE 11657633795remplacement direct

Comment choisir

Pour sélectionner la pièce adaptée, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte, afin d’assurer une compatibilité parfaite et une installation sans faille.

  1. Vérifier l’année de production et le code moteur du véhicule pour confirmer la compatibilité avec la référence choisie.
  2. Privilégier les turbocompresseurs en état généralüberholt pour une durée de vie prolongée et des performances optimales.
  3. Choisir un format de cartouche CHRA standardisé pour faciliter le montage et éviter les adaptations coûteuses en atelier.
  4. Opter pour un conditionnement adapté aux commandes en gros, avec des emballages protecteurs pour le transport et le stockage.
  5. S’assurer que la pièce est livrée avec les joints et accessoires nécessaires pour une installation immédiate sans recherche complémentaire.
  6. Vérifier la disponibilité en stock ou les délais de livraison pour les commandes urgentes, en privilégiant les fournisseurs avec une rotation rapide.
  7. Prendre en compte les options de consigne pour les pièces usagées, afin de réduire les coûts de retour et de recyclage.

Conservation & logistique

Les turbocompresseurs et composants associés sont stockés dans des conditions contrôlées, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité. La rotation des stocks est optimisée pour permettre la disponibilité des références les plus demandées, avec des délais de livraison réduits pour les commandes en gros. Les pièces sont emballées individuellement dans des protections adaptées, et les commandes sont préparées selon les normes logistiques des professionnels, avec des options de livraison express pour les urgences.

Chez autoKUR, nous privilégions les pièces remanufacturées de qualité, car elles offrent un excellent rapport qualité-prix pour les professionnels comme pour les passionnés. Notre objectif est de fournir des solutions fiables, compatibles et prêtes à l’emploi, sans compromis sur la performance ou la durabilité.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.